Scandoc От Quantex 1

[меркул]

Проще говоря, в рейке нет давления.... короче кирдык насосу, а какому из 2, это уже разбиратсья надо. Я уже точно выяснил, у моего кирдык ТНВД, посоветовавшись с профи по GDI, Сергей Т, сегодня буду его разбирать. И ScanDoc тут не подкочал, всё показал правильно и корректно!

По поводу того что в рейке нет давления: у меня был случай что форсунка одна сливала в обратку, до того как комне приехала два года таскали по всем Сто, насос замучали разборками, а проблема наверху была. Посмотри выход обратки на всех форсах по отдельности при прокрутке, если из какойто форсы подтекает, то давление не поднимешь. В моём случае все форсунки заменили и авто улетело. Спасибо Скандоку, толково всё показал.

И добавлю, извиняюсь что не в тему: тем и говно Коммон рейл, на одной форсе запорный клапан полетел - и ты уже никуда не едешь!

Изменено 20 марта 2013 пользователем меркул

[профан]

О какой политике речь ? Почитайте мои посты в этой теме хотя бы пару десятков страниц назад . Имхо - Фуел и Прессуре - перевод этих таинственных английских слов обязан знать каждый диагност . Вчера Скандок по Тойоте -Гибрид выдал ошибку на английском . Можно было прийти в тему - Почему не на русском ? Однако проще и быстрее посмотреть мичел и в переводчике перевести . Меня вот например убивают некоторые коды на Рено или как выдаст в бинарном виде номер ошибки и сиди голову ломай ....

 

По поводу того что в рейке нет давления: у меня был случай что форсунка одна сливала в обратку, до того как комне приехала два года таскали по всем Сто, насос замучали разборками, а проблема наверху была. Посмотри выход обратки на всех форсах по отдельности при прокрутке, если из какойто форсы подтекает, то давление не поднимешь. В моём случае все форсунки заменили и авто улетело. Спасибо Скандоку, толково всё показал.

На джидаях с форсунок сделали обратки ?????

[Владимирыч]

Спасибо, всё проверено, тут в обратку воще ничего не летит и в рейку тоже.

[TDW]

Купив Скандок с чемоданом сделал вот так для удобства,А чемодан это весчь

[болт]

ДА, если допилили (Стандарт SAE J2534),

если делал это.

[Loki_7]

отому что даже в пределах одной марки один и тот же код может иметь различные расшифровки.

Об этом и речь. Пусть будет на языке оригинала чем просто цифровое обозначение. Потому что только по коду в гугле как раз и нароешь расшифровку с разных годов выпуска . Что в принципе только увеличивает время поиска.

[SERGEII]

В Вашем случае ошибка 0056 Fuel pressure system mailfuncton неисправность - системы давления топлива.

Спасибо ! Хоть один дельный ответ !

[skilful]

@Loki_7, Неужели Вы думаете, что если бы можно было добавить все расшифровки кодов неисправности это бы не сделали?

Коды неисправности у Форда не лежат в дилерском софте в открытом виде. Все коды сразу добавить в программу не получается. Поэтому приходится иногда заходить конкретным ид в сканер (а в Форде количество ид более 60 тыс!) и "эмулировать" ему код неисправности, чтобы проверить расшифровку. Иногда могут попадаться нерасшифрованные коды. Вы можете отослать лог в техподдержку (Вас никто не заставляет - просто если отправите нерасшифрованный код - его быстрее добавят) и его расшифровку добавят. Но лучше вывести код без расшифровки чем с неправильной расшифровкой.

Как то так.

 

@болт, Андрей!

Можно использовать Опен порт для этих целей к примеру.

Изменено 20 марта 2013 пользователем skilful

[болт]

Можно использовать Опен порт для этих целей к примеру.

нету у меня этого девайся.

[Loki_7]

skilful вроде и верное рассуждение но. Работая LAUNCH Х-431 как то не встречал подобной бяки.Есть код есть расшифровка. Или может просто везло

[skilful]

@Loki_7, Имею Карманскан 2 - нечасто, но такая ситуация бывает.

[болт]

так эту функцию рассматривают как дополнение.

[меркул]

О какой политике речь ? Почитайте мои посты в этой теме хотя бы пару десятков страниц назад . Имхо - Фуел и Прессуре - перевод этих таинственных английских слов обязан знать каждый диагност . Вчера Скандок по Тойоте -Гибрид выдал ошибку на английском . Можно было прийти в тему - Почему не на русском ? Однако проще и быстрее посмотреть мичел и в переводчике перевести . Меня вот например убивают некоторые коды на Рено или как выдаст в бинарном виде номер ошибки и сиди голову ломай ....

 

 

На джидаях с форсунок сделали обратки ?????

Прочитал невнимательно, я думал про дизиляку разговор

[BOCTOK2]

skilful вроде и верное рассуждение но. Работая LAUNCH Х-431 как то не встречал подобной бяки.Есть код есть расшифровка. Или может просто везло

Вам действительно везло, а мне нет LAUNCH и коды без расшифровки и расшифровки без кодов, и даже было что ошибки сам в ЭБУ записывал и пожаловаться не куда.

Изменено 20 марта 2013 пользователем BOCTOK2

[DimanD]

Андрей AV а что с техподдержкой, мне уже недели 2 не отвечают?

[VAG]

прописать ксенон на опель астра H 2008гв

Нужен Tech-2. И там не в одном блоке прописывается, также карпасс нужен. Покурите Астровский форум, где-то было.

[A.V.]

Скажите номер запроса. Лучше в личку.

[mockatt]

это уровенеь немецкого прибора...

Для примера немецкого прибора:

Ford Focus (C-MAX) 1.8 2007, диагностика по OBD прибором Bosch KTS 2013/1

 

Работая LAUNCH Х-431 как то не встречал подобной бяки

Ещё для примера:

работа X431 с тем же блоком, уже по заводскому протоколу:

[досик]

Саш,красиво и правильно выложил фотки!!!! Сам иногда на Бош ругаюсь,изза неперевода..

 

может тут кто нибуть проникнется насчет неизвестных ошибок...

[slavam34]

Было дело отправляли на курсы БОШ в Москву, так ихние тренеры просили что бы присылали им логи с KTS-ов! Они будут в следующих кварталах делать обновы с учётом исправлений! Так что это нормальная практика, не надо так нервничать!

[nixe-1]

делал на Вектре С ОПКОМОМ

Нужен Tech-2. И там не в одном блоке прописывается, также карпасс нужен. Покурите Астровский форум, где-то было.

[autoalex1963]

Сегодня столкнулся с проблемой. Шевролет Авио 2011г. 1.6л. никаким модулем не берется по ОВД ошибок нет, а при нажатии на газ промаргивает ошибка. Снял блок посмотрел Е83 взял как Спарк Т300 1.2л.ошибку показал правильно насчет других параметров не уверен.

Уважаемые разработчики можно добавить данный блок в Авео.

[Владимирыч]

Нельзя! Логи отправляйте в техроддержку. На этих авто моторы нового поколения ЭБУ нового поколения, их пока 80% сканеров не читают.

[профан]

Мицубиси L200 АКПП 2011г . По акпп не стирает ошибки , не сбрасывает обучение .

[nixe-1]

Тойота Лендкрузер 1999год,разъем Тойота -22,сканер говорит переходник не того типа,какой-же еще?

[yiri]

есть еще на тойоте и 17 пиновый в салоне.(правда не всегда)

[Dr. Mario]

Тойота Лендкрузер 1999год,разъем Тойота -22,сканер говорит переходник не того типа,какой-же еще?

Если используется переходник Тойота -22 то в скандоке выбирать нужно модели 17/22 PIN иначе получите такое сообщение

Изменено 22 марта 2013 пользователем Dr. Mario

[andreim]

NISSAN qashqai не могу стереть сохраненные ошибки в airbag,

снимали разъем с подушки.... и включали потом питание

сканер позволяет это делать ?

[A.V.]

Статусы DTC в Airbag Nissan

Сurrent/Active - Текущие/Активные DTC. Это коды, котоые присутсвуют в данный момент, и требуют устранения. По кодам с этим статусам загорается индикатор неисправности подушки.

Past - Сохраненные коды DTC. Эти коды не присутсвуют в данный момент, но и не были стёрты диагностическим сканером.

Record - Коды, которые были удалены в предыдущей операции стирания кодов DTC.

Изменено 22 марта 2013 пользователем A.V.

[профан]

Здравствуйте , АДАКТ.

Поставил последнее обновление и в L200 в утилитах появилось много русских букв . Ошибки по АКПП сбросил сразу и сброс обучения эбу прошел сразу .

Изменено 22 марта 2013 пользователем профан