Приехал с жалобой на батарейку, мол течёт , сразу после закрывания машинки, где-то 0,47 ампера, ждал пока заснёт, падает до 0,23 , что-то многовато , есть у нас кто с фордовских станций , или часто сталкивающийся с ними? Может у кого есть ссылочки на схемы, от американцев он вроде значительно тличается, в Мишеле даже вид монтажников совсем другой.

Шамиль, попробуй до Майкла достучись... или тт, или на Окте. Он как раз по фордам специализируется(если не обибусь).

Магнитолку на нем не зменили случаем? А сейчас новые пошли батарею сажают за 3-4 часа , если полностью не вурубиш а оставиш режиме дисплей.

Клиент парень грамотный, отключал уже и усилок, и магнитолу отключал, картина не изменилась. Утекает 430-470 ма через 60 амперный пред в моторном отсеке, причём меньше 300 ма не падает, без схемы можно долго разбираться, а митчелловский фокус американец абсолютно с другой компоновкой монтажного блока. На панели показания исчезают через 3-5 минут, ток снижается, но остаётся довольно большим, может у кого есть схемка распределения питания на питерском фокусе-2 2006 года? наподобие митчелловских.

Я недавно делал Сузуку Витару, правда 2000 модэльный год так у неё 0.1 ампера хавали родные часы светодиодные.......

Схемы эл. соединений фокус 2 из зарулевского мануала chem_focus2.pdf

Какая разница какая машинка?

Принцип-то одинаков. Пол ампера очень много. 0,04-0,05 норма.

У нее ведь не 170 АКБ стоит.

Во всех нормальных авто через 15-25 мин. бодик отключает все потребители, кроме, конечно которые отключать нельзя.

Значит оч. умелые ручки куда-то залезли.

Клиент парень грамотный, отключал уже и усилок, и магнитолу отключал, картина не изменилась. Утекает 430-470 ма через 60 амперный пред в моторном отсеке, причём меньше 300 ма не падает, без схемы можно долго разбираться, а митчелловский фокус американец абсолютно с другой компоновкой монтажного блока. На панели показания исчезают через 3-5 минут, ток снижается, но остаётся довольно большим, может у кого есть схемка распределения питания на питерском фокусе-2 2006 года? наподобие митчелловских.

 

Какой бы ни был авто...,почти пол ампера-очень много.

Постоянно горит лампа подсветки например бардочка или богажника. Было такое только на нексии.

Машина засыпаент через 20 минут, скорее всего поставили сигналку, вот она и не дает заснуть машине.

Схемами разжился, спасибо! теперь дело за машиной, когда приедет буду разбираться. Лампочки , магнитолы и прочие примочки сам не один раз выцеплял, так что здесь скорее всего дело в чём-то другом. машинка приехала уже побывав не на одном сервисе, так что пока не приедет ничего не могу сказать.