Scandoc От Quantex 1

[mitrich]

Уже ответили. Прислали патч, связь есть. Переменные в норме. Ошибки показывает, но ненормально. Вот так - 0х0208. Логи отправил, производитель в курсе, сделают.

Фиат у меня не открыт, так-что попробовать не получится.

[Ikin]

А где для всех выложен патч на сайте ???? У меня в большом совхозе за 12км, этих уазиков несколько, мало того у часников тоже. Если они приедут как их делать??

Они приедут, я им скажу погодите ребята с куантекса сейчас отзовутся и я им напишу, чтобы патч прислали, покурите с часик, проснутся квантовци и пришлют к прибору около сотни косых.. И этому нет предела, я думаю это никогда не кончится.

[Shagrat2]

А где для всех выложен патч на сайте ????

 

http://update.quantexlab.ru/release/2012_01_10/patch_20120111_1551.exe

 

Все новые версии патчи, Бета версии лежат http://update.quantexlab.ru/

Патчи можно найти в тойже директории где лежит основная версия

 

Ссылку дал не на тот патч. Вот ваш http://update.quantexlab.ru/release/2012_01_10/patch_20120112_1731.exe

[LVG]

А когда будет добавлена утилита по замене форсунок в марке GAZ, двигатель CM2220 (Cummins)? И чуть больше половины данных не переведены на русский, это можно понять по иномаркам, но по Российским маркам хотелось бы иметь полный перевод(скепсис по данному вопросу и советы учить английский мне не интересны!).

Изменено 13 января 2012 пользователем LVG

[EvDiter]

Кто на пыжах ошибки тер скандоком, подскажите как? Замялся уже, и в тех. поддержку писал, без результатов. Пыж 407. Кроме скандока щас пока ничего под рукой.

[skilful]

И этому нет предела, я думаю это никогда не кончится.

Если Вас настолько не устраивает ни прибор ни поддержка, может стоит продать прибор и купить более подходящий сканер? Желающие на Скандок найдутся.

[Ikin]

Уже несколько машин больше десятка это точно с Я72 не могу управлять модулем зажигания, как не нажимай искры нет. Только что 5 минут назад приехал с вызова Я72, скандоком не смог проверить искру, я в шоке, ладно иномарки косяк за косяком они сложные понятно, а тут русс модуль. У меня прибор за 5500р без проблем справился с работой, выбил искру на 2,3 а на 1,4 нет и осцил показал нет импульсов. А аккум уже ели жив, ведь крутили до посинения люди, снял мозги привез на замену ключей.

 

А теперь правда матка, во из-за таких как вы которые прекрывают задницу разрабочикам, и необстоятельно выдают тут информацию я и купил. Я бы никогда не купил его еслиб кто-то говорил правду, РЕАЛЬНУЮ ПРАВДУ здесь на форуме. Если я что то пишу значит это так, сколько лет мы ждем скандок уже 5 лет. Насчет приборов, у меня у друга КТС мультискан, он и выручает, мало того даже связь есть, а ошибки не расшифровываются, цифирьки, это значит модуля нет, первым делом это ошибки нужны, а уж потом все остальное...

 

Где таблица применяемости ???????????? несколько месяцев лохотрон.

И самое интересное, что я прав на все 100%. Не дай бог мою правду матку удалят модераторы, я доделаю статью насчет скандока на 12 листах и выложу по всем форумам, мало того в блоги.

 

skilful меня бесят твои коментарии, если чел пишит что прибор что то не так делает, помоги разобратся и задолбывай разрабочиков, а не чела заганяй в угол.

 

Насчет продавай, я зарабатываю достаточно хорошо, по диагностики прибор я окупил за 3 месяца только по диагнозе и только, но не скандоком, а с другими приборами вместе...

Изменено 13 января 2012 пользователем Ikin

[timer.]

Да в последней версии косяк с форсунками на наших блоках, откатился на предпоследнюю и все тест проводит.

[skilful]

skilful меня бесят твои коментарии,

Вы мне тоже симпатичны. Но это уже оффтоп.

 

И все таки ваша позиция нелогична. Если Вас не устраивает прибор - избавляйтесь от прибора - приобритайте тот, который Вас устроит и будет на порядок лучше чем Скандок. И не стоит пугать распространением информации о Скандоке на других форумах и в блогах. Правду никто не скрывает и никто ее не боится .

Изменено 13 января 2012 пользователем skilful

[-PaNik_TS-]

Спасибо. Скачал патч для УАЗа и всё заработало.

Наконец то смог удалить ошибки из блока управлени, которые нахватали при установке сигнализации (включили зажигание при одной разъеденнённой колодке).

Жаль, что нет расшифровки (ну и ничего страшного не случилось нашли расшифровку в интеренете), главное, что есть коды а этого уже не мало.

Лог отправлен в техподдержку.

Изменено 13 января 2012 пользователем -PaNik_TS-

[A.V.]

Да в последней версии косяк с форсунками на наших блоках, откатился на предпоследнюю и все тест проводит.

Там тест двух режимный. У нас был сделан только один режим (при работе на хх). В предпоследней версии сделали добавление второго режима, и получилось не совсем удачно.

 

Update: Какая у вас версия стоит? В версии от 10.01.12 это уже исправлено

Изменено 13 января 2012 пользователем A.V.

[Ikin]

Моя позиция проста, я купил прибор из-за не верной информации о нем, он работает на 30% не более и хочу, чтобы он работал нормально, но если здесь все будут лизать задницу, ничего не получится и разрабочики буду пить кофе и собирать уражай, но не как не работать. Если они не успевают, пусть увеличивают штат, и доганяют упущенные гогды...

 

ПРОШУ ВСЕХ ОБЛАДАТЕЛЕЙ ПРИБОРА ПИСТЬ ПРАВДУ И НЕ УМАЛЧИВАТЬ, чтобы прибор делался дальше нормально....

Прибор хороший как задумка, но он не работает как надо, и как мультимарочник по заявленному даже модули, которые уже отмечены как готовые, работают не полностью, а тем более дилерские функции.

Радует один модуль форд, с десятка два машин нисан, хендай тоже много машин, шевролетки тут уже, - то нет подушек, то абс не берет, Рено мало, пежо вообще нет, ваг был оговорен его нет, только тестовый модуль для лохов чтоб покупали.... Разьем 12 GM так и не имеет питания, пришлось сделать свой, сейчас питание идет и с деу и с ваза, и можно писать безконечно.

Изменено 13 января 2012 пользователем Ikin

[commandos]

Прибор нормальный и разработка еще продолжается,а твои вопли выглядят немного смешно.Искру не проверяют сканером,поэтому мне лично по-барабану работает этот режим в скандоке или нет.Когда искры нет совсем на одной катушке,а на другой есть-конечно легко и удобно сканером.А когда она "слабая" или непостоянная?Тоже квантековцы виноваты будут,в том что не смог определить неисправность?Ты купил один прибор и пытаешся закрыть всю "амбразуру".Так не бывает.

[sergeeey]

Ikin, может хватит причитать и засорять тех. ветку? То, что Вы здесь написали о СканДоке - ни для кого не новость. А лишний негатив оставляйте дома... Кроме дополнительного раздражения, Ваши сообщения ничего не несут. И для удобочтения - следите пожалуйста за грамматикой.

[Ikin]

Я здесь все понял, из ответов позиция ясна. По поводу кто проверяет или нет искру сканером, я проверяю и обязательно, если функция есть значит она должна помогать мне, особенно на выезде когда уже подсадили аккумулятор.

Насчет граматики, я пишу, а не сижу и редактирую, а потом выкладываю текст...

[A.V.]

По таблице применяемости.

На текущий сайт мы её не выложим по техническим причинам. Новый сайт ещё не готов, делаем модуль техподдержки.

Кому очень сильно нужно посмотреть, можете увидеть пока здесь

http://95.174.100.19...c/coverage.html

 

Легенда:

Крестик - эта функция есть в дилерском сканере но не сделана в скандоке.

Галка - сделано и проверено на машине

Галка new - сделано в последней версии программы.

Шестерёнка - сделано, но на машине ещё не тестировали (для бетатестеров)

 

Это выгрузка из нашей базы. По тем логам что нам приходят. Не везде мы можем точно всё показать, но это максимально приближено к действительности.

 

Сайт ещё не сделан, по этому по остальному наполнению строго не судите. Это ещё будет всё редактироваться и изменяться.

Изменено 13 января 2012 пользователем A.V.

[A.V.]

Ещё. Учтите что если блок сделан и проверен на машине, то всё равно могут быть какие то ньюансы, например изменения в софте ЭБУ. и Блок может не взяться. К тому же ЭБУ может быть в одной системе не один а много, и мы про все сразу можем не знать.

Изменено 13 января 2012 пользователем A.V.

[Vasiliy Armeev]

@Shagrat2, вы имеете отношение к производителю?

Заполните пожалуйста профиль!

[Dr. Mario]

Моя позиция проста, я купил прибор из-за не верной информации о нем, он работает на 30% не более и хочу, чтобы он работал нормально, но если здесь все будут лизать задницу...

Громкое заявление однако. Выходит Вас дезинформировали и нужно предъяву кидатьтем, кто это сделал

Если и перестало что-то работать то этот дефект нужно без эмоций объяснить в тех. поддержке а не орать что Вас швыранули.

Что касается запуска теста искрообразования то мне этот тест необходим но я в отличии от некоторых спокойно объясню и парни решат проблему.

[Vasiliy Armeev]

Так, господа, тема уже переходит в высянение отношений.

 

Здесь пишем только о работе прибора!

 

Все остальное в других темах.

[EvDiter]

Хватит форум засирать всякой хренью, давайте по существу. Здесь ведется обсуждение а не осуждение.

 

Вот опередили уже.

 

У меня есть конкретная проблема, не могу удалить ошибки Скандоком, лаунчем без проблем пежо 407 RFN Magnetty Marelly 6p. Логи отправлены. Может кто из форумчан, чего скажет.

Изменено 13 января 2012 пользователем EvDiter

[timer.]

Там тест двух режимный. У нас был сделан только один режим (при работе на хх). В предпоследней версии сделали добавление второго режима, и получилось не совсем удачно.

 

Update: Какая у вас версия стоит? В версии от 10.01.12 это уже исправлено

 

Да ВЫ правы тока проблемную Версию с VAG ставил и откатился, с от 10.01.12 еще не успел...

Молодцы что исправили.

[A.V.]

У меня есть конкретная проблема, не могу удалить ошибки Скандоком, лаунчем без проблем пежо 407 RFN Magnetty Marelly 6p. Логи отправлены. Может кто из форумчан, чего скажет.

Если стираются ланчем а скандоком нет, то это однозначна проблема в скандоке. Только мы причину понять не можем.

[EvDiter]

Если стираются ланчем а скандоком нет, то это однозначна проблема в скандоке. Только мы причину понять не можем.

Может я туплю, делаю что -то не так. Я и пробег вводил и ноли разное кол-во, только вот сколько нолей нужно? Извините что не совсем в тему.

[A.V.]

Нули можно не вводить. Ещё не понятно почему у вас ошибки даже по обд протоколу не стирались. Ланч просил ввод пробега?

PS: Я думаю что лучше продолжить в техподдержке

[EvDiter]

Написал в тех. поддержку

[andronepola]

Прочел вышесказанное на странице.Кто то хает производителей,кто то защищает.У каждого свой нервяк. Мое мнение -по готовым маркам хотя бы коды были с расшифровкой(анг.рус.) неважно.Пример-фокус 1 (нет описания кода неисправности),к сожалению не могу подтвердить документально,но это есть.Опель Астра Н то же самое.Я не имею в виду все коды -малая часть.По бета версиям как бы понятно -не готово.И все же неужели описание ошибки так сложно?По Соренто вообще никак.

 

@andronepola,Почему то скрин по соренто не могу выложить,хотя в обзор вставляется.

[skilful]

Надо нажать внизу кнопку - загрузить.

[-PaNik_TS-]

Прочел вышесказанное на странице.Кто то хает производителей,кто то защищает.У каждого свой нервяк. Мое мнение -по готовым маркам хотя бы коды были с расшифровкой(анг.рус.) неважно.Пример-фокус 1 (нет описания кода неисправности),к сожалению не могу подтвердить документально,но это есть.Опель Астра Н то же самое.Я не имею в виду все коды -малая часть.По бета версиям как бы понятно -не готово.И все же неужели описание ошибки так сложно?По Соренто вообще никак.

Данный вопрос уже поднимался пару страницами назад...

Вопрос - Спасибо, но если Квантовци знают коды, что же они не загрузили их в программу..

Ответ (skilful) - Часто для добавления кода нужен лог, чтобы извлечь его из дилерского прибора

 

Чем больше мы будем отсылать таких логов тем меньше останится не расшифрованных кодов.

С Уважением.

Изменено 13 января 2012 пользователем -PaNik_TS-

[A.V.]

К сожалению у нас не всегда есть полные списки кодов. Некоторые расшифровки кодов могут меняться в зависимости от модели, и для их набора нужно делать перепроверки. По этому мы вносим что есть, а потом добавляем по присланным логам.