2107 с М73. Приехала с ошибками - обрыв всех форсов, ошибка ДПКВ, ошибка по адсорберу. Переодически хаотично выскакивают пропуски зажигания по всем цилиндрам. Работает на ХХ, хатем начинает дергаться, может заглохнет , может нет. При включении вентилятора заглохнет 100%. Проверено массы, сигнал с дпкв ( в момент подергушек не пропадает) сигналы на форсы, питание форсунок, питание МЗ и сигналы. Все осцалограммы в норме. (приложить не могу осцик не компутерный). В общем понимаю что так не бывает но оно есть. ЭБУ, МЗ подбрасывал. Куда еще порыть С Уважением

попробуй поменять предохранитель на 7,5 А, около блока управления, тоже как то сталкивался оказалось что сам пред не контачил. из практики :-)

Изменено 9 ноября 200916 г пользователем Lis2007

Сталкивался с таким, забыл отписать Держатель преда заменил, да и не пропадает питание не на форсы не на МЗ. С Уважением

Только, если есть импортный пред, то ставить надо их, а не наш или китай.

Они тонкие и контакт плахой.

Попробуй сделать сброс с иницилизацией а потом опять все посмотри.Это бывает когда заводишь на разряженном АКБ.

Импортные ставил преды. Все Машину оставил, завтра буду ковырять. Спасибо всем , до завтра

Свечки с резистором?

питание на главном реле не пропадает в момент подергивания, возможно само реле неисправно?

Я думаю что это связано с питанием блока...

Посоветовал бы по пробывать кинуть питание дополнительное

напрямую с аккумулятора... По отдельности плюс и минус,при этом

наблюдая за параметрами... К стати мозги в этот момент

какоё бортовое напряжение кажут?

13,6 так же как и на ак-ре. Массу уже бросал, питание завтра попробую. С Уважением

 

Питани на ГР не пропадает, реле подкидывал, она у меня вообще как елка вся в светодиодах и хоть бы мигнул один. А Вот свечки не глянул, каюсь. Но уж больно безсистемно вылетают пропуски, может вообще не быть потом поехало.

Изменено 9 ноября 200916 г пользователем sistem

1. ГР поменять на нормальное .

2. поставить все преды возле диаг.разъема - по 15А

3. поставить свечи с резистором .

М73 критичен к ВВ части. Окромя свечей нужно еще проверить и провода.

Саня а замок зажигания тебе случайно голову не делает?

Давление топлива как? Пробег авто? Клапана они регулировали хоть раз? Все остальное уже описали что надо проверить.

было дело из-за самого МЗ радиопомеха что ли.подменили заведомо исправным(своим) и пропали все траблы.удачи!

Добрый всем день Победили каляску. Свечи стояли без резисторов, Расколбас на хх вплоть до остановки победили заменой РХХ. Я думал, что он на хх практически не работаета вот оказалось замена рхх и расколбас и остановка двигателя прекратились. То что зто совпадало с пропусками зажигания просто совпадение. Про включение вент-ра и одновременной остановке двигателя это отдельный разговор. Дело в том, что я для того чтобы лазить по проводке воткнул подменный расходомер без фильтра. Не знаю почему так, но как только я вернул корпус фильтра на место, проблемы с остановом двигателя закончились. Включается вент -все работает, снимаешь корпус при включении вентилятора глохнет. Спасибо всем С Уважением

Саня так наверное в расходомер вентилятор дул вот тебе и глохла.

Да нет, я для эксперимента картонкой ДМРВ отгараживал потом - глохнет зараза, баклушу повесил и все ОК С уважением