Перейти к публикации
View in the app

A better way to browse. Learn more.
Форум АДАКТ

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Чат в Telegram для специалистов
Информация по заказу прошивок
Магазин прошивок в телеграме

Ford Focus 2005

Автор: AVA
в Ford, Mazda

Featured Replies

Опубликовано:

Автомобиль Ford Focus II 2005 г. 2,0 L 16v (Сборка Россия) VIN (хотя врядли он поможет... у нас же собирали) X9F4XXEED45xxxxxx

Не работает правильно электрогидроусилитель руля в блоке ошибка:

 

C1955 Steering Angle Sensor Circuit Open

 

Что сделано и проверено: так как автомобиль был битый в морду вытащил полностью жгут проходящий через бампер и прозвонил от 3-х контактного разъема на блоке ЭГУ до датчика на рейке. Как понимаю что датчик на эффекте холла (1конт - 10,68В 2 конт- масса, 3 конт - питание 12В) - как правильно его проверить, чтобы задефектовать?

Изменено пользователем AVA

Опубликовано:

с ИДС можно в дате посмотреть его параметры в работе.

а так проверка проводки и все!

Опубликовано:
  • Автор

Точно, забыл написать диагностировал ланчем, датастрим нормально виден, с датчика ничего не идет. Проводка проверена уже. Как проверить датчик??????

 

Я не вредничаю, если что извини, но хочу удостоверится на 100 % что датчик под замену.

 

 

Изменено пользователем AVA

Опубликовано:

никак!

калибровка пинов нормальная?

 

ну есть еще его согласование....

но здесь же разорванная цепь!

 

там улитка в руле... неправильно поставили ... и кердык!

хотя... не помню этот датчик на улитке или нет....

Изменено пользователем MAIKLE

Опубликовано:

в дате должны быть параметры,типа 0 и меняться при кручении руля..вроде так на других проверял... :tongue:

Опубликовано:
  • Автор

Я тоже думал что датчик в руле, но провода напрямую идут к датчику находящемся в моторном отсеке на рулевом. Может я ошибаюсь?

 

К датчику подходят провода: белый/сиреневый, коричневый/белый (Масса), желтый/сиреневый (+12В)

 

Ищу схему :)

 

 

 

 

Женя, да не меняется там ничего.

 

 

 

Спасибо!

 

 

Опубликовано:

Я тоже думал что датчик в руле, но провода напрямую идут к датчику находящемся в моторном отсеке на рулевом. Может я ошибаюсь?

 

К датчику подходят провода: белый/сиреневый, коричневый/белый (Масса), желтый/сиреневый (+12В)

 

Ищу схему :)

 

 

 

 

Женя, да не меняется там ничего.

 

 

 

Спасибо!

да здесь под капотом!

03.pdf

0034.pdf

Опубликовано:
  • Автор

Спасибо ребята за ценную информацию, сегодня еще раз вызову авто.

Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.
Перейти к списку тем
АДАКТ разрабатывает прошивки для чип-тюнинга бензиновых и дизельных двигателей. Под прошивками понимаются авторские настройки в зоне калибровок. Термин «прошивки АДАКТ» используется для упрощения и имеет обобщающий характер.
Прошивки АДАКТ можно купить только в магазине на официальном сайте. Любые другие сайты выдают собственные работы за калибровки нашей компании.

Account

Navigation

Поиск

Поиск

Configure browser push notifications
Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.