Fiat Scudo 2000Г. 2.0 Hdi (

Подписчики

Опубликовано: 26 сентября 200916 г

Привет.

Нужна ваша помощь...

машина Fiat Scudo 2000г. 2.0 HDI (двигатель Пежо)

проблема вот такая.сам я с дизелями не очень знаком.

Диагностика показывает ошибку P0230 Неисправность в первичной цепи топливного насоса. горит чек.

при горящем чеке машина не набирает больше 3000 оборотов.

включаю зажиганиеScanmaster-ом или ScanTool-ом вытираю ошибку - завожу

работавет отлично, набирает обороты.все нормально.

Но может заглохнуть сама. бывает через 10-15 секунд, а бывает и полчаса можно поездить...

Но есть одна особенность.После поворота ключа в пложение 0 - двигатель еще пару секунд работает.

Завожу - опять горить чек (таже ошибка Р0230) и машина еле едет

Опубликовано: 26 сентября 200916 г

По КТС-230 код"Клапан отключения плунжерной пары"(EAV)

Извеняюсь,"Электрический прерыватель подачи топлива.(ELAV)

Опубликовано: 29 сентября 200916 г

Автор

По КТС-230 код"Клапан отключения плунжерной пары"(EAV)

Извеняюсь,"Электрический прерыватель подачи топлива.(ELAV)

проблема акозалось в реле топливнова насоса поменял ивсё пошло спосибо

Эта тема закрыта для публикации сообщений.

Подписчики

Перейти к списку тем

АДАКТ разрабатывает прошивки для чип-тюнинга бензиновых и дизельных двигателей. Под прошивками понимаются авторские настройки в зоне калибровок. Термин «прошивки АДАКТ» используется для упрощения и имеет обобщающий характер.

Прошивки АДАКТ можно купить только в магазине на официальном сайте. Любые другие сайты выдают собственные работы за калибровки нашей компании.

Fiat Scudo 2000Г. 2.0 Hdi (

Featured Replies

Account

Navigation

Поиск

Configure browser push notifications

Chrome (Android)

Chrome (Desktop)

Safari (iOS 16.4+)

Safari (macOS)

Edge (Android)

Edge (Desktop)

Firefox (Android)

Firefox (Desktop)