Scandoc От Quantex 1

[досик]

• эта тема для разборок,конечно:.
  

Господин Икин!Наблюдаю за вами давно,за опусами,памятно на Окте,где вас забанили... а почему?..кто знает,поймет...

 

Вот Вы купили прибор(наверно долго мучались,не спали,сравнивали... ) Он не оправдал ваши ожидания..

Так х...ли гнобить то здесь? Продай и парь мози карманскану и лаунчу!

Вам Воронько предлагал вернуть деньги..? Да. Вы нафиг,соскочили..нет... 2 месяца и опять- косяки,блин,производители не шарят в инглише!..

 

ну смешно!

 

Кто хочет,тот в личку отпишет и ему помогут в течении суток,никого не послали(стучи в китай,поржем!

 

Есть там мелкие проблеммы,решаются, а нам главное код и дату,а на рашен переведем,опыт есть.. и парням с Квантекса подскажем,что и как,чтоб поправили... от греха неадекватных пользователей...

 

 

Увы,май сударь,вам бы поучиться гдето на действующем сервисе диагнозе пару лет,там научитесь и иномарки смотреть и английский покажется нормальным!

 

Старайтесь учиться,Икин!

 

удач!

[resetter]

...для меня аппарат сырой...

Вы высказываете своё личное мнение, я выскажу своё. Я приобрёл этот прибор из двух соображений

1) аппаратные характеристики, далее опираясь на пункт 2.

2) люди которые сделали нормальный Мотодок, сделают и сканнер. И если у них возникнет необходимость эта железяка потянет и 2534. Вспомните, прибор изгодавливается в Таганроге, там есть соответствующий ВУЗ.

А насчёт перевода ошибок)), так чтоб на 100% быть уверенным в расшифровке кода даже на англицком нужно посмотреть что пишет диллерский сканнер.

[Dr. Mario]

В случае если нет перевода кода на русском:

Если человек, который занимается диагностикой не знает английского то это проблема самого человека который думает что он диагност а не сканера

Что касается расшифровки кодов то эту тему на разных форумах мусолили не раз и объясняли что иногда номера кодов могут иметь разную расшифровку на одной и той же марке и поэтому для 100% расшифровки нужно видеть что выдает дилерский сканер по логу и даже в этом случае без руководства по ремонту часто не обойтись!

Вот пример из ниссан и как поступать в этом случае?

P0444 - PURG VOLUME CONT/V

P0445 - PURG VOLUME CONT/V

Поэтому хватит уже разводить флуд

[Ikin]

Р0444 -PURGE VOLUME CONT/VALVE (Очистка, Уменьшение обьема\клапана) - у меня есть черновики, там и взял ошибку, я записываю все, что найду по ошибкам. Не знаю правильно или нет...

Слишком много написали, теперь квантовци не то, что будут переводить, они лингвиста уволят, все соглашаются и так.

По поводу уазика EDC16C3 с не расшифрованными ошибками, далее последует такое на остальных добавленных блоках. А вам все это хавать. В автоаскане уже наверное все на месте с дизельным уазиком, и МТ10 тоже ошибочки на месте...

Ладно Ф\СиМакс не переведенные ошибки пол беды, а вот уазик рашен это кирдык, модуль без ошибок, и самое замечательное, что для вас это нормально. Все флуд заканчиваем, больше не отпишусь, хавайте то, что сами приготовили....

Изменено 1 февраля 2012 пользователем Ikin

[болт]

(и как поступать в этом случае?) смотреть в мануал

Изменено 1 февраля 2012 пользователем болт

[Dr. Mario]

Р0444 -PURGE VOLUME CONT/VALVE (Очистка, Уменьшение обьема\клапана) - у меня есть черновики, там и взял ошибку, я записываю все, что найду по ошибкам. Не знаю правильно или нет...

Перевод кода в этом случае неверный а в руководстве по ремонту дано точное толкование каждого кода и четкие инструкции. Нужно по возможности максимально пользоваться руководствами тогда и вопросы по кодам отпадут

DTC P0444, P0445.pdf

[Ikin]

Спасибо, отошлите это руководство квантовцам в поддержку, если они работают, значет переведут уже в программе ошибки....

В PDF ошибки расшифрованы в прямом англиском и переводятся достаточно уже точно Р0444, 0445 -СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ УРОВНЕМ ПАРОВ В БЕНЗОБАКЕ, если можно так сказать

Изменено 1 февраля 2012 пользователем Ikin

[Dr. Mario]

Печально .

Вы не видете разницы между названием кода который выдает сканер (Trouble diagnosis name) и возможных причин (Possible cause) из мануала для этого кода со всеми подробностями для проверок а я привел самый простой пример.

[andronepola]

Парни но нельзя так жестко с человеком.IKIN высказал свое мнение,может более резко чем нужно.Унего есть на это право.Я также имею Скандок,не могу сказать что полностью доволен.Деньги все таки приличные(с ино).Девайс сыроват,думаю с этим согласяться многие.Радует что разработка наша-Российская,но ответственность от этого не снимается.А самое обидное за наших, непонятно в каком месте ждать засады от Скандока.Элементарная ошибка ,а описания дтс нет ни на одном языке.Согласитесь умом Россию не понять.У нас ,как пел Тальков все через зад!

[EvDiter]

Какие приличные, 27 штук это много? ПО никто не заставляет покупать если оно не готово. Ждите все со временем появится. Ощущение такое как будь-то сакандок всем впарили. Ни один сканер я так не покупал платишь сразу и за все, а на деле там нихрена нет, да потом еще тебе каждый год счет выставляют за обновления. Последний покупали TEXA 370 тыщ.р. + 27 каждый год. Да неплохая машинка была, пока один гандон не послал туда куда не надо 220 вольт. В результате в урне он теперь. А скандок, ну спалил, раздавил пошел и новый взял. Не нраится скандок, купите на каждую марку все по отдельности.

 

P.S. Мнений конечно много и у всех они правильные, чего бодаться то, купил вещь в магазине, не подошла пришел с чеком и обменял на другую по размеру.

[andronepola]

@EvDiter,НЕ ПОНЯТНО ,ПОЧЕМУ ТАКАЯ РЕАКЦИЯ?М ногие пользователи Скандока выражают именно ТАКУЮ РЕАКЦИЮ. Негативную или позитивную,чего глотку то рвать?Нормалек все -обсуждение.

[EvDiter]

Дык никто ее не рвет, просто нытье раздражает немного.

Изменено 1 февраля 2012 пользователем EvDiter

[dr.peremichka]

Не кто здесь не ноет, есть проблемы Ikin о них пишит!

[Ikin]

Если я напишу о всех проблемах скандока, это будет целая статья, здесь я написал о том, что реально нужно сделать для Русского сканера и косяк, всего немного два поста.

А нытье развели Вы, посмотрите сколько постов флуда, а должен был ответить A.V. Разрабочики тихо в сторонке ржут над Вами.

Ну вот как думаете правильно??? Добавить модуль дизельного уазика, а про ошибки забыть, ошибки выходять ввиде кода. Или Иметь лингвиста и платить ему зарплату, а реальные ошибки, которые перевести можно на англиском в русском сканере, не переведены. Лично для меня можно на англиском, при стоимости 5000р адаптера и модуля форда 2000р и того 7000р и яб с каза спасибо, как в сканере автоаскан и то там большая часть переведена на русский. Даже я делаю оборудование самое дешевое, и то если я раскриптовал файлы с ошибками все я их все переведу, это первое правило.

Изменено 2 февраля 2012 пользователем Ikin

[iai]

Как меня умиляют люди торгующие ворованным софтом и железом, и постоянно орущие о копеечных железках, которые гораздо лучше чем Скандок.

[A.V.]

Элементарная ошибка ,а описания дтс нет ни на одном языке.

Если речь о дизельном уазе. То этот ЭБУ в скандоке ещё не доделан, он только был подготовлен. Он начал соединяться только в патче последнего релиза. Там ещё нет ни тестов ни утилит ни расшифровок ошибок.

Если это про другие марки, то я уже отвечал на этот вопрос.

Мы не китайцы и не ломаем чужой софт, по этому у нас не всегда сразу есть полный перечень кодов DTC. Коды DTC мы заносим в последнюю очередь, потому что всё равно вам нужно обращаться к дилерским мануалам по данному коду. Это ни в коем случае не оправдание, и мы постоянно над этим работаем. Если скандок не перевёл коды, присылайте лог в техподдержку, мы их добавим.

По поводу перевода. Мы стараемся делать качественный перевод и не используем промт или другие программы. Очень многие сообщения в сканере проходит проверку через мануал. Это требует времени. Количество сообщений для перевода уже перевалило за 60тыс, и постоянно увеличивается. Если делать прямой перевод, Вы можете не правильно понять причину поломки.

Изменено 2 февраля 2012 пользователем A.V.

[VEN]

Просто у Вас ПОДДЕРЖКА на уровне !!!

В отличии от не многих производителей , подчеркну производителей , а не клонеров импорта !

Пока выйдет обновление, потом его сломают , переведут на русский ызык - какая уж тут у них *поддержка*

Что сломали, то и есть.

[Vasiliy Armeev]

Когда есть ответы, есть и вопросы... желоваться можно только на то, что поддерживают и что развивается - отсюда весь негатив. Однако очень хорошо что производитель реагирует оперативно.

Если бы прибор был плохим - его бы не покупали и не обновляли. Квантекс не получал бы прибыли, контору пришлось бы закрыть.

 

Вобщем-то все! И давайте все таки в теме без лишнего флуда и философии. Только то, что непосредственно касается работы прибора.

[кот73]

Здравствуйте уважаемые форумчане!

Вопрос к Андрею.

Как обстоят дела с WI-FI модулями в качестве конструктора?

[CKA3O4HuK]

Ребят - подкиньте распиновку разъёма obd2 скандоковского. Что нужно подать на разъём чтобы на столе подключить ЭБУ к сканеру. Подключаю к,+12 и массу - не видит ЭБУ. Обычным К-line адаптером коннекчусь.

[sshura]

От какой машины,какой блок.

[A.V.]

Здравствуйте уважаемые форумчане!

Вопрос к Андрею.

Как обстоят дела с WI-FI модулями в качестве конструктора?

Они есть, но мы отговариваем от покупки конструктора и предлагаем прислать прибор к нам. Разница в цене только в одной пересылке.

Причина в том что если что то не заработает, то кто берёт на себя ответственность? Мы говорим что каждый модуль был проверен, а вы говорите что делали всё согласно инструкции. Если вы присылаете прибор, то мы всё тщательно тестируем.

Конечно же в крайних случаях (если клиент в другой стране) мы продаём конструкторы.

 

Ребят - подкиньте распиновку разъёма obd2 скандоковского. Что нужно подать на разъём чтобы на столе подключить ЭБУ к сканеру. Подключаю к,+12 и массу - не видит ЭБУ. Обычным К-line адаптером коннекчусь.

Распиновка обычная к линия коммутируется в зависимости от ЭБУ для моторных это как правило 7 нога. 4, 5 - земля 16 - +12

[SERGEII]

СканДок не расшифровал ошибку на Шевроле Круз 1.6 литра ! ЭБУ МТ-80 !

Ошибка № 080А(0) Clutch pedal position (CPP) not learned - как расшифровать ?

Переводчик от ГУГЛ пишет что - Педаль сцепления позиции (CPP) не научились- сбрасываю опять появляеться и вместе с ошибкой №2187(0) - бедная смесь !

Авто жрёт топливо и копоть из глушака ! Тянет нормально но при сбросе газа дёргаеться !

Изменено 4 февраля 2012 пользователем SERGEII

[кот73]

@A.V.,

Андрей! Хабаровский край, это типа заграница.

[болт]

(СканДок не расшифровал ошибку на Шевроле Круз 1.6 литра)

читайте мануал. по ремонту

и старайтесь смотреть авто дилерским сканом .а не мульти -------чем -- .

многие вопросы отпадут

[кот73]

(СканДок не расшифровал ошибку на Шевроле Круз 1.6 литра)

читайте мануал. по ремонту

и старайтесь смотреть авто дилерским сканом .а не мульти -------чем -- .

многие вопросы отпадут

Праворульки japan работает реально. В частности митсубиси и хонда проверено, и реально помогло.

[SERGEII]

(СканДок не расшифровал ошибку на Шевроле Круз 1.6 литра)

читайте мануал. по ремонту

и старайтесь смотреть авто дилерским сканом .а не мульти -------чем -- .

многие вопросы отпадут

 

Это как я понимаю упрёк в сторону СканДока ?

Чем он Вам не нравиться ?

Мне просто нужна правильная расшифровка кода !

Изменено 4 февраля 2012 пользователем SERGEII

[болт]

(Это как я понимаю упрёк в сторону СканДока ?) да ..

кто плотно сидит на определенной марке авто ....

[болт]

( Вам не нравиться ) писать просто лень..

пользую тока (клоны) пока, но дилера..

там интересней ...

а там кто ,наскока богат //////

[resetter]

...СканДок не расшифровал ошибку на Шевроле Круз 1.6 литра ! ЭБУ МТ-80 !

Ошибка № 080А(0) Clutch pedal position (CPP) not learned - как расшифровать ?...

Немного про ошибку http://forum.adact.ru/index.php/topic/15558/page__view__findpost__p__294265