Scandoc От Quantex 1

[batman55]

Может ошибка 192.168.1.2?

 

Нет, судя по http://www.quantexlab.ru/information/articledetail.php?SECTION_ID=242&ELEMENT_ID=2131 -все верно

[mitrich]

Получил вчера Скандок. Почта доставила за 9 дней, нормально.

 

Вчера подключил к компу, сегодня активировал, все работает. Wi-Fi работает, связь устойчивая.

 

При подключении, пока в программе сканера, в опциях, не нажали кнопку "обновить прибор", ничего не работало.

 

После обновления прибора погас красный светодиод, до этого горел постоянно, появилась связь со сканером.

 

Попробуйте, может поможет.

Изменено 15 октября 2011 пользователем mitrich

[A.V.]

Что-то не получается, изменить ip адрес прибора, делаем все по пунктам и ничего не выходит, сброс сделали 2 раза (37 и 41 нога 20 сек)

Свяжитесь с нами по телефону +7 (8634)340-595

 

Получил вчера Скандок. Почта доставила за 9 дней, нормально.

Вчера подключил к компу, сегодня активировал, все работает. Wi-Fi работает, связь устойчивая.

При подключении, пока в программе сканера, в опциях, не нажали кнопку "обновить прибор", ничего не работало.

После обновления прибора погас красный светодиод, до этого горел постоянно, появилась связь со сканером.

Попробуйте, может поможет.

Если горел красный светодиод значит небыло сетевого соединения. Например вы отключили Ethernet кабель и забыли нажать кнопку Wi-Fi. Или наоборот. Прошивка прибора здесь нипричем.

[mitrich]

Кнопку Wi-Fi нажимали, но все заработало именно после обновления прибора.

 

В опциях, в правом верхнем углу значок сети горел зеленым, сеть была.

 

Сейчас все нормально работает.

 

 

[serg_ant]

Ищем блок от максуса

А чего искать-то, взять и купить. Будет в сканере Maxus - будут новые покупатели.

[bertjashov]

Сегодня попытался соединится с Great Wall Hover но не получилось не с двигателем ни с АБС. При соединении с двигателем пишет про ошибку соединения с ЭБУ а при соединении с АБС соединение вроде как начинается но сразу обрывается. Через ОБД 2 тоже не соединился.

Потом соединился с этим авто через к-лайн адаптер и прогу TIGGODIAGv1.1.0.0 но в параметрах полную чушь всё показывало.

Ради интереса попробывал соединится Скандоком через Чери Тигго так как заметил что там такой же ЭБУ стоит и вот оно чудо всё заработало и параметры показывало реальные и исполнительными механизмами управлял но единственно только связь прирывалась без причины на 1-2 сек с интервалом примерно 1-1,5 минуты (выбивал ошибку далее снова работал)

Можно попросить добавить и в раздел Ховера связь с этим ЭБУ как через Тиго?ну а с АБС чет так и не соединился...

[A.V.]

А чего искать-то, взять и купить. Будет в сканере Maxus - будут новые покупатели.

Где купить?

[batman55]

Где купить?

 

Эээээ, наверное, предлагали купить, авто целиком...

[хабат]

Свяжитесь с нами по телефону +7 (8634)340-595

 

 

Если горел красный светодиод значит небыло сетевого соединения. Например вы отключили Ethernet кабель и забыли нажать кнопку Wi-Fi. Или наоборот. Прошивка прибора здесь нипричем.

Вчера установил последнюю версию ПО, пока не обновил прибор горел красный светодиод, соединение было( смотрел в свойствах беспроводного соединения), но прибор не отвечал и выдавало ошибку. После обновления погас диод и прибор вышел на связь. Было всё точно так, как писали выше.

Изменено 16 октября 2011 пользователем хабат

[A.V.]

Возможно я не совсем понимаю ваше описание.

1. Если ярко горит красный свтеодиод. То ни по проводу ни через вайфай вы не сможете обновить прибор. Это означает что скнадок не видит никаокй сети ни проводной ни безпроводной. В это режиме тесты не проходят и прибор не пингуется.

2. Если он горит тускло, то это означает, что скандок в boot режиме (ожидание загрузки программы). Тогда его можно прошить либо попроводу или через вайфай. В этом режиме тест полных пакетов не проходит а пинг тест проходит.

 

Вы не можете обновить прибор когда ярко горит красный светодиод.

[mitrich]

Светодиод горел тускло.

[хабат]

а я не видел ещё чтобы светодиод горел ярко или тускло, он у меня горел так, что я находясь от авто в 10 метрах видел его.

[bertjashov]

Сегодня диагностировал Opel Vectra B и Скандоком не смог удалить ошибки пришлось воспользоваться Оп-комом. Последний справился с этим без проблем. Логи или что подобное по таким проблемам можно вам отсылать для улучшения программы если да то напишите как? ато в программе не увидел...

[досик]

при сеансе диагнозы нажимаем на тел. в верхнем правом углу. там откр. окно. пишем,что не нравится,нажимаем гет дамп.(если активно).при выходе из блока дамп сохраняется. идем в еррорс,там файл зип. его отправляем на форуме скандока в тех.поддержку. они отвечают,в чем косяк.

 

както так,на память. 2 года так делаю,доволен..

[Ikin]

Сегодня диагностил Опель зафира 2000гв, 1.8, все продиагностировал, кроме дисплея, там были побиты пиксели нужно было проверить. Все три варианта дисплея не вышли на связь...

Вынес Опельсканер 1.71 копеечный, он соединился. Мало того установил ХХ побольше на зиму, еще полазил везде. Сравнил дилерские функции Опельсканера и Скандока, я просто в ауте, и это только я недавно начал им работать. Интуиция подсказывает, что придется еще 100т.р. выкладывать.

Инженерам Квантекса хочу сказать, если выпускаете диагностику модуль двигатель, то элементарные нужные функции дилерского плана которые ну просто необходимы сделайте, как в китайском копеечном шнурке, уж будьте так любезны сделайте, как инженеры во всем мире. Я балдею еще от ключиков на каждом исполнителе, нажал я на регулятор ХХ решил им немного полавировать, машинка заглохла сразу, китаец подключил, соединился, вышел в исполнители, открыл вкладку, указатель сразу встал на то место, которое реальное, а на Скандоке в 25шг и машинка заглохла. У меня больше нет слов, авто 2000гв. Я считаю модуль не рабочий.

Еще забыл, в опельсканере 1.71 ошибка по клапану EGR на Русском, а в Скандоке на Английском, но вот остальные ошибки были на Русском.

Теперь жду не дождусь модуль Опель Астры J, у меня дома стоит ждет, вот только страшно как бы не завалить, но буду пробовать.

Логи отправлю обязательно в поддержку...

Изменено 17 октября 2011 пользователем Ikin

[досик]

логи им отправь. эта бэта немного кривая. поправят.

[LVG]

Вчера смотрел Приору 2010г\в ЭБУ определился автоматом, как М7.9.7 на самом деле ЭБУ М73 и выдаёт окно, что то типа "Неизвестный ЭБУ! Продолжить?" Ну и "классику с М74К автоматом определяет М7.9.7, а при выборе в ручную М74 - выдаёт окно "неправильный ответ блока управления". Логи отправил в техподдержеку.

[Ikin]

Пять минут назад уехала приора, перешивал блок М73, при первой диагностике до перепрошивки точно так же сказала, что неизвестный ЭБУ и определила как 797, подтверждаю.

Изменено 18 октября 2011 пользователем Ikin

[Jonny_D]

Toyota Rav4 2011 года, ни кто не пробовал добавлять smartkey Scandok-ом? Пишется также как ключ или есть "подводные камни"? Ключи писал много раз, а вот смарт первый раз, авто завтра подъедет.

Изменено 18 октября 2011 пользователем Jonny_D

[Ikin]

Заметил негативную закономерность, если подсоединяещся к нашим машинкам до 2005гв, там разьем GM12, после подключения к разьему, питание на адаптер не идет, хотя после проверки питание на Н ноге питание есть, а вот когда заведешь, сразу идет заряд, но при выборе ВАЗ должно автоматом переключится на Н - питание для адаптера 12в, а адаптер коммутирует всегда G пин - питание бензонасоса. Только что сейчас диагностил, опять такаеже фигня. Проверил контролькой, сново питание есть и тут меня озарила. Думал, что у всех машинок что то с разьемом не в порядке, а оказалось скандок косячит. Сделайте пож. чтобы коммутирование переключалось на Н, не выносить же каждый раз шнур прикуривателя, да и в машинках бывает не работает прикуриватель...

Изменено 18 октября 2011 пользователем Ikin

[skilful]

Это косяк не Скандока, а разъема на ВАЗах. У GM питание на G.

[Ikin]

Меня уточнения не интересует, разьем стоит GM12, в списке есть ВАЗ, согласно госту в разьеме питание Н, что еще нужно, нужно сделать как у всех производителей диагностического оборудования Н.

В программе скандока есть такая возможность коммутирования, так как Н скомутирован в разьеме и как только я выбюрал ВАЗ и адаптер увидел опозновательное сопротивление что стоит разьем GM12 он должен перекомутировать релюхами с G на Н. КОСЯК

[turu_m]

Найдите несколько отличий...

[Ikin]

А это причем??? Включаем голову, в результате рисунка, если Квантовщики сделали только для деу\шевролет разьем GM12 тогда чем диагностить старые ВАЗы ???, этот разьем универсален в первую очеред и предназначен для диагностики ВАЗ\Деу\Шевроле. КОСЯК

[досик]

не понимаю,о чем базар то. 3 года Скандок юзаю,проблем с Ваз особо небыло...

[Ikin]

А я только начал юзать, но уже на машинах ВАЗ до 2005 со старым разьемом нет питания на адаптер, хотя пин Н прозванивается, а вот адаптер коммутирует почемуто ВАЗ вкладкой пин G как на деу..

[профан]

Здравствуйте , АДАКТ. О КОСЯКЕ наверное . В старых моделях ВАЗа встречались разьемы вообще без плюса , так что теперь ехать на ВАЗ и кричать перед воротами - Косяк , а по делу -есть же шнур в прикуриватель в комплекте , вот он предназначен для подзарядки прибора и работы со старыми ВАЗами. Сказали раз , логи отправили , зачем полемику разводить на десяток постов . А если не нравится прибор , то по моему в квантексе заберут его , если товарный вид ................

[досик]

чет немного его продают..это наводит на мысли..

[Ikin]

Я в шоке, я не кричу о косяках которых много и их исправить трудно, нужны блоки, время, машинки, но этот косяк элементарный висит 4 года. Я только не понимаю! а как делать диагностику если нужно смотреть на желтую лампочку, которая мигает и думать разрядится аккумулятор или нет и вместо диагностики откручивать разьем и смотреть не оторвался ли провод, есть ли питание, хорошо что при заводке поступает питание на бинзенасос и начинает зарядка аккум. и подается питание..

Я понял почему у них не доделанный уже 4 года аппарат, всех устраивают прямые косяки за 75000р... ну ладно если это нормально у Квнтексов, значит так и надо..

 

Хочу сказать и хорошее, из за того что теперь в новой версии, можно набирать наборы и переставлять переменные в нужной последовательности, теперь прибор преобрел, то для чего был сделан 4 года назад. Я сейчас делаю наборы, набираю нужные переменные и сразу их с помощью стрелок переставляю в нужные места, набор готов. Спасибо

 

Изменено 18 октября 2011 пользователем Ikin

[досик]

а у меня небыло проблекм с подсоединенем к 12 пин. разъему. только если на иммо разрыв. и о чем говорить?