Scandoc От Quantex 1

[skilful]

И скорость обмена данными с блоком по общесистемному OBDII очень низкая.

Скорость обмена - это характеристика блока управления. Ее нельзя исправить.

[TDW]

Марка Хендаи Солярис,в иммо есть утилта Неитральныи режим,Что он дает ?При потере ключа с помощью этои вкладки, можно запустить авто ?

ответ нашел http://www.hyundai-sto.ru/matrix/360.htm

Изменено 27 декабря 2012 пользователем TDW

[autoalex1963]

Cегодня смотрел 2 Subaru Forester и Outbask ни в одной не считался airbag. У кого нибудь он читался? И еще коллеги кто нибудь

знает расшифровку таких ошибок 0х4170 и 0х4142 в системе VDC?

[maxnsk]

Тоже интересно по кодам VDC. Созванивался с дилером субару говорят не существует таких ошибок в природе. Что же это за таинственные коды?? :-)

[Алексей Иванович]

Если речь про сброс ошибок, то последний патч это исправляет. Если про что то другое то уточните пожалйста

Интересует-прописывает СканДок форсунки на Газельках с Камминз или нет и, если нет, то когда будет такая возможность? Спасибо!

Изменено 28 декабря 2012 пользователем Алексей Иванович

[hash]

Вопрос к авторам, или пользователям со стажем. Если на автомобиле присутствуют две диагностические колодки : родная и OBD2, то достаточно ли подключить Скандок через obd2, чтобы прочитать ВСЁ что обещает Скандок на этом автомобиле, или для каких-то систем (блоков) нужно будет переподключать сканер с obd2-колодки на родную?

[Алексей Иванович]

Если чмякнуть по ссылке "положение диагностического разъёма" то выйдет закладка с описание пинов колодок установленных на авто.

[Lex69]

Интересует-прописывает СканДок форсунки на Газельках с Камминз или нет и, если нет, то когда будет такая возможность? Спасибо!

Я думаю, что это станет возможным лишь в том случае, если Скандок начнет работать с протоколом RP1210 (ИМХО)...

[hash]

Если чмякнуть по ссылке "положение диагностического разъёма" то выйдет закладка с описание пинов колодок установленных на авто.

Я так понимаю что шмякнуть нужно в самой программе. А как быть если я не пользователь Скандока?

[sovg]

Chery M11. 2010г.

В АБС ошибки не расшифровывает, дату не показывает!!!!!

Висела ошибка С0035 (по аналогии с другими авто, это что-то с передним левым колесом.

Хотел посматреть по дате и хрен! Открывает окно и тут же его закрывает с надписью "нет связи с ЭБУ".

С системой SRS ваще прикол. Подсоеденяется и сразу вываливает окно "неисправностей нет", хотя они точно есть. Ради интереса, скинул разъём с падушки водителя, тоже самое, "неисправностей нет".

Сунулся в Техническую поддержку, она закрыта!

Изменено 28 декабря 2012 пользователем sovg

[maxnsk]

Я так понимаю что шмякнуть нужно в самой программе. А как быть если я не пользователь Скандока?

Тема то про скандок. В другой теме спросите.

[Алексей Иванович]

Я так понимаю что шмякнуть нужно в самой программе. А как быть если я не пользователь Скандока?

 

Андрей, скачайте саму программу и в ней есть такая возможность открыть эту вкладку без подключения СканДока

 

Я думаю, что это станет возможным лишь в том случае, если Скандок начнет работать с протоколом RP1210 (ИМХО)...

 

Хотелось бы услышать самих авторов.

[Lex69]

Хотелось бы услышать самих авторов.

И мне, поверьте, тоже...) Судя по тому, что в продаже появился переходник на Cummins (Deutsch 9/6), можно чего-то ожидать в этом направлении...

[Алексей Иванович]

А каким боком Deutsch 9/6 к Газеле то прилепить-там OBD II !!!

 

Я уже сам решил сделать переходник, если позволят-выложу фотку здесь.

Изменено 28 декабря 2012 пользователем Алексей Иванович

[Lex69]

Deutsch лепится к Камазам с Cummins. Что Камаз, что Газель - полноценно диагностируются программой Сummins Insite. Ежели Скандок будет поддерживать протокол RP1210, то он сможет работать в качестве адаптера для этой программы...

Изменено 28 декабря 2012 пользователем Lex69

[A.V.]

Интересует-прописывает СканДок форсунки на Газельках с Камминз или нет и, если нет, то когда будет такая возможность? Спасибо!

По нашей информации прописку форсунок в этом двигателе делать не нужно. По этому мы и не делали эту функцию.

 

Вопрос к авторам, или пользователям со стажем. Если на автомобиле присутствуют две диагностические колодки : родная и OBD2, то достаточно ли подключить Скандок через obd2, чтобы прочитать ВСЁ что обещает Скандок на этом автомобиле, или для каких-то систем (блоков) нужно будет переподключать сканер с obd2-колодки на родную?

Разьем Deutsch 9 нужен только для камазов и нефазов. И для других грузовиков. Для газелей используйте обычный разьем обд2

 

Deutsch лепится к Камазам с Cummins. Что Камаз, что Газель - полноценно диагностируются программой Сummins Insite. Ежели Скандок будет поддерживать протокол RP1210, то он сможет работать в качестве адаптера для этой программы...

Мы не планировали делать RP1210. Мы сделали J1939 и протокол каминза. Тоетсь мы работаем так же как инсайд только без промежуточного RP1210

[sanya77]

Была газель поменяли 2 форсунки без прописки работала неровно дымила . После прописки все хорошо.Там же параметры от старых форсунок остаются .

[досик]

а обновы не будет до Нового Года?

[Lex69]

По нашей информации прописку форсунок в этом двигателе делать не нужно. По этому мы и не делали эту функцию.

 

 

Разьем Deutsch 9 нужен только для камазов и нефазов. И для других грузовиков. Для газелей используйте обычный разьем обд2

 

 

Мы не планировали делать RP1210. Мы сделали J1939 и протокол каминза. Тоетсь мы работаем так же как инсайд только без промежуточного RP1210

Андрей, спасибо за информацию! Теперь все понятно!

[A.V.]

а обновы не будет до Нового Года?

До НГ не будет. Когда будет после НГ тоже сказать не могу. Мы очень сильно переписываем программу.

[Ginny.kmv]

А скидок НГ там не предвидится , как у всех ?))))

[A.V.]

Не предвидится.

[TDW]

а что же там с чемоданами,установили на них цену ,можете озвучить ?

[A.V.]

Цена отдельно на чемоданы будет известна после НГ.

 

Я хотел бы сообщить информацию об изменениях в продажах нашей продукции

 

Начиная с 09.01.12 продажи нашего оборудования осуществляет компания Технологии Автосервиса http://www.astrade.ru а так же дилеры которые представлены на сайте.

Стоимость базового комплекта с чемоданом wi-fi и всеми переходниками 34000 руб

Стоимость базового комплекта с чемоданом Wi-Fi с базовым комплектом переходников 28500 руб

Стоимость переходников отдельно - все кроме МВ - 650 руб. Переходник МВ - 1100 руб (цена на него может в дальнейшем измениться)

 

Старые базовые комплекты без вай фая и чемодана (за 23100) будут доступны в ограниченном количестве для конечных пользователей. В дальнейшем этих комплектов уже не будет. Будут только с чемоданом и вай фаем.

 

Для клиентов которые желают встроить, в уже купленные приборы, модуль вайфай, в феврале (ориентировочно) будут доступны новые модули вай фай. Встроить модуль можно будет у нас за 4000руб пересылка за счёт клиента.

Так же будет доступен конструктор для самостоятельного встраивания, по отдельной договорённости и без гарантии. Количество таких конструкторов будет ограничено. Стоимость конструктора 4600руб (в его комплект входит задняя крышка с клавиатурой)

 

Техническая поддержка и ремонт будет осуществляться пока как обычно, а начиная с весны техническую поддержку будет осуществлять компания Технологии Автосервиса.

Изменено 30 декабря 2012 пользователем A.V.

[саныч]

Техническая поддержка и ремонт будет осуществляться пока как обычно, а начиная с весны техническую поддержку будет осуществлять компания Технологии Автосервиса.

А это не повлияет на качество поддержки..на ее оперативность?!..когда люди берут на себя много обязательств..это как правило приводит к плохому сервису.

Что же случилось? Почему теперь какая то Технология Автосервиса? Что с Квантексом происходит?

И еще вопрос - кто теперь будет открывать вновь проплаченые марки? И временно открыть марку..на один день..теперь как раньше у Квантекса практиковалось.. будет нельзя?

Изменено 30 декабря 2012 пользователем саныч

[vitaha76]

а почему на сайте технологий автосервиса указано то,что скандок германский?

Изменено 30 декабря 2012 пользователем vitaha76

[VAG]

Техническую поддержку в плане работы над ПО, патчи, логи и т.п. по-прежнему будет осуществлять Квантекс.

Ремонт приборов пока также Таганрог, ориентировочно с весны - Питер.

а почему на сайте технологий автосервиса указано то,что скандок германский?

Потому, что Германия. Производство переезжает в самую развитую страну Европы. Почему переезжает - пусть лучше Андрей ответит.

Первая партия приборов уже растаможилась, находится на складе в СПБ. Важный момент: указанные цены с НДС.

И еще вопрос - кто теперь будет открывать вновь проплаченые марки?

Есть дилерская сеть.

[-PaNik_TS-]

Да уж...подарок к НГ.

Что же случилось? Почему теперь какая то Технология Автосервиса? Что с Квантексом происходит?

Поддерживаю воросы. Попытался найти отзывы о "Технологии Автосервиса", не удалось, нашел несколько ссылок, но не более

Почему переезжает - пусть лучше Андрей ответит.

Подождём ответа.

Вопрос: Что теперь будет с обновлениями ПО (имею ввиду регулярность, останутся ли они бесплатными)?

 

ВСЕХ С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ!

Удачи и чтобы всё было хорошо.

Изменено 30 декабря 2012 пользователем -PaNik_TS-

[A.V.]

А это не повлияет на качество поддержки..на ее оперативность?!..когда люди берут на себя много обязательств..это как правило приводит к плохому сервису.

На первоначальные вопросы и сейчас отвечают дилеры, на более глубокие мы, через программу техподдержки. Ничего не меняется.

Что же случилось? Почему теперь какая то Технология Автосервиса? Что с Квантексом происходит?

Когда мы работали только в России, мы могли заниматься и продажами и развивать прибор. Сейчас мы расширяемся. Мы открыли фирму в Германии, и продаём нашу продукцию уже по всему миру. Мы хотим с себя снять часть организационных вопросов, чтобы сконцентрироваться на технических вопросах. Это обычная практика.

С технологией автосервиса мы знакомы и работаем давно. Это адекватные, и технически грамотные люди. Уверены, что проблем никаких не будет.

И еще вопрос - кто теперь будет открывать вновь проплаченые марки? И временно открыть марку..на один день..теперь как раньше у Квантекса практиковалось.. будет нельзя?

Всё остаётся как есть. Только все организационные вопросы будут решаться через дистрибьютора. В том числе открытие марок. Временное открытие и открытие бета марок можно будет запрашивать либо через дилера/дистрибьютора. Некоторое время этим заниматься будем ещё мы. Потом только они.

[A.V.]

а почему на сайте технологий автосервиса указано то,что скандок германский?

Потому что он сделан в Германии. У нас там сейчас производство. Именно там, по многим причинам.

1. Экспортировать из России не рентабельно. Детали все импортные, большинство производится в Европе. Их сюда нужно ввести и потом вывезти. Суеты и расходов гораздо больше, чем это делать из европейской страны.

2. Держать несколько производств в каждой стране тоже нет смысла.

3. В германии он будет сделать качественнее, чем он будет сделан в Китае.

4. К сожалению есть много стереотипов. И "Сделано в Германии" для покупателей во многих других странах внушает больше доверия.

 

По этому сейчас железо мы производим в Германии, разработка софта идёт в России, тестирование производится во многих странах мира. Техподдержка работает уже на нескольких языках.

 

Вопрос: Что теперь будет с обновлениями ПО (имею ввиду регулярность, останутся ли они бесплатными)?

Ничего не меняется. Кроме того, что будет вай фай, немецкий чемодан, и качественные переходники.