Scandoc От Quantex 1

[motorist98]

Я на днях свой в работу запустил. Очень доволен. Так-же не смог подключится к Vito. А к С202 1995 г. в. легко. На пежо 206-м не расшифровал ошибки двигателя. На ниссан наваро не расшифровал ошибки двигателя. А по АВС все ошибки расшифрованы. Освою и буду отправлять логи. Разработчикам, спасибо.

[михал422]

Не знаю , подключений много было именно по меринам, статистику не вёл, всё что не не проходило слал логи ,но подключений было больше это точно . А так надо иметь всегда в запасные варианты , а то можно а хаять всё что угодно. Прибор очень хороший я уже даже привык доставать его первым.

[kolyan750]

Дааа. Похоже я лоханулся:( Подвязался посмотреть. Полдня вокруг плясал. Похоже бестолку.

А чего Вы хотели?Марка в разработке, и это надо учитывать.

[Loki_7]

А чего Вы хотели?

Да хотел как лучше а получилось как всегда. Марка пускай и в разработке но заявлена. А так получается просто красивая картинка.. Перед клиентом неудобно..

[vitaha76]

для мерседес и бмв имейте оборудование диллерского уровня.И по другому не советую в них лезть.

[VAG]

хотел как лучше а получилось как всегда. Марка пускай и в разработке но заявлена. А так получается просто красивая картинка.. Перед клиентом неудобно..

Марка еще не продается, открывается бесплатно , естественно в ней могут быть недоработки. Просьба учитывать это при диагностике, чтобы не было неудобно перед клиентом.

[andrusavto]

и

То что написано-это не обучение вариатора.Это сброс обучения в моторном.Обучение датчика ускорения (Р1589) Скандок делает 100%,работа выполняется на месте, никуда ездить не надо.

А как Скандок это делает можете объяснить? я в дилерской программе, на Японском языке нашел, хоть и с трудом, в Скандоке не нашел эту утилиту,

Как он сбрасывает обучения в моторном, если я подключаюсь к АКПП?

Изменено 25 июня 2013 пользователем andrusavto

[Loki_7]

@vitaha76,

для мерседес и бмв имейте оборудование диллерского уровня.

Как бы да. Это если сидишь на этих марках. А так раз в год то смысла нет..

 

Марка еще не продается, открывается бесплатно , естественно в ней могут быть недоработки.

Это тоже понятно. Но тогда какой смысл в пустой картинке. Оставте те марки которые открываются. И логи бы тогда слать стали. А так марка есть а связи нет. Смысл тогда какой

[maxnsk]

Не пустая картинка. С МЛ-ками нормально работает. Выручал не раз.

[меркул]

А чего Вы хотели?Марка в разработке, и это надо учитывать.

+100

[commandos]

andrusavto,если подключаетесь к АКПП, то соответственно делаете сброс блока АКПП (очень похоже на сброс моторного и опять мимо).Ошибка Р1589 устраняется через блок АБС(это точно),в утилитах выбрать "Калибровка G-сенсора"(могу немного ошибаться с названием кнопки,но когда зайдете в Утилитки поймете о чем я говорю).Повторюсь,что Скандок убирает ошибку Р1589 (производит калибровку датчика) 100%,делал это неоднократно,но последний раз уже давно- "японцев" у нас "подвыбили" сильно...

[профан]

Здравствуйте , АДАКТ.

ИМХО еще ни кому техподдержка не отказала в закрытиии и открытии марок , находящихся в разработке . Локи , чем писать здесь - напишите в техподдержку и больше не увидите этих картинок . Но не просите сделать это для всех , лично меня устраивает постоянно видеть как растет Скандок и не надеюсь что при работе с БМВ он мне поможет , как с Фордом , а имею для этого ИНПУ . НО все равно подключаю и Скандок - причину описал выше .

[andrusavto]

andrusavto,если подключаетесь к АКПП, то соответственно делаете сброс блока АКПП (очень похоже на сброс моторного и опять мимо).Ошибка Р1589 устраняется через блок АБС(это точно),в утилитах выбрать "Калибровка G-сенсора"(могу немного ошибаться с названием кнопки,но когда зайдете в Утилитки поймете о чем я говорю).Повторюсь,что Скандок убирает ошибку Р1589 (производит калибровку датчика) 100%,делал это неоднократно,но последний раз уже давно- "японцев" у нас "подвыбили" сильно...

Спасибо!!! огромное. Да, действительно зашел в демо режиме в АБС там есть датчик крена и ускорения. У нас все с точностью наоборот, одни японцы.

Странно что разработчики ничего не ответили по этому вопросу

Изменено 25 июня 2013 пользователем andrusavto

[Loki_7]

профан

Речь не об этом. Лично 2 раза уже открывал марки в разработках. И так же рад что Скандок развивается.

Говорю немного не о том. Вот есть в разработке Vito. Но если разработчики знают что связи с данными машинами нет то зачем модель заявлять. А если разрабртчики точно знают что например Viano открывается то кто против будет. Для этого я думаю и открывается тестовый режим. Немножко вносит сумятицу.

А то получается так. Имеешь Скандок будь добр еще иметь и дилерское оборудование на все марки. Только давайте это не будем пережевывать. Об этом писалось уже 1000 раз. Типа работаешь с Рено будь добр имей клип. Работаешь с Мерседес имей Стар. Тогда получается работаешь с ВАЗами имей МТ-10.

.Ну как то так. Это просто мысли в слух и ничего личного.

[VAG]

Лог по Vito в техподдержку отправили? Просто это реально поможет понять почему нет связи. Для этого, собственно и открываются марки в тест. А если разработчики будут открывать только то, что точно работает, какое же это тестирование?

[Loki_7]

К сожалению не отправил. Долгие танцы с бубном утомили. По ОБД ошибок не было. Сдернул блок прозвонил мультимметром ДКоленвала. Показал ноль тоесть обрыв. сопротивление по автодате 2.5 ома. в книжке написано до 1 килоома. Отправил за датчиком. Танцы продолжим после установки датчика

И лог уж потом отправлю

[RobertScorpio]

Показал ноль тоесть обрыв.

Прибор (омметр) не может показать ноль при обрыве!

[Loki_7]

Ноль написал образно. То-есть полный ноль.

Датчик не звонится. В обрыве он

Извините за оффтоп

Изменено 25 июня 2013 пользователем Loki_7

[kolyan750]

Из за марки которую Вы даже не купили столько шума развели.....аж на 2 страницы.Вам внятно ответили она тестовая так что используете ее на свой страх и риск.Хотите конкретности обратитесь к приборам у которых эта марка готова.

[andrusavto]

andrusavto,если подключаетесь к АКПП, то соответственно делаете сброс блока АКПП (очень похоже на сброс моторного и опять мимо).Ошибка Р1589 устраняется через блок АБС(это точно),в утилитах выбрать "Калибровка G-сенсора"(могу немного ошибаться с названием кнопки,но когда зайдете в Утилитки поймете о чем я говорю).Повторюсь,что Скандок убирает ошибку Р1589 (производит калибровку датчика) 100%,делал это неоднократно,но последний раз уже давно- "японцев" у нас "подвыбили" сильно...

Сам датчик не обучается, калибруются блоки . Не понятно. как через блок АБС калибруется АКПП. Появиться машина буду пробовать

Изменено 26 июня 2013 пользователем andrusavto

[Semen 124]

Р1589

Вы мат часть прочитайте. А если скандоком не можете сделать то тут http://www.toyota-sienta.ru/forum/viewtopic.php?f=3&t=233 почитайте как автолюбители хлопая ручками топая ножками пытаются обучить G sensor в скандоке он называется обучение датчика рысканья. И обучается в ABS. А ошибка общая по связанным с ним системам. И хватит в этой теме флудить, она про возможности сканера и он это делает на ура. А обсуждения связанные с как отремонтировать машину в соседних разделах.

[andrusavto]

А и в правду, зачем вы флудите, ведь я Русским языком писал, что у меня есть чем обучить сенсор, и проблем в ремонте у меня не возникает, Да и обсуждаю я с человеком не кухонный комбайн, а возможности скандока.

Так что флудите вы, и если вам нечего написать в тему по сканеру, то лучше молчите

 

Вопрос к разработчикам, если через 2-3 года сканер развалиться, или потеряется? при покупке нового скандока марки останутся за мной? ключ вроде привязан к серийному номеру.

Сразу для любителей по флудить, советы мне не нужны, как сохранить, кривые руки и тд.

Изменено 26 июня 2013 пользователем andrusavto

[VAG]

Вопрос к разработчикам, если через 2-3 года сканер развалиться, или потеряется? при покупке нового скандока марки останутся за мной? ключ вроде привязан к серийному номеру.

Марки НЕ переносятся. Причина этого в том, что марки открываются навсегда. Т.е. можно купить один сканер, открыть на него все марки и работать им, потом купить новый базовый и попросить перенести на него марки и получить на халяву ДВА полных сканера.

Если сгорит - будет ремонтироваться, при невозможности ремонта плата будет меняться, старая остается в сервисцентре, вот в этом случае марки будут перенесены.

[andrusavto]

У нас до 10 машин в день бывает сканером лечат. долго не живут. То есть, высылаю старый ,покупаю новый, такое возможно?

[VAG]

10 машин в день обычное дело. В таком режиме у людей Скандок работает уже 4 года. Так что не переживайте, работайте спокойно.

[maxnsk]

Аналогично не меньше и каждый день. Скандок один из первых. Главный кабель вот только недавно поменял. Как из пушки работает. Не переживайте.

[x1307]

А в случае например кражи?

[tocset]

В случае кражи-потопа-землетрясения и ещё чего всё равно прийдётся обращатся к производителю,думаю что перекинут марки без проблем

[A.V.]

А в случае например кражи?

Если украдут, то мы ничем помочь не сможем. Нужно обращаться в полицию. Если сгорит разобьётся, зальёт водой, и невозможно будет восстановить, то марки мы пренесём в новый прибор. Главное чтобы вы плату от скандока привезли (пускай хоть обугленную). Нам главное убедиться что прибора больше нет.

[ИГОРЬ Валерьевич]

при краже прибора на всех сайтах будет номер ворованного прибора,да и производитель наверно как то отключит по номеру обновление