Scandoc От Quantex 1

[andrusavto]

Все багги от лени.

Истину говоришь, Вот и мне говорит, руководитель, забрось ты этот сканер, им даже лень описание ошибок добавить в сканер, вечно нарываешься, " НЕТ ОПИСАНИЯ ОШИБКИ" я за два часа на НИССАН и СУЗУКИ нашел на все коды описания, на сузуки у дилеров. В карманскане с последним обновлением в 2009 году, есть описания ошибки P062b на ниссан. в скандоке знаменитая надпись; " НЕТ ОПИСАНИЯ ОШИБКИ"

[Loki_7]

в скандоке знаменитая надпись; " НЕТ ОПИСАНИЯ ОШИБКИ"

А я уже как в порядке вещей к этому отношусь.

Если нет расшифровки коды ОБД файл открываешь и смотришь.

Жалею что МТ-10 продал.

[VAG]

P062b на ниссан

коды ОБД

Малость разные вещи - не находите?

[Loki_7]

проще обьясню.

Если нет расшифровки по марке открываю диагностика ОБД протокол. Там так же ошибки есть. Соответственно открываю файл с кодами ОБД.

Ну а если и этот номер не проходит интернет в помощь. Ищу в интернете уже конкретно по марке. Подольше только. Ответ такой устроит

[kontakt2000]

Истину говоришь, Вот и мне говорит, руководитель, забрось ты этот сканер, им даже лень описание ошибок добавить в сканер, вечно нарываешься, " НЕТ ОПИСАНИЯ ОШИБКИ" я за два часа на НИССАН и СУЗУКИ нашел на все коды описания, на сузуки у дилеров. В карманскане с последним обновлением в 2009 году, есть описания ошибки P062b на ниссан. в скандоке знаменитая надпись; " НЕТ ОПИСАНИЯ ОШИБКИ"

По проще: я за ВИН-код. Отсутстие описания ошибок меня не беспокоит.

[Loki_7]

я за ВИН-код

Та собственно он там есть. За него как раз и не нужно так сильно переживать. Бьемся за то что бы была возможность его отключения

Кстати сами то пробовали клиентом работать. Пробовали заводить ВИН.

Я вот сегодня машинку на улочке смотрел . 100 метров от салона. На стоянке. Попытался ВИН наити. Под стеклом 14 вроде циферок буковок. Пошел в салон за документами. 100 метров туда 100 метров обратно. 5 минут забрать документы время на дорогу еще 5 мин. За эти беганья деньги никто не заплатит.

А если эти беганья на потоке. Заколебешься бегать.

Хотя для автосалона вещь нужная. С новья машину можно отслеживать. Все гарантийные ремонты видны. Спору нет.

А вот для частника вещь безпонтовая. Даже в чем то лишняя.

Но об этом уже писалось.

Изменено 9 августа 2013 пользователем Loki_7

[Loki_7]

Отсутстие описания ошибок меня не беспокоит.

А вот это как раз иногда бесит. Перед клиентом бывает неудобно. Как начинающий начинаешь рыться в инэте. И мнение такое складывается у клиента. Типа этот диагност нифига не знает. И как тут клиенту обьяснить что разработчики не удосужились

[andrusavto]

Для автосалона тем более не нужная, кому придет в голову вести журнал в сканере.

[Loki_7]

Да не. В автосалоне на гарантийке .Там часто приезжают. Вот там ВИН в помощь.

А если к частнику она приедет раз в год а на второй она уже вся убитая в хлам. То нафига старые записи смотреть. Оно и на глаз и слух уже видно и слышно. В утиль.

[Algis]

Вин сейчас не читается из блоков в основном на вазах и старых тойотах.

старые тойоты это каких годов ? что то и на относительно свежих не встречал, например сегодня спецом проверил на королле 2005 года, нету там вина, только фрейм

[ИгИв]

Во оказывается ничего менять не надо, самая большая работа это считать сколько там уже введено номеров. Открываем новый ВИН, нажимаем и держим цифру 0 (кто хочет любую другую), "клиент" сама отбьёт ровно 17 нуликов, остается поставить номер в конце какой хочешь. и все дела, Это для быстрого ввода ВИНА, лично я ввожу ВИН.

[433MHz]

Точно, работает! Хочешь номера забивай, хочешь матом крой

Теперь главное, чтобы защиту не замутили.

[kontakt2000]

Loki_7

 

Я на улочке авто не ремонтирую. Занимаюсь только диагностикой, ГБО, электрикой.

Работаю на себя. Время лишнее не трачу. Всегда перед началом работы с авто ставлю башмачки под переднее колесо, накрываю накидками, подключаю вытяжку на выхлоп, общаюсь с клиентом, беру у него ВИН, смотрю на спидометре пробег. Если нужна запчасть, тут же по ВИНУ в базах нахожу ее и пробиваю цену, говорю клиенту, решаем с ним ( ремонт или замена ), зарабатываю еще и на продаже. Поэтому в дальнейшем времени трачу мало. Пример подхода взял на одном из СТО Франции.

У каждого свои заморочки. Наш коллега выше показал, как упростить ввод, кому не удобно искать ВИН на авто.

По ошибкам: потерь времени у меня нет, расшифровка ошибок не напрягает. Автодата и другие под рукой. ПРОШУ НЕ ОБСУЖДАТЬ МОИ ПОДХОДЫ К РАБОТЕ.

Писал уже, пользуюсь несколькими учетными программами. Считаю, что паспорт ( ВИН) нужно вводить, батарейка в сканере нужна, Вай-Фай это хорошо, скрин быстрый тоже. По Хендаям новым обновления хочу. Точка.

Изменено 10 августа 2013 пользователем kontakt2000

[Loki_7]

Я на улочке авто не ремонтирую.

Да я вот тоже. В автосалоне в основном. Да вот и на старуху бывает проруха.

у всех разные заморочки бывают.

[andrusavto]

 

Пример подхода взял на одном из СТО Франции.

Клевый подход к работе, Мы им не пользуемся, могут Французы засудить

Изменено 10 августа 2013 пользователем andrusavto

[Petrovich 86]

У меня 60 % машин с организаций(Россия) на постояном обслуживании, которые знаю как облупленые и на кой мне их ВИН ?Точнее время на его забивание.) Еще 30% -городок(3) маленькие ,не то что машины -хозяев половину по именам знаю.

 

PS: В организации своя специфика -работа в 2 смены на нефтянников. За период 2-3 часа между сменами бывает надо привести в чувство 3-10 машин по ЭСУД и ГБО. Не когда мне с помощником накидочки надевать размерено-надо деньги зарабатывать и им и мне.)

Изменено 10 августа 2013 пользователем Patrik 86

[andrusavto]

ПРОШУ НЕ ОБСУЖДАТЬ МОИ ПОДХОДЫ К РАБОТЕ.

 

Закон цирка, если смешишь людей, не запрещай им смеяться, ничего личного,

[Loki_7]

и на кой мне их ВИН ?Точнее время на его забивание.)

Да для большинства диагностов примерно так же.

Кстати кто нибудь знает программу ведения базы где введение ВИНа обязательно. Или клиент первопроходец или мы чето не понимаем.

Как мне кажется самый разумный вариант то что я предлагал выше.В таком варианте программа устроит все 100 процентов пользователей Клиента.

[andrusavto]

Есть не в многих дилерских, и то они в новых версиях уходят от этой практике,

Изменено 10 августа 2013 пользователем andrusavto

[Loki_7]

Есть не в многих дилерских,

Мне тяжело судить. Работал в основном МТ -10. Потом вот из за политики оплаты перешел на скандок. И сразу можно сказать облом. . вВ МТ-10 нет привязки к ВИНу. Может просто привычка. Но в мт все проще . Фамилия номер ВИН гдето там в конце. Можеж вводить можежь не вводить. Есть ВЫБОР. Именно выбор диагноста. Надо вводишь надо пропускаешь. А тут можно сказать строго. Всякие уловки типа вводить искуственноо 00000000001 или 000000002 или как я 12345678912345 приводят всю политику клиента к нулю. Найти машину или клиента проще все равно по фамиль.

Черт пишу под действием конька . Мысли в разброд.

35 лет с другом не виделись.

В общем. Жесткая привязка к ВИНу не панацея. Фигня всме это. Если программа не устраивает всегда есть замена. НО. Клиент удобен тем что он в комплекте. И должен быть удобен в первую очередб пользователям. .

Похоже я перебрал. Спать пошел.

Если кого обидел Простите.

Обидно. Хорошая задумка а исполнение как по Хотели как лучше а получилось как всегда

[меркул]

Точно, работает! Хочешь номера забивай, хочешь матом крой

Теперь главное, чтобы защиту не замутили.

Оказывается есть решение, наверное пора заканчивать жевать да пережёвывать, есть другие вопросы, ждём выхода обновлённой программы и кнопочку "печать"

Изменено 10 августа 2013 пользователем меркул

[Loki_7]

Оказывается есть решение, наверное пора заканчивать жевать да пережёвывать

Этому решению сто лет в обед.

Со дня выхода клиента.

Только эти нули нужно вводить вручную а можно автоматически прописав алгоритм в программе.

Кнопка печать не панацея. Если просто коды ошибок то фигня. Нужна шапка. А это только через клиента.

Программу ждем.

Изменено 10 августа 2013 пользователем Loki_7

[433MHz]

Оказывается есть решение

Да пошутил я. Кириллица в ВИНе вне закона.

[Loki_7]

Кириллица в ВИНе вне закона.

Да при чем здесь кириллица.

цифровой код произвольный.

от 1 до 9 и по кругу. 17 любых.

только вот вся фишка при таком подходе теряется.

А поиск оставлял по фамиль.

Потом бросил это извращение. Время жалко

[chipex]

только вот вся фишка при таком подходе теряется.

А поиск оставлял по фамиль.

Потом бросил это извращение. Время жалко

Сколько людей- столько мнений. Выскажу предположение, что Вы не досконально знаете возможности программы. Я не могу измерить, сколько времени она мне экономит. Я теперь не роюсь по папкам, по базам эталонов, не напрягаю мозг, вспоминая нюансы ремонта годичной давности. В секунду могу найти машину, которая была у меня в конкретный день. Просто так получается, что клиенты, которым я делал диагностику и ремонт, хотят обслуживаться только у меня. Конечно, если приехал человек, вы исполнили нормочасы, взяли деньги и отправили куда- нибудь на следующее СТО, вам не надо ни вина, ни базы.

Гибкая система поиска может сделать корневым каталогом и ВИН, и марку, и модель, и что хочешь.

Для этого достаточно даже 2 первых букв. Попробуйте. Спасибо производителям за такую программу

[Loki_7]

Выскажу предположение, что Вы не досконально знаете возможности программы

С этим согласен. Просто бывают моменты что ну в край как некогда с ВИНом заморачиваться.

[chipex]

загляните сюда (http://forum.adact.r...pic=3590&st=210) сообщение 225

Возможно по-новому взглянете на пользование базой.

Изменено 12 августа 2013 пользователем chipex

[досик]

а как вины с разных клиентов объединить. ? чтобы свежая оболочка видела? у меня некоторые не открывает,сделанные старыми версиями.

[Аккум]

Toyota Corolla 2008г. С1525 не закончена калибровка . Ошибка не скидывается, соответственно калибровку сделать не могу. Как быть?

[Аккум]

Считать дамп ?

По логике происходящего,скорее всего так и есть проблема в еепром.

Однако ценник на эбу Eps озвученный официалами toyota...70к.р.!