Привет Всем! Подскажите куда копать? Авто 2115  1,5L 8V с ГБО, Bosch 7.9.7 Е2, ПО B103EQ19.  Очень плохо разгоняется, на ХХ слышно слабое и стабильное "троение". Сетка БН и РХХ заменены пару месяцев назад. Свечи и ВВ провода- позже. Старые свечи на вид нормалные - светло-серые. Динамика неисправности развивалась постепенно. Пробовал другие ДМРВ и МЗ- ничего не меняется. Холодный двигатель заводится сразу, на "горячую" - нет, приходится помогать педалью газа. На бензине прояляется отчетливей "троение" чем на газе. ДК информации никакой не дает, может отключен прграмно, хотя проводка к нему есть. Выкладываю логи.      

_______2115.RAR

Открыть с помощью "Сканматика"

Клапана и форсунки в 99% случаев! И ещё, ДК в Боше 797 отключить НЕЛЬЗЯ!!! Если он не показывает, значит издох! Тода с ГБО вооще хана, БОШ и ГБО несовместимы.

Изменено 30 сентября 200916 г пользователем SHTIFT

Про клапана не знаю- не мерял компрессию, форсунки помыл с ултразвуком а потом вообще заменил 2 мес. назад.

Таксёры за 2 месяца могут тыш 15  набегать, этого заглаза, что бы их забило. А клапана, так это на газовых авто, как отче наш!

Изменено 30 сентября 200916 г пользователем SHTIFT

Клапана я тоже думаю надо смотреть обязательно. Еще смущает давление топлива на ХХ-2,6кг   

Многвато, но но не критично, и от манометра зависит, от правдивости его.

 

ГБО какое?

Изменено 30 сентября 200916 г пользователем djonny761

На другой 2115 без ГБО мерял давление этим же манометром 2,25кг. на ХХ.

Тебе же говорят, двигатель надо смотреть, к мотористу надо его отправлять, если сам не моторист.

А так вобщето, газ - экономия вокруг бензаколонки.

Парни критику ГБО в курилку.

тут только по делу. А то один Женька работает.

 

Поддержу.

1 Проверка состояния елеза

11 Компрессия? поцилиндрово.

12 Проверка зазоров клапанов

2 Проверка ВВ части

21 мотортестер ест?

22 Свечи какие? Зазор? Сопротивление свечи?

23 Сопротивление проводов

24 на перегазовке троит? (на Газу\Бензине)

3 Проверка Выпуска

31 Противодавление Катализатора?

4 Проверка Впуска

41 Загрязнение ДЗ ?

42 Какой РХХ стоит и какой фирмы?

5 Проверка собстно ЭСУД

51 ГБО какое?

52 ДМРВ в покое, на хх (в кг), на оборотах отсечки?

Мотортестер есть? Время Включения?

53 Коррекции и ошибки какие

на газу и на бензине?

54 Показания ДК при работе на Газу?

 

Для начала гдето так.

Все параметры перечисленные выше буду смотреть - вчера не хватило времени. Клиент говорил раньше меряли компрессию - в одном цилиндре была меньше. Мотортест. имею только Сканматик. Логи выложены в1-м посту на ХХ, на 3000 и на 5000об.

Смотри железо. ГБО критиковать не буду, но если поставили то Январь7.2 его папа родной, с бошиком там ловить нечего. Попробоу сделать инициализацию посмотри как изменится поведение, только это не надолго, как на газу поездит так бенз опять ездить разучится.

В общем:

Проверять досконально ГРМ (метки, зазоры на клапанах, компрессию а ещё лучше степень сжатия)

Клиента ставь в известность что на боше 7.9.7 с газом машина дружить не будет, надо искать Я7.2 и ставить двухрежимную прошивку с исправленными углами, под нормы Р83. По поводу прошивки обращайся к Саше.

Если клиент будет тупить и желать ездить с газом на 7.9.7 посылай в дупу, измучаешься а благодарности не получишь, будет ходить гавно про тебя рассказывать что ты делал делал деньги брал а машина так и не работает как положено.

ЗЫ: Я тут с одной мудохался.... всю перетряс, а в итоге он через пару месяцев диск сцепления поменял и полетела тележка... А ведь ощущения букса не было, правда она и тупить начинала только после 130-ти... но я так и не понял почему при резком старте не тупила а после 130-ти начинала тупить, так-что этот момент упускать из вида не следует, эта пакость не хуже ДМРВ по разному глючить может.

napoxoq, Спасибо за советы! Буду ставить клиента в известность, хотя врядли он раскрутится на  "бабки".

Спасибо Все участникам дискусси! Клиента отправил к мотористам. Т ему можно закрывать.

Ну хотяб компрессию померил?

kroluh, Созванивался с клиентом предлагал померять, но он пока не приехал.  

Перечитал тему... Ее не то что закрыть, ее и прибить можно, ни о чем...