Scandoc От Quantex 1

[A.V.]

Цену по чемодану я позже скажу.

А на счёт выездов. Я думаю, что вам не нужны все переходники сразу.На выезде вам нужен компьютер по этому в любом случае вам нужна сумка для ноутбука. Может лучше купить сумку для ноутбука побольше, чтобы влез и скандок с одним-двумя переходниками? Мы сами так на выезд ездим.

[kassir40]

Когда все лежит в одном месте,мне как-то спокойнее

[mednik]

А у меня тоже весь инструмент в кейсах, а чем скандок хуже? Убыток никому же этим не приношу))). И для MTPro кейс буду брать. Да и потом каждый педантилен в меру своей испорченности. Главное вреда никому чтоб не было от этого).

Изменено 19 марта 2013 пользователем mednik

[vadim mvv]

Skilful

спасибо за разъяснение. Так и предпологал, хотел уточнить.

[nicknikols]

Согласен с Андреем, насчет сумки и переходника. ведь едешь к конкретной машине и заранее знаешь что надо с собой взять. ну а если что то сложное то добро пожаловать в студию. сам так и работаю...

[SERGEII]

А чего клиент уехал? Так долго искали? Еще момент - машина достаточно свежая, еще гарантийная и не самая простая. Беря такую машину в ремонт нужно быть вооруженным знаниями по поиску неисправности и методам проверки. А просто так - приговорите клиенту датчик, а окажется не он.

Он был проездом с остановкой у знакомых и у него загорелся значок ABS , обзвонил он пару сервисов, там сказали что по КРУЗам, а в частности по ABS ничего нету, в итоге приехал ко мне.Да машина новая , но от гарантии он отказался , на ТО не поехал !

Ещё пример по Митсубиши Спейс Вагон 99 года GDI 2.4L, ошибка 0056 Fuel pressure system mailfuncton и как её расшифровать ? Где пишут что ДК2 нагреватель, а где неисправность в системе подачи топлива и чему верить ?

Изменено 19 марта 2013 пользователем SERGEII

[dimazon]

Сегодня смотрел Skoda Octavia 1,6 BSE 2012 года.

По двигателю модуль отработал очень достойно, спасибо.

Единственное непонятен один момент: показания первого датчика кислорода всегда в районе 2 вольт, хотя в тестах его статус "тест завершён". Подскажите, какие показания должны быть О2.

[Sergo]

SHTIFT

Я просто валяюсь, а я думаю почему же квантовци не доделывают прибор уже 6 лет, значит все дураки а SHTIF самый умный и он утверждает, что коды вообще не нужно расшифровывать. Полный абсурд, ошибка P2096 -Post Catalyst Fuel Trim System Too Lean (Bank 1) все должно было вот так расшифрована по OBDII протоколу. SHTIFT я должен по мануалам лазить не за ошибками а за картой проверки по ошибкам Вы что то путаете батенька.

Вот такие абсурдные вещи творятся, а почему ляунч показал ошибку как положено по OBDII, я еще не успел подключить дешевый сканер за 4000р ELM 327 он бы точно расшифровал, но утверждать не буду. Не занимайтесь лизоблюдством, косяк он и в Африке косяк, A.V. исправляйте!!!!

Еще почему все молчат, если так пойдет, то скандок вообще перестанут делать, или вам это нравится ???????? Я работаю с прибором с таким же как у всех, значит косяки теже у всех.

Обращаюсь к Quantex - займитесь с этим косяком, конечно есть ошибки производителя которые трудно найти особенно китайские, но OBDII делаешь диагностику и такое.

Напишите почему этот косяк так и продолжается, есть тому обьяснение, почему ляунч расшифровал на английском???

Изменено 19 марта 2013 пользователем Sergo

[demon7811]

Почему все молчат?Потому что всем это нравится!

[Владимирыч]

Sergo Ну ты блин даёшь стране угля... может профессию поменять? Читаем внимательно! Спецкоды(начинаются с 1-2-3 и.т.д), каждый производитель ИМЕЕТ ПРАВО ПРАВО ПРИМЕНЯТЬ ПО СВОЕМУ УСМОТРЕНИЮ! ну к примеру, P1102 Mass Air Flow Sensor Function Heater P1102 HO2S Bank 1 Sensor 1 Heater Circuit High Input

Работай Лянчем, ЕЛМ, Никто не заставляет работать ScanDoc! Такое впечатление, что они просто обязаны..., ничего они никому не обязаны! Они стараются нам облегчить и финансово и физически, работу и наше дело, ПОМОГАТЬ, а не наезжать!!! Никто не предъявляет китаёзам за китаги, гкотлеты, покупают и работают молчка, а тут началось опять... работы нету? И воще, к любому оборудованию подобного типа идёт инструкция и там (

Установка и использование программы означает, что Вы понимаете положения настоящего лицензионного соглашения и полностью согласны с ними.

 

9. Если по какой-либо причине Вы не согласны с этим лицензионным соглашением, Вам необходимо удалить файлы дистрибутива с ваших устройств хранения информации и прекратить использование программы.)

Изменено 19 марта 2013 пользователем SHTIFT

[Sergo]

Никаких усмотрений, можнол написать что угодно, важно как работает прибор факты... Если всех прибор в таком виде устраивает, то ждите еще 6 лет. Ладно все выступать не буду. От каждого здесь на форуме какой будет прибор.

Все я умолкаю, по кодам можно, что хочешь написать SHTIFT, писать мы все умеем, но ФАКТИКИ "НЕТ РАСШИФРОВКИ КОДА ОШИБКИ" это уровенеь немецкого прибора...

[Владимирыч]

Прикол... ну почему твоя ошибка должна быть важнее моей? Меня вот счас нифига не волнует, кроме GWH2.0CRDI. Для перекрытия ScanDoc у меня СS2 в полном открытии, VCDS, OpelScaner и ещё парочку прибамбасов. По тому. если что-то не стыкуется. я просто шлю логи, но пользуюсь перекрывающим оборудованием и всё.

[driver35]

прописать ксенон на опель астра H 2008гв кто нибудь делал скандоком? если да то подскажите какую функцию поменять, не мог разобраться сегодня

[chipovchik]

прописать ксенон на опель астра H 2008гв кто нибудь делал скандоком? если да то подскажите какую функцию поменять, не мог разобраться сегодня

покурит Скандок,

ищи что то другое более заточенное под опель

[досик]

^блин..

^{у меня Скандок 4 года..верой и правдой. ну есть косяки,логи отправлены.и их исправляют,правда,не всегда..мы с понятием,.. ну не ору я!!!! есть чем перекрыть..}

 

^{тут такой момент:брал полгода модуль вайфай,привык. нравится! но он стал глючить.. им(Технологиям) и Воронько отписал проблемму.вердикт- в контору,на обследование!}

^{отвез сегодня.. при проверке выявили проблемму со Скандоком(или микрообрыв или реле заипалось).Оставил у них,экспресом в Таганрог завтра уйдет. на ремонт..}

^{прибор из первых,до 100-й версии,износ,наверное..}

 

^{к чему я:на мой Скандок гарантии нет,прибору много лет,приняли меня и нормально пообщались,денег не взяли(по результату),отправили на фабрику..}

 

^{Вобщем,мне понравилось отношение..н пиар,хотя пользуюсь услугами этой фирмы 8 лет.}

^{Респект Вам!}

[досик]

да,еще: купил у них новый переходник ОБД, так вот: он лезет везде без доработки ножом.. это мой третий переходник,мне понравился..

[Владимирыч]

GDI и не знать ничего про ошибку 56.

У меня сейчас такая ошибка моск выносит, расскажи, может поможет?

[SERGEII]

Дак помогите расшифровать, просто так бы помощи по расшифровке не спросил бы ?

Спасибо !

Изменено 20 марта 2013 пользователем SERGEII

[профан]

Здравствуйте , АДАКТ .

такое чувство , что вас в Гугле забанили . А то что Фуел Прессуре = НАГРЕВАТЕЛЬ ДК2 ????? - ваааще Скандок виноват , Квантекс нехороший ...

В ОБЩЕМ ЗАНАВЕС . Эмоции переполняют . Гавно сканер - кнопки "Автомобиль наладься " НЕТ , кнопки " Что сломалось " НЕТ . Квантекс - ИСПРАВЬТЕ ЭТО НЕМЕДЛЕННО !!!!

Изменено 20 марта 2013 пользователем профан

[SERGEII]

Ничего сверхестественного ведь не прошу , расшифровку то ведь не сложно добавить ! Квантекс что тоже в Гугле забанили ? :)

Изменено 20 марта 2013 пользователем SERGEII

[skilful]

Квантекс ищет расшифровки не в гугле, а проверяет их по дилерскому софту. И расшифровка может значительно отличаться у ОДНОГО и ТОГО ЖЕ кода в зависимости от ид. Поэтому не всегда можно сразу добавить все расшифровки. В Вашем случае ошибка 0056 Fuel pressure system mailfuncton неисправность - системы давления топлива.

Изменено 20 марта 2013 пользователем skilful

[Владимирыч]

Проще говоря, в рейке нет давления.... короче кирдык насосу, а какому из 2, это уже разбиратсья надо. Я уже точно выяснил, у моего кирдык ТНВД, посоветовавшись с профи по GDI, Сергей Т, сегодня буду его разбирать. И ScanDoc тут не подкочал, всё показал правильно и корректно!

Изменено 20 марта 2013 пользователем SHTIFT

[Loki_7]

Есть косяки как и во многих. Иногда ругаем Исправляют.

Последний

Невидит пропуски УАЗ Патриот евро4 МЕ17.9.7 ДСТешка без проблем. Неприятно немножко. но не критично.

[Sergo]

SERGEII

Тебя здесь никто не поймет, здесь политика такая на форуме, оправдывают постоянно серьезный косяк сканера и одни и теже. Другие дабы не быть оплеванными кучкой не понятно как их назвать? даже не знаю, но нормально мыслящими это точно не назовешь, НЕТ РАСШИФРОВКИ КОДА ОШИБКИ должно быть только в крайних оправданных случаях, что мало вероятно, ошибка есть и ее интерпретация тоже, напишите на английском что мешает ?. Тут заикнулись про гугли, да нет ребята гуглить должны квантовци, заплатили мы им. Еще кто то писал, что другие сканеры, я в другом городе беру сканер если нужно не разу не видел такого, может пользовался мало, но Ляунч всегда выручает, там такого не видел.

Я понимаю сраный сканер обд2 за 2000-4000р да бог сним он копейки стоит, так же и другие копеешные сканеры. Все я просто устал бится головой о стену, это последнее что я написал, пусть теперь немцы работают...

[skilful]

@Sergo, Так может Вам стОит продать Скандок и приобрести другой сканер, который Вас полностью устроит?

[Sergo]

Скандок реальный наш Русский сканер и я хочу что бы он работал лучше, некоторые косяки я ему уже прости, но эту по ошибкам нет. Он у меня из-за вайфая, без денежьем я не страдаю, а сканеров мало не бывает. А самое главное деньги я уже отбил давно, конечно не только им!, это понятно, а вообще по общему доходу работы с диагностикой и т.д

 

И еще я отписался от темы, но уведомления все идут и идут, прошу модераторов выключить меня из этой темы.

Спасибо всем.....

 

Все снял все галочки в настройках, Досвидание всех благ...

Изменено 20 марта 2013 пользователем Sergo

[Loki_7]

Sergo прав в одном. Если нет перевода на русский оставте на языке оригинала. Код расшифровки быть должен. Остальное найдем через гугл.

Запаривает иногда словосочетание НЕИЗВЕСТНАЯ ОШИБКА или просто код.

[commandos]

Sergo не прав ни в чем! ИДЕАЛЬНЫХ СКАНЕРОВ НЕ БЫВАЕТ! Не получилось с одним,берем другой и работаем! (А шо вы хотели?Если занимаетесь серьезно-должно быть ПЕРЕКРЫТИЕ сканеров).И ребята(при всем уважении к скандоковцам)-не берите марки которые находятся в разработке.А если взяли и увидели недоработки,то тихонечко в техподдержку и все. У меня открыты кроме наших Форд/Мазда,Тойота/Лексус,Дэу/Шевроле и Хендай с Киа.Каких-то больших проблем именно с этими марками уже давно вспомнить не могу.Надпись НЕИЗВЕСТНЫЙ КОД уже давно не видел.

[skilful]

Sergo прав в одном. Если нет перевода на русский оставте на языке оригинала.

С этим никто и никогда не спорил. И расшифорвки постоянно добавляются. Просто чтобы избежать ошибок, расшифровки проверяются по дилерскому софту, потому что даже в пределах одной марки один и тот же код может иметь различные расшифровки. В пример приведу Форд. Код неисправности Р1181 - обычно расшифровка - Fuel Delivery System - High, но к примеру для Форд Транзит 1999 года мотор 2,5D TCI (4ED) расшифровка совершенно другая - Aссelerator Pedal Position sensor.

[болт]

ДА, если допилили (Стандарт SAE J2534),было бы здорово, но ...........