Как Проверить Нитевый Дмрв На 3110 ?

[Antrex]

На одном датчике напруга на 2и3 выв.-0.86В на другом 1.29, по мануалу должно 1.4+-0.04В кому верить,и как проверить если подменить нечем? На ХХ впрыск увеличен и расход воздуха завышен СО(за 4- очепятка,сорри)0,05 СНза 1000 О2-7 СО2-5,СО корекцией обогащаю до 0.3(коррекция) работает ровно но СО за 4,СН выравнивается до380, О2 падает до3, СО2 до9-разве 18,8 кг воздуха на ХХ ходу это нормально???(при норме 13-15)

Изменено 2 ноября 2009 пользователем Antrex

[tag]

Такое может быть и при высоком давлении топлива и при неправильной установке ГРМ. Попробуй отключить ДМРВ, СН по крайней мере должен снизиться ощутимо. А вобще эти ДМРВ без подмены на заведомо исправный проверить сложно.

[Sensej]

При таком СН я бы посмотрел мотор(после проверки ВВ части).

Если перебои нет, то капай в сторону железо.

Подсос, клапана, фаза и прочие(компресию и прочие).

З.Ы очень большие помехи на осцике.

Изменено 2 ноября 2009 пользователем Sensej

[AVA]

Возможно подсос воздуха. ВВ часть - действительно сильные шумы, где-то присутствует наводка или с массой проблема.

[kimmaster]

Верить надо мануалу!!! Тем более вы написали правильно, должно быть 1.4 в.при условии правильного питания и масс датчика!

[Antrex Автор]

Верить надо мануалу!!! Тем более вы написали правильно, должно быть 1.4 в.при условии правильного питания и масс датчика!

массы-отличные

[kimmaster]

На четвёртом скришоне параметры сняты при каких условиях? Ведь они почти все в норме!

[Antrex Автор]

На четвёртом скришоне параметры сняты при каких условиях? Ведь они почти все в норме!

условия смотри по параметрам-обороты,расход воздуха,или что ты имеешь ввиду? а 18,8 кг воздуха на ХХ ты считаешь нормально???

[kimmaster]

На первом скрине длительность впрыска 8,1 млсек часовой 2.8л\ч массовый 26,6 и.т.д хотя обороты х\х. А на четвёртом скрине тоже х\х, но параметры все в норме.Вот я и спрашиваю при каких условиях снимались скрины 1 и 4ый.? А 18.8 многовато но не смертельно!

Изменено 5 ноября 2009 пользователем kimmaster

[Antrex Автор]

На первом скрине длительность впрыска 8,1 млсек часовой 2.8л\ч массовый 26,6 и.т.д хотя обороты х\х. А на четвёртом скрине тоже х\х, но параметры все в норме.Вот я и спрашиваю при каких условиях снимались скрины 1 и 4ый.? А 18.8 многовато но не смертельно!

 

температура! первый не прогретый,не смертельно но смесь бедная 0,05 СО

[kimmaster]

температура! первый не прогретый,не смертельно но смесь бедная 0,05 СО

Так при температуре 56 град.С параметры не могут быть такими запредельными!!!

[Antrex Автор]

Имеем то что имеем!А почему?

[СаняЖД]

Время впрыска 8,1 ? А не многовато ли ? На седняшней газели, с таким же движком и блоком - 4-5..

 

Упс, извиняюсь, можно пост удалить. (тем-ру движка не учел)

Изменено 20 ноября 2009 пользователем СаняЖД

[Antrex Автор]

Время впрыска 8,1 ? А не многовато ли ? На седняшней газели, с таким же движком и блоком - 4-5..

 

Упс, извиняюсь, можно пост удалить. (тем-ру движка не учел)

яЯ уже все данные выложил-и на холодную и на горячую,другие мнения есть? вопрос все тот же КАК ПРОВЕРИТЬ НИТЕВЫЙ ДМРВ ??? Я из новых датчиков-3 забраковал-не в параметрах,форсы с упаковки-не доливали 30%!!! КАК МАТЬ ЕГО ПРОВЕРИТЬ! подменить НЕЧЕМ !!!

[mehender]

Недавно приехал знакомый на 3110, говорит временами загорается Чек на плохой дороге. Подключил сканер, на хх расход воздуха 17.5-18, проехались, на плохой дороге появляется неисправность"слабый сигнал с ДМРВ". Проверил проводку, пропаял разъем, неисправность пропала. через два дня приезжает с той же неисправностью. ДМРВ для подмены нет, пришлось делать вскрытие датчика. Открыл крышку,2 провода из 4х которые идут с платы на разъем были х...во пропаяны , запаял и все параметры восстановились.