Значит звонит девушка, помогите у меня машина заглохла и не заводится. Спрашиваю как заглохла? она -ну я ехала на газ давлю она не едит, и лампочка загорелась проверте двигатель. Подъехал читаю ошибки их нет, странно, заводить она ни але! Машинка фиат альбея 2007 года, пробег чето около 40 тыс.

Заточили в гараж я проверяю давление в рампе а его нет, ну думаю насос, или фильтр. Открутил насос и достаь его не смог.а потому что он весь во льду! Я спросил вы где заправляетесь на водокачке чтоли? Она -нет только на лукойле и только 95! и так это гордо сказала, что я не сдержался и начал смеяться.. Если разглядеть на фото видно лед. В общей сложности литров 5 наверно воды там было))

это ей наверно подарог сделали, или с пустым баком част ездит вот конденсат и накопился. хотя, пять литров.... жесть

Изменено 18 ноября 200916 г пользователем napoxoq

конденсат и на заправке бывает. А на счёт Лукоил у меня все клиенты говорят что запровляются на Лукоил или Роснефть (Юкос бывший)

но когда еду мимо витязь диомл и еже с ними всегда очереди кто на них запровляется ума не приложу.А я себе спирт в бак и все дела

+1 СПИРТ РУЛИТ

Каждый раз при замене масла меняю все фильтра,свечи и литр спирта вбак(технического конечноже)

Изменено 18 ноября 200916 г пользователем sm34

Литр спирта? В бак?Да я тебя!...

Дим а я мидицинский правда пол литра

Я одному посоветовал в прошлом году спирта в бак линуть,

видели бы вы его рожу , хотя она унего итак не очень,

видно профессионал этого дела

Один раз в месц на 10литров бензина стакан спирта. Себе так делаю и клиентам советую. Приезжали машинки с проблемами по топливоподаче после заливки в бак ацетона, денатурата или других гадостей (по советам соседей или друзей)

Спирт помогает только если количество воды примерно вчетверо меньше количества заливаемого спирта, водноспиртовая смесь способна гореть при крепости на менее 70градусов, что интересно бензин с водой никак не смешивается в стабильную смесь, а спирту хотьбы хны! Главное что эта бензо-спирто-водяная смесь нормально горит, и вода присутствуя при сгорании ещё и очищает камеру сгорания за счёт активности пара! Динатурат тоже работает нормально, но проще Трояр, и найти проще, и не такой вонючий, хотя с бензиновым запахом приятность запаха сравнивать сложно .

Нас в студенческое прошлое учили лить изопропиловый спирт, естественно при положительной температуре...

АГА.

Меня так же учили почти тридцать лет назад.

И именно изопропиловый.

 

А сегодня...

2110.

Жалобы-с утра заливает.

Диагностика,регламентные работы,замена ПО...(ну эт уже нюансы...).

 

И в конце просьба.

Вот проверьте насос,пожалста.

Проверяю-насос в порядке.

А только сегодня поменяли с утра(не жжужал).

На насосе немного ржавчины.

Спрашиваю-вода в баке была.

-Да.

-Ну завтра и этот насос замерзнет.

Посоветовал как раз спирта влить.

Спирт действительно рулит! Естественно для клиентов советую периодически заливать спирту.. А лукойловские заправки у нас реально торгуют авном, не важно какой АИ, клиент приезжает и первый вопрос у меня где заправляешься? Если лукойл то все понятно, что топливную надо смотреть, это уже не один раз замечано.

Сам как то залил 95 и все для себя решил на лукойл скоро уже два года как ни ни

Раз тема про воду, так хотелось добавить. Заправили как-то на заправке Марк2 с непосредственным впрыском топливом с водичкой. Ну конечно эвакуатор, чиска бака, замена фильтра. Хозяин востребовал ущерб с заправки, ну и вроде-бы усё. А через пол года начались проблемы, правда ему зачем-то ТНВД поменяли, и свечи. Ну а через годик совсем плохо, звонят мне и спрашивают отчего такие минуса по всем банкам, мы уже не знаем что ему поменять, возьмёшся?

После разборки выяснилось, что вода в топливных форсунках так и осталась, и гальванические процессы привели комплект форсов стоимостью...... 72 килорубля в хлам.

Поэтому при таких случаях: спирт, и еще раз спирт! И переодически.

Вся топливная под замену в идеале в таких случаях.

Июнь дождливый и этом году. Ливневка в городе работает отвратно. Три автосалона, между ними DAN-овская заправка. Вода пошла в танк с 95 бензином. Куча машин заправившаяся на заправке просто водойпо полному баку. Причем с десяток просто только что купленых в салоне и стоимостью за мульен.

Теперь ливневку на азс починят, у нас пару лет назад такой же фокус был с "фаэтоном", убыток фирмы был существенным, даже новую марку придумали- "Аэро", но бенз все равно хероват. Наш народ ничем не пробить.

Ну Борь если у вас в Питере бенз хероват, то нам тут просто и сказать-то нечего...

у меня во дворе дети так побаловались зимой однажды.

 

ладно вовремя сообразил почему 8ка не едет. снега напихали через горловину. потом выяснилось что не я один такой счастливый был.

так же дедовский способ со спиртом - тьфу тьфу пронесло в тот раз.

 

другой случай: ваз2108 инжэхтор. зимой (-17-20С) загорается лампа давления масла - веревка -сервис, скидываем поддон... что то непонятное вместо масла - отмерзло - оказалось вода. причем в не малых количествах. как она туда попала в таких объемах - до сих пор загадка для меня :)

что то непонятное вместо масла - отмерзло - оказалось вода. причем в не малых количествах. как она туда попала в таких объемах - до сих пор загадка для меня :)

Может человек ездил очень часто и очень "короткими перебежками" - вот и накопилось конденсату

Может человек ездил очень часто и очень "короткими перебежками" - вот и накопилось конденсату

это моя машина была :) ну ездила сестра по большей части. ну конденсат, но не в таких количествах

Ниссан заезжал года 2002-3, из выхлопной , как из крана водопроводного, несколько прогазовок и с 0.5 литра точно, гадать не стал , пригласил на диагностику, но так и не приехал.

И что бы ты искал на диагностике? Из-за чего образовывается конденсат в выхлопной?

Я же обозначил количество конденсата.

И-и-и-и???

 

Для начала бенз поменять.

 

Ничего страшного.

это моя машина была :) ну ездила сестра по большей части. ну конденсат, но не в таких количествах

Отсюда не видать, в каких "таких" количествах, как и не известны режимы поездок, и сколько времени в таких режимах ездила до проявления этой фичи, так что вполне допускаю такое. Например, замерзание патрубка вентиляции на моторах 1,4л на Гольф-3 и выбивание масла через щуп - обычное явление. Этой зимой столкнулся с замерзанием вентиляции на 126-ом мерсе 4,2л - хорошо, что его в тот раз хозяин не смог завести, а то бы всё повыдавливало бы Но на этих машинах вентиляция так сделана, что там может скапливаться/намерзать конденсат, а на зубиле он весь вниз будет стекать.

 

И что бы ты искал на диагностике? Из-за чего образовывается конденсат в выхлопной?

 

Я же обозначил количество конденсата.

0,5л? Ну и что? Сколько его в банках выхлопа может скопиться ниже уровня труб и не выплёскиваться а? Это ведь не Волга, сливных дырочек в глушителе нету

Ниссан заезжал года 2002-3, из выхлопной , как из крана водопроводного, несколько прогазовок и с 0.5 литра точно, гадать не стал , пригласил на диагностику, но так и не приехал.

Засверлить в глушителе отверстие снизу, и перейти с "водорода" на бензин .

Вся топливная под замену в идеале в таких случаях.

Июнь дождливый и этом году. Ливневка в городе работает отвратно. Три автосалона, между ними DAN-овская заправка. Вода пошла в танк с 95 бензином. Куча машин заправившаяся на заправке просто водойпо полному баку. Причем с десяток просто только что купленых в салоне и стоимостью за мульен.

 

Поволжье в июне заматала жара аш +44 доходило.

Горячий воздух негативно повлиял на топливно-воздушную смесь, машины просто

не ехали. Приходилось часто менять сетки на топливных насосах, фильтры.

Менять тюнинговые прошивки на сток, так-как моторы просто звенели от тюненых прошивок и горячего бензина.

Даже в жаркую погоду пробовал доливать спирт в топливный бак, эффект положительный.

Только- вот спирта надо не жалеть, лить больше 1 ого литра на 10 л бензина. Спирт конечно технический, медицинский для др. целей.

Один клиент даже сказал, что проезжая мимо одного и того-же длинного забора, было отчетливо слышно, что мотор мягче стал работать

и меньше стало звона. Во как.