Scandoc От Quantex 1

[BOCTOK2]

Подскажите, как прописать Immo Ford Mondeo

Изменено 8 марта 2013 пользователем BOCTOK2

[skilful]

Жмете далее, потом вводите инкод и делаете операции с ключами. Только учтите, что время ввода инкода небесконечно.

[skilful]

Еще учтите, что выходной код каждый раз разный и входной (incode) каждый раз должен быть разный.

[BOCTOK2]

Скандок вставляет код в поле жму далее, пишет операция не может быть выполнена или я что-то делаю не так,

есть один ключ надо дописать второй, нужно делать добавление ключа или или стирание? Скандок сам подбирает код?

[skilful]

Я вот одного понять не могу... Зачем вы пользуетесь функцией, о которой не имеете ни малейшего представления? Не боитесь машину приложить??? Прежде чем дописывать ключи может стоит ознакомится с мануалами коих немало в сети или хотя бы создать тему в профильном разделе форума? У данного автомобиля система ПАТС кодированная. Это значит что она для доступа к своим функциям требует на свой выходной код - свой входной. Код меняется при каждом выключении и включении зажигания... В Скандоке стоит два байта по умолчанию, но вводить надо информацию соответственно вашего выходного кода.

 

 

P.S. Для добавления ключа надо выбирать добавление ключа. Incode (входной код) расчитывается либо специальными калькуляторами либо на портале дилеров.

Изменено 7 марта 2013 пользователем skilful

[BOCTOK2]

До этого делал два Focus I американца и российской сборки ни каких кодов не спрашивал, машина МВД боюсь как бы не осталась на СТО.

[skilful]

У тех Фокусов 1 был тип доступа к функциям ПАТС - временной, поэтому incode и не требовался.

[BOCTOK2]

У тех Фокусов 1 был тип доступа к функциям ПАТС - временной, поэтому incode и не требовался.

Спасибо понял.

[DimanD]

А где брать ответный код если нет связей с оффициальный дилером?

Сам я дописку ключа решал его колнирование, а когда все ключи утеряны вязал их через стирание

[A.V.]

Другой способ это искать калькуляторы. Их уже есть достаточно много.

[SERGEII]

А в СканДок эти калькуляторы не встроить ? И есть ли кальки на Фокус 3 ?

[BOCTOK2]

@SERGEII,поддерживаю пусть даже и будет это платно

[Spiria]

@SERGEII, @BOCTOK2, зачем придумывать колесо, купите кальк и пользуйте на здоровье.

[skilful]

И есть ли кальки на Фокус 3

Нет. На эти машины нет кальков.

[skilful]

Да и работать с Фокус 3 пока нечем, кроме IDS.Тем более все операции с ПАТС IDS делает в фоновом режиме, после авторизации на портале дилеров.

[Pavelll]

Заехал Меган-2, ради спортивного интереса подключил.

Авто определением увидел кузов, климат, приборку, тормозную. Дальше не заходил, ну что то увидело и ладно

А по двигателям пусто, даже картинки не активные. То так специально задумано? или....

Вообще по рено интересно узнать что там, как там перспектива

[chipex]

Заехал Меган-2, ради спортивного интереса подключил.

Авто определением увидел кузов, климат, приборку, тормозную. Дальше не заходил, ну что то увидело и ладно

А по двигателям пусто, даже картинки не активные. То так специально задумано? или....

Вообще по рено интересно узнать что там, как там перспектива

Едва прочитал даже с экранной лупой... Рено- марка, которая находится в разработке. Поэтому не надо относиться как к готовому продукту. Я имею Клип, но диагностику, если нужная мне модель, уже сделана, обязательно посмотрю и Scandocom. Думаю в перспективе их возможности должны сравняться.

[DimanD]

Другой способ это искать калькуляторы. Их уже есть достаточно много.

а можно примеры? ICC? Или что то бюджетный есть?

[TDW]

Заехал Меган-2, ради спортивного интереса подключил.

Авто определением увидел кузов, климат, приборку, тормозную. Дальше не заходил, ну что то увидело и ладно

А по двигателям пусто, даже картинки не активные. То так специально задумано? или....

Вообще по рено интересно узнать что там, как там перспектива

Вчера Рено Меган 2 2005 год,все видит отлично,но мотор в ручную выбирать нужно,неисправную икз увидел сразу !

[VAG]

А в СканДок эти калькуляторы не встроить ?

Зачем делать из прибора монстра? Этого даже в дилерских приборах нет.

Есть кальки, есть дилерский доступ. ИМХО этого вполне достаточно. Кальки, кстати небесплатные и обычно защищены ключиками или вообще работают в он-лайн.

Еще момент - это мягко говоря незаконно. Противоугонная система существует для того, чтобы автомобиль было сложнее угнать, а тут купи прибор и все!

[DimanD]

Угу трешь все ключи скандоком, а потом вяжешь новые им же и без всяких кодов, на форд фокус 2 лично проверял (на авто были утеряны все ключи) а вот для того чтобы к существующим дописать еще один нужен код

Изменено 10 марта 2013 пользователем DimanD

[skilful]

на форд фокус 2 лично проверял

Есть редкие версии Фокус 2 с временным доступом. Обычно кодированный.

[DimanD]

Пояснить можете или где об этом прочитать?

[skilful]

Вкратце :

Для доступа к функциям ПАТС используются два метода: временная задержка (сканер "висит" 10 минут на диагностической линии) или кодированный доступ (outcode/incode) после получения этого доступа возможны операции по стиранию/добавлению ключей, инициализации и .т.д.

[DimanD]

От чего зависит какой метод на авто используется? Или обо одновременно?

[skilful]

Зависит от того, на что запрограммировано железо. Редко (Форд тразнит 2000-2006) блок может поддерживать оба варианта и временной и кодированный.

[tocset]

Кто нибудь делал конфигурацию на Opel Vectra B 2001г Z18XE блок Simtec 71,пробовал не получается,пишет не выполнены условия или блок не поддерживает ,нужно изменит АКПП на МКПП.

[Spiria]

Кто нибудь делал конфигурацию на Opel Vectra B 2001г Z18XE блок Simtec 71,пробовал не получается,пишет не выполнены условия или блок не поддерживает ,нужно изменит АКПП на МКПП.

 

 

лог снимите и в техподдержку отправьте, исправят или скажут из-за чего не проходит конфиг.

Изменено 11 марта 2013 пользователем Spiria

[voyaka]

Пробовал прописать форсунки на Мицу L200. Прибор ругается.

[gred]

Пробовал прописать форсунки на Мицу L200. Прибор ругается.

 

Писал, но только по одно пишет без ошибок.