Шеви-Нива Евро-4

[Путник]

Добрый день,пришло новое информационное письмо с GM-Avtovaz: Извените 1 файл получился не полный.А такие авто пойдут в продажу говорят с 1 января.

GM-AV-028-09 - EURO4=.doc

GM-AV-028-09 - EURO4=.doc

Изменено 1 декабря 2009 пользователем Путник

[vldp]

Что за письмо? МТ-10 и раньше определял некоторые ЭБУ ВАЗ как Е4.

Я задавал этот вопрос работникам НТС, они ответили что всё верно и

это не ошибка.

[евген]

Ну эт какойто дурик-дом.

на моторе разработки 50-60 ых годов прошлого века делать Е4.

 

Ну мож из паровоза получиться сделать Е5.

Изменено 1 декабря 2009 пользователем евген

[Sensej]

Ну мож из паровоза получиться сделать Е5.

У нас все получется

[vavilo75]

как ишака не наряжай конем он не станет.

[евген]

Ага!!!

Один останавливается на т-п-пр-р-р-у-у-у,а другой не едет...

 

И-и-и "...Будь проклят тот день,когда я сел за баранку этого..."...

И а-а-а,И а-а-а....

 

У нас все получется

Партия сказала надо...

Комсомол ответил-ЕСТЬ...

Изменено 1 декабря 2009 пользователем евген

[kikaisan]

А как вам Ланос с древним как го--о мамонта мотором? Он когда зародился? Е3 сделали и приемлемо в базе работает (я молчу про перепрошитую машину)У ВАЗовкого мотора ГБЦ мертвая с рождения, нет в ней нормальной продувки и не будет никогда. От этого и все проблемы. Потенциал ЦПГ (при нормальной расточке, хонинговке и крацевании) гораздо выше того, что может дать ГБЦ. В добавок еще и привод ГРМ (анахронизм как и ГБЦ), вспомнить одного "поросенка". На этот блок надо ГБЦ другую делать (с прямой продувкой) и привод ГРМ модифицировать, потом и о Е5 можно помечтать.

[antip66]

Вот интересный взгляд на ЕВРО http://www.busyriders.ru/articles/?mode=exact&recnum=6

[dk-34]

Путник,а где ECU_2123_M797_E3E4_AC.pdf ?