УАЗ буханка заводится работает с полминуты только на х.х. и глохнет.ошибка одна высокий уровень сигнала ДПДЗ.На ДПДЗ и ДАД вместо 5в 0.8вольт.Не могу найти датчик неровной дороги.Куда они его затолкали?

Да я так думаю, щас тебе не до датчика неровной дороги.. Ищи КЗ по пятивольтовому питалову. С мозгов то разъем снимал-одевал ? Там сколько на выходе этом, если +, массу и зажигание подать ?

А кто мешает питание от блока до разъема прозвонить? По ДНД на газелях на раме, а на буханках что то внимания не обращал, так по инжекторному пучку можно тоже посмотреть.

Что-то мне подсказывает, что если не отключая ЭБУ, воткнуть иголочку на выход +5, то там у него тоже 0,8 будет... А там либо контакт говняный, либо КЗ в проводке, либо одного из датчиков. Больше вариантов нет.

Сними разъёмы с ДПДЗ и ДАД и промерь напругу тестором

Заодно смотри -ОШ ушли али нет

если датчики то он и без них заведётся в "аварии"

Вообще на "таблетках" с контактами оч. напряжонно вечно проподают

всё.нашёл наконец то.они его перед креплением ручника к раме пристроили.проводку так протянули с завода что её закусило в мех-м ручника.как она у нефтяников 90тыс. отходила по бездорожью???.удлинил провода.проложил по своему.спасибо всем.тему можно закрыть

всё.нашёл наконец то.они его перед креплением ручника к раме пристроили.проводку так протянули с завода что её закусило в мех-м ручника.как она у нефтяников 90тыс. отходила по бездорожью???.удлинил провода.проложил по своему.спасибо всем.тему можно закрыть

 

Так это из-за ДНД такой косяк был?

да там по схеме всего три датчика с 5в. управлением ДПДЗ,ДАД, и несчастный ДНД засунутый конструкторами в самое неподходящее место для вездехода.