Кто чем поможет хотел смотать одометр АВТОПРИБОР 1118-3801010 снял стрелки долез до микрухи посмотрел мотать не стал.Собрал все назад подключил сделал тест панели стрелка тахометра стоит как мертвая.Что я мог навредить .

Эту панель ненадо было разбирать, она делается спец прогерами по сервисному разъёму, под задней крышкой.

Теперь ты выдернут, сместил шестерню в моторчике. Отпаевай мотор, разбирай. А там сам поймёшь. Там всё просто.

 

Я тоже думал что мотор повредил, поменял мотор с уровня топлива на тахометр но нечего не изменилось тот мотор который стоял на тахометре отлично работает на уровне топлива.Где что копать? есть ли электр схема панели.

Я сталкивался с подобной проблемой. Помогло: Тяну стрелку на себя и вращаю из стороны в сторону. Разбирать ни разу не пришлось

Я сталкивался с подобной проблемой. Помогло: Тяну стрелку на себя и вращаю из стороны в сторону. Разбирать ни разу не пришлось

 

Мотор стаи рабочий.

Эту панель ненадо было разбирать, она делается спец прогерами по сервисному разъёму, под задней крышкой.

Теперь ты выдернут, сместил шестерню в моторчике. Отпаевай мотор, разбирай. А там сам поймёшь. Там всё просто.

Есть щиток,который не делается по сервисному разъёму.При тесте панели выдаёт вроде версию 1.0.Два раза с таким сталкивался,один взялся делать,читал до этого,что стрелки снимаются очень тяжело(так и есть на самом деле)возможно поломать моторы и народ делал через выпаивание моторов.Моторы с помощью отсоса отпаял дамп поправил,но запаять моторы обратно,это ещё больший гемор чем выпаять.Итого два часа времени на этот щит.Учтите это при ценообразовании услуги.

Полнустью согласен с Алексеем, Всё делается всё ремонтируется....

сейчас передо мной такаяже панелька лежит-не могу снять стрелы  (ломик опять доставать чтоли)  их всётаки тянуть или прокручивать?? кто  как снимал ??

Тяни с проворотом, против часовой стрелки. Немного страшно, но главное тянуть без перекоса. Когда будешь одевать, намочи посадочное место на чтрелке. Мегче одевать и выставлять.

 

ЗЫ. Если что стечи в АСЮ.

 

Алекс чутка не соглашусь с вами, если тянуть ровно и в верх то много шансов выдернуть с дутурами все, я лично чутка наклоняю шток упираю в любую сторону стрелку и потихоньку чуть патея кручу. Для чего надо чутка на изгиб спросишь? отвечу сразу, так как если чутка изогнуть то под изгибом тяжелее вырываются механизмы с моторов проверено на тяжких иномарках. Пока никак не разорюсь на нормальный комплект для снятия стрелок. Хотя там ничего сложного можно все сделать самому придется тока попотеть, ювелирная работа по изготовлению их и материалы должны быть качественные, чтобы не мялись и не гнулись при нагрузке.

Изменено 24 ноября 200916 г пользователем Pavel_EL

Эту панель ненадо было разбирать, она делается спец прогерами по сервисному разъёму, под задней крышкой.

Теперь ты выдернут, сместил шестерню в моторчике. Отпаевай мотор, разбирай. А там сам поймёшь. Там всё просто.

Алексей, в той 2115-3801010-03, с которой я сношался, тоже был трехконтактный разъем под задней крышкой...Хоть и Счетмаш.. Там именно "спецпрогер" нужен какой-то ?