Привет. Mitsubishi Outlander 2007г, сработали водительская боковая подушка и шторка, после ремонта и сборки хозяева или ремонтники потеряли выключатель пассажирской подушки что в бардачке как он выглядит и что это за устройство я не представляю, остался только свободный трехконтактный разъем. На сработавшие элементы я эмуляторы поставил на них система больше не ругается. Остается вопрос только по этому выключателю. Кто нибудь знает принцип его работы чтоб сымитировать? Пробовал разные варианты перемычек, в одном из вариантов, перемыкаем пару контактов, ошибки пропадают и даже лампа аирбаг на щитке тухнет, но зажигается на бороде, показывает что пассажирская отключена. Если перемкнуть все три пишет низкий уровень, ну и совсем без перемычек -- обрыв. Так что же там за устройство должно быть?

Изменено 30 октября 200916 г пользователем injectorlab

Там что-то интересное стоит.

Ну да, так примерно мне на пальцах рисовали хозяева, но вот что из себя электрически это устройство представляет, вот вопрос. Что оно делает с этими тремя контактами чтоб пассажирская подушка включилась? Комбинацию перемычек, чтобы потухла лампа Аирбаг, но с отключенной пасс. подушкой мы нашли, и выпаяли светодиод из бороды. В принципе локальная задача решена, лампа в щитке не горит, ошибок нет. На будущее хотелось разобраться.

для обычного выключателя уж больно большой корпус. Что-то туда впихнули еще.

Не обязательно, в качестве примера - иммо старого форд транзит - корпус большой, а внутри платка занимает от силы третью часть корпуса

вот схема подключения этого девайса

Ну это многое объясняет. Т.е. для включения подушки нужно вместо перемычки резистор, скорее всего какого-то определенного номинала но это уже можно подобрать, я подозревал о наличии резюка, только в своих экспериментах я пихал его между другими контактами при подключенной перемычке потому как только с ней не было ошибок, но чтоб вместо перемычки... до такого я не додумался. Жаль машину уже отдал, но попробую позвонить хозявам если еще не продали.