День добрый.

Были утеряны ключи.

Нужна любая информация по иммо этой машины, не приходилось ещё пока с HUNDAY-ами работать.

Пока что выяснил что год пограничный, и в этом году встречаются эти машины с двумя типами транспондеров.

1 вариант ----по SILCA - PH/CR2 ID46 по JMA - PH/CR TP12

2 вариант TX/CR 4D

(информация из разрозненых источников поэтому 100% уверенности в её объективности нету, посему и вопросы задаю).

 

Интересует в частности,

 

а) как определить, помогите определить, что именно там стоит (родных ключей нету)?

б) где в дампе лежат ключи (4D) и как их правильно положить?

в) как правильно подготовить (PH/CR ID46) транспондер для этой машины?

г) и вообще любая инфы по ключам в этой машине.

д) ну и если есть то сами дампы иммо.

Изменено 7 октября 200916 г пользователем tolik16

Виталь

а дампик есть ?

иммо

Пока ничего нету.

Готовлюсь к встрече с машиной.

Позвонили про неё сегодня, но она далеко, притащить должны к выходным (хозяин на работу ходит в будни).

у

ну тогда ждем .

если что

то разгадывать вместе будем этот ребус.

Притащили это авто, вот более уточнённые данные,

VIN - KMHNM81XP2U019694 2001год HYUNDAY TERRACAN 4WD CRDI 2902 cm3

снял иммо и..... наверное просто поставлю его обратно.

Из микросхем которые можно прочитать там пожалуй только моторола, но как её зовут? непонятно.

Разве что 2D25A --- MC68HC05P4 - ищу чем прочитать.

 

В принципе посчитать пин код есть чем, привязать тоже есть чем, но что привязывать какой чип и нужно ли иметь подготовленный или нет для этой машины???

Изменено 8 октября 200916 г пользователем tolik16

я бы по пробовал 4D60 привязать .

 

PS а моторолу читать все таки надо , по дампу можно посмотреть

что именно ему надо.

Оно понятно что надо читать моторолу, но как выяснилось - именно эту нечем читать

Всё. тема закрыта, ключи прописал, машина уехала.

что прописал

если не секрет , и чем ?

карманом ph\cr

Изменено 13 октября 200916 г пользователем tolik16

пасиб !

и

молодца!