Диагностика Мз

[Max1]

Уважаемые коллеги диагносты не однократно сталкиваюсь с проблемой новых неисправных МЗ, при проверке мотор-тестром наблюдается такая картина соединяешь ВВ провода через разрядник 1-й с 4-м; 2-й с 3м, искра вродебы устоичивая но изредка пробивает между например 1-м и 2-м или 3-м и 4-м выводами. Вопрос какая неисправность модуля? Почему возникает такой вопрос, так как приходится возвращать новые модули обратно в магазин а с этим как правило возникают проблемы, чем оргументировать неисправность?Прилагаю скрины. У кого какие мысли на этот щёт то, что это неисправность это понятно только так сказать вооружонным глазом, но как это объяснить в магазине буквально вчера опять сталкнулся стакой ситуацыей 3-и модуля и все неисправны.

 

Прошу прощения один фйл почему то 2-а раза прикрепился отправлял было 3-й

[gvlad73]

А можно по конкретней. Какой МЗ? Кто производитель? Как ведет себя авто?

Из практики МЗ старого образца новосибирский порядочных не видел. (может мало смотрел)

С московским получше, хотя была партия хватало на неделю. Но лучше иметь GM свой для подмены.

[Max1 Автор]

Все модули московские с этими раньше такого небыло старо-оскольские любой новый бери он уже неисправный, а с московскими проблем небыло. Авто ведет себя относительно нормально если так можно сказать, тоесть работает на всех цилиндрах, ну а как работает вы сами видите КПД двиг. резко падает и как же я могу отпустить клиента с такой работой ДВС. Но проблемма та у меня не в этом, а в том как грамотно обяснить почему происходит возврат товара как правильно описать эту неисправность?

[kroluh]

Не совсем понял по осцилке.

На мой взгляд есть проблемма со снятием осцилограммы (провода, правильность подключения али еще чего)

Почему?

потому как

1 во первых осцилка 2-3ц перевернута.

2 прямая искра с низким показателем напряения пробоя. Даже если пробивает между 1-2 то там всяко нормальное напряжение должно быть. а тут нихит.

3 Почему синхра за более низкий уровень цепляеться?

 

Может разрядник неисправен?? Али еще чего.

 

Теперь по модулям.

Старый оскол. в коробочках с паспартинкой. Красиво. Нареканий нет. несколько штук поставил.

Москва (не омега который) вообщем тоже нареканий нет. Но один раз попался не рабочий.

В нем подозрительный моментец был. Пластик модуля был у очень глянцево блестящий. Обычно какгбы не блестит, слегка матовый) вообщем решил, что подделка.

К Новосибу действительно больше всего претнзий.

Хуже его только NRG- ето вообще гадость собранная в падвале алкашами какимито.

[vldp]

У нас на Украине, а именно в Харькове появились МЗ китайского производства, полная копия московского МЗ!

Всё сделано один к одному, хотя если взять оригинал и сравнить то можно найти пару отличий.

Московско-китайские модули ходят обычно 15 - 16 тыс.км, а иногда и гораздо меньше.

Поэтому я сейчас покупаю МЗ московские Омега, пока притензий не было, но не факт что и эти китайцы

начнут подделывать.

[Max1 Автор]

Не совсем понял по осцилке.

На мой взгляд есть проблемма со снятием осцилограммы (провода, правильность подключения али еще чего)

Почему?

потому как

1 во первых осцилка 2-3ц перевернута.

2 прямая искра с низким показателем напряения пробоя. Даже если пробивает между 1-2 то там всяко нормальное напряжение должно быть. а тут нихит.

3 Почему синхра за более низкий уровень цепляеться?

 

Может разрядник неисправен?? Али еще чего.

По 1 вопр. У меня точно такой же вопрос почему, вот поэтому и спрашивал. Что касается разрядника то с ним всё впрядке с другими модулями работает отлично и синхронизация нормуль. А с этими проблема просто хочется разобраться в чём эта проблема. провода местами менял, уровень синхронизации тоже менял. Всё меняется с точностью на оборот.

Двигатель работает на слух нормально, но посмотреть, как работает ВВ часть толком не возможно, так как нет синхронизации, а оная не устонавливается. Вот в этом то и вся проблема. У кого есть ещё какие нибудь соображения на этот щёт.

[kroluh]

В какую сторону сигнал повернут- зависит от того какие куда провода прицепиш.

На той паре которая обратная местами крокодилы поменяй.

 

Если синхра нестабильная, то - ну обычно проблемма с ВВ проводами.(мультиметр подкапот занеси, там На екране пикселы не моргают??)

А так, попробуй синхру с другой пары взять.

Или вообще с управляющего на МЗ.

 

Если на двигателе смотриш а не на разряднике, то синхру вообще можеш с ДПКВ взять или с форсунки или.

Да там мест море. можно вообще с генератора изловчиться.

[Max1 Автор]

В какую сторону сигнал повернут- зависит от того какие куда провода прицепиш.

На той паре которая обратная местами крокодилы поменяй.

 

Если синхра нестабильная, то - ну обычно проблемма с ВВ проводами.(мультиметр подкапот занеси, там На екране пикселы не моргают??)

А так, попробуй синхру с другой пары взять.

Или вообще с управляющего на МЗ.

 

Если на двигателе смотриш а не на разряднике, то синхру вообще можеш с ДПКВ взять или с форсунки или.

Да там мест море. можно вообще с генератора изловчиться.

 

При первом же удобном случае попробую. А на щёт ВВ проводов,свечей это конечно же всё проверяно. Завтра на работе ответ дополню т.к. нужено скрин показать  для постановки вопроса.