Собственно все в назваии темы. Машина после 4-х месячного отстоя, и разряжения АКБ не реагирует на акселератор, при полностью нажатой педали обороты 2000 и все!!!Скрин сканматика прилагаю. Так понимаю адаптация ДЗ слитела, если не прав поправте!!! И если дело в адаптациях, чем можно сделать???  

Изменено 20 ноября 200916 г пользователем djonny761

Судя по ошибке нет.

Там же написано - ТОК.

Судя по сему, в ЭБУ есть драйвер который контролирует ток через дроссель.

Так вот етот ток выходит за диапазон. или слишком большой или слишком маленький.

 

Заслонка легко шевелиться?

Завтра в мануалах пороюсь. Толькоб еще двигатель знать???

Что то я сам запутался, с маркой. Двиг точно V6.  

 

На счет заслонки завтра посмотрю, двигатель  уточню.  

 

 

 

Дело было вечером, чтобы не тащить авто ко мне ездил сам к клиену.   

Изменено 20 ноября 200916 г пользователем djonny761

Хм....В6 на королле....любопытный экземпляр

 Извеняюсь конечно Camry!!! Просьба к модераторам исправить тему.

 

Двигатель 2GR 3.5л 237л.с. Данные с техпаспорта. Хотя не в  авттодате, не в толерансе его не нашол. 

 

Вобщем подлечил я машинку, перегорели два преда 10 и 15А в блоке моторного. Хозяин прикуривал от другой машины, походу дела они и вылетели в это время. 

Изменено 21 ноября 200916 г пользователем djonny761

Собственно все в назваии темы. Машина после 4-х месячного отстоя, и разряжения АКБ не реагирует на акселератор, при полностью нажатой педали обороты 2000 и все!!!Скрин сканматика прилагаю. Так понимаю адаптация ДЗ слитела, если не прав поправте!!! И если дело в адаптациях, чем можно сделать???  

Важаемые ЗНАТОКИ ВАС всех приветствует НОВИЧОК , пожалуйста пораскинте мыслями и окажите кто чем может --

В тайота лендКраузер- 105 , 2003г , 4,2 дизель произошло короткое заикание, в основном жгуте сплавились сместе штук 17 проводов и что странно все они вокруг блока КАМФОРТА -КЛИМАТКОНТРОЛЯ , двигатель заводится и работает - можно ехать , а куча предохранителей полетела ( кондиционер перед-зад, штатная сигнализация , передний и задний доп.отопители , обогрев зеркал и заднего стекла, вебасто освещение фары и салон) я нашел в двух местах сплавленные жгуты перерезал весь основной жгут пока искал ( было понятно что коротило где-то в основном жгуте) одним словом спас вовремя машину от пожара, когда перепаял концов двадцатьодин то короткое - междусобойчики -все пропало , но блок управления камфорта погорел, повидиму силовые ключи тк я с его разъемов могу все включать поагрегатно – (управление минусами... ) РЕЗЮМЕ: я разоврал этот блок там действительно сгоревшие микросхемки похожие на полевые транзисторы-маркировки нет только 50 1Е. Может кто подскажет что это за птицы может продает кто готовый блок БУ или знает где взять схему раскладки этого блока или подскажет взаимозаменяемость или хотябы просто посочувствует я на поиски всей этой хвори и на спасение машины потратил 2 месяца, машину делаю клиенту и пыжусь только потому что он меня обвиняет будто я ему сжег этот блок т.к он у него светился до моего вмешательства Я очень попал и машина и клиент круче чем яйца - ПОМОГАЙТЕ и вообще-- сколько стоит такая работа с расшифровкой и резанием всего основного жгута кстати на станции ему не взялись делать, ЭТО светило -ПОЛНАЯ ЗАМЕНА всей проводки - может они и правы , я как мудак больше месяца ползал по всей машине расколупал ВСЕ до задних тормозных колодок-- вот такой я мудак , сам не ожидал от себя. моя аська 255 671 812

Вы бы профиль заполнили для начала,и перестали свою тему плодить,где помочь то особо и нечем.

UGOR-YUG

Вам что, помощъ надо или лететь на луну?

Заполняйте профиль и уберите все клоны из других тем.... Наплодили тут, уже второй читаю.

Никто не ответит чела, который скрывает свои данные от нас(профиль видят толко админи и вы).

Лично меня ваш профиль недаступен.