Продолжая взаимодействие с настоящим сайтом, вы выражаете свое согласие с тем, что ваши пользовательские данные (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь) будут обрабатываться ООО «АРС АДАКТ» в целях сбора статистических данных о посетителях сайта и функционировании сайта в течение 3 месяцев. В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.

Перейти к публикации
АPC Pro
программа поддержки APC АДАКТ
для чип-тюнеров
больше новых клиентов
Телеграм чат специалистов
Для заказа прошивок обратитесь на chip@adact.ru
Магазин прошивок в телеграме

Scandoc От Quantex 1

Anmed

Автор: Anmed,
в Обсуждение

Рекомендованные сообщения
yiri
yiri
Опубликовано:
#2252
Опубликовано:

Не нашел что то в прайсе модель скандока с вай-фаем.Вроде обещали в конце прошлого месяца.Только придет и опять посылать на доработку-не удобно.

Ссылка на сообщение
сергей589
сергей589
Опубликовано:
#2254
Опубликовано:

мне интересно что о будет по митсубиси?сможет ли скандок хоть как лексия минимум програмировать иммо. свет фар итп?или просто ошибки и тесты?

 

кстати на 11 годах вроде все урезали и а.з. стекол нету етакс другой.и много еще чего урезали.

 

 

Ссылка на сообщение
A.V.
A.V.
Опубликовано:
#2255
Опубликовано:

Возможно вы имели ввиду Мут3 а не лексию.

Иммо еще не сделано. Сейчас его делаем. Свет программируется. Весь список кодирования я к сожалению пока выдать не могу по техническим причинам.

В 2011 году большинство кодирований закрыли для редактирования в программе мута. Но это не значит что их нельзя изменить. Если вы знаете как рассчитать контрольную сумму kon файла, то можете изменить любой бит в конфигурации и записать её с помощью мута. Как считать контрольную сумму кон файла мы не разбирались. Нам не до этого. Просто открыли в скандоке все биты для кодирования. По этому аккуратнее пользуйтесь. И прежде чем что то менять, сохраните конфигурацию в файл. Мы чуть позже сделаем импорт конфигурации из кон файла.

 

Например в ASX 2011 года в кодировании 173 параметра и 20 параметров в конфигурации пользователя.

Ссылка на сообщение
профан
профан
Опубликовано:
#2258
Опубликовано:

Если можно , выложите краткое описание работ по самостоятельному встраиванию Вай-фай , если буду встраивать сам гарантия сохранится ?

Ссылка на сообщение
SERGEII
SERGEII
Опубликовано:
#2259
Опубликовано: (изменено)

Возможно вы имели ввиду Мут3 а не лексию.

Иммо еще не сделано. Сейчас его делаем. Свет программируется. Весь список кодирования я к сожалению пока выдать не могу по техническим причинам.

В 2011 году большинство кодирований закрыли для редактирования в программе мута. Но это не значит что их нельзя изменить. Если вы знаете как рассчитать контрольную сумму kon файла, то можете изменить любой бит в конфигурации и записать её с помощью мута. Как считать контрольную сумму кон файла мы не разбирались. Нам не до этого. Просто открыли в скандоке все биты для кодирования. По этому аккуратнее пользуйтесь. И прежде чем что то менять, сохраните конфигурацию в файл. Мы чуть позже сделаем импорт конфигурации из кон файла.

 

Например в ASX 2011 года в кодировании 173 параметра и 20 параметров в конфигурации пользователя.

 

 

 

А подсказки и предупреждения есть по изменению конфигурации и на каком языке всё это ?

Изменено пользователем SERGEII
Ссылка на сообщение
A.V.
A.V.
Опубликовано:
#2260
Опубликовано:

Руководство ещё делается.

Гарантия сохранится если там не будет следов кастрюльного паяльника, или не сломаете что то во время установки.

Если есть сомнения, что получится аккуратно это сделать, то присылайте сейчас нам прибор мы встроим модуль. Оплатите только сам модуль и пересылку.

Ссылка на сообщение
A.V.
A.V.
Опубликовано:
#2261
Опубликовано:

А подсказки и предупреждения есть по изменению конфигурации и на каком языке всё это ?

Подсказок и предупреждений нет. Есть просто вопрос "Вы уверены?". Предупреждение сделаем обязательно. Язык пока английский, так как много параметров мы сами не знаем.

Это пример конфигурации етакса лансера. Всё на экран не влезло. Там ещё где то полтора таких экрана.

Конфигурация пользователя поместилась вся.

post-2936-0-21846500-1315419711_thumb.png

post-2936-0-89095600-1315419724_thumb.png

Ссылка на сообщение
A.V.
A.V.
Опубликовано:
#2262
Опубликовано:

На заметку:

Мы вывели значения, которые сохранены в ЭБУ. И при изменение этого значения, в выпадающем списке, новое значение помечается красным цветом. Это чтобы не забыть, что стояло изначально и быстро найти где что изменили.

Когда мы сделаем загрузку кон файла мута, то можно будет загружать различные конфигурации машины и смотреть что изменено. Например чтобы включить какую то функцию, нужно изменить два или три параметра.

 

Если у кого то есть информация, или кто то разберётся во всех названиях параметров, и захочет поделиться с нами, то мы сделаем нормальный перевод этих параметров. Пока что оставили всё на английском.

Например система AND. Мы так и не нашли что это такое. Есть подозрение что это винчестер с картами для системы GPS. Но чтобы это написать, нужно быть на 100% уверенным.

Ссылка на сообщение
сергей589
сергей589
Опубликовано:
#2265
Опубликовано:

A.V я имел ввиду именно лексию т.к. она читает аут хл и клонов с кроссер и пежо 4007..просто она обычные перепрограмирования умеет но меньше чем мут 3..

Ссылка на сообщение
Sap
Sap
Опубликовано:
#2267
Опубликовано: (изменено)

Nissan Pathfinder горит VDC

Если функция в скандоке, калибровка датчика угла поворота рулевого колеса?

Искал сегодня так и не нашел пришлось сделать ланчем.

Изменено пользователем Sap
Ссылка на сообщение
mpss
mpss
Опубликовано:
#2268
Опубликовано:

Вопрос наверное больше к skilful может ли VCM IDS или Scandoc изменить показания в приборной панели на авто Ford 2 например: количество оставшегося топлива не в километрах а в литрах, добавить функцию мгновенного расхода топлива......??

Ссылка на сообщение
A.V.
A.V.
Опубликовано:
#2270
Опубликовано:

TOYOTA Avensis 98 7A-FE

Нет связи с ABS

На старых машинах мы сделали только двигатель. ABS для тойоты с разьемом 22/17выводов в скандоке реализован не будет.

Ссылка на сообщение
skilful
skilful
Опубликовано:
#2271
Опубликовано:

... может ли VCM IDS или Scandoc изменить показания в приборной панели на авто Ford 2 например: количество оставшегося топлива не в километрах а в литрах, добавить функцию мгновенного расхода топлива......??

Конфигурация приборной панели на Форд Фокус 2 возможна как IDS естественно :biggrin: , так и Скандоком. По конкретным параметрам - уточню чуть позже.

Потому что изначально конфигурация IDS предусмотрена в двух видах

1. Сканер читает конфигурацию старой панели и затем эту конфигурацию прописывает в новую.

2. Режим ручной конфигурации с помощью as built data.

 

У Скандока тоже сделаны оба режима конфигурации приборной панели и дополнительно предусмотрен отдельно режим включения дополнительных опций (каких завтра гляну на работе) - которые показываются не в форме 16 ричного кода, а в виде конкретных опций, но он пока не полностью (не все параметры интерпретированы) реализован.

 

Есть там полноценная диагностика.

Значит я не в курсе и ошибался.

Ссылка на сообщение
mpss
mpss
Опубликовано:
#2272
Опубликовано:

а в виде конкретных опций, но он пока не полностью (не все параметры интерпретированы) реализован.

Не знаю как в IDS но в скандоке именно этих функий я не увидел!!

 

 

 

2. Режим ручной конфигурации с помощью as built data.

 

А вот с этого момента если можно по подробнее

Ссылка на сообщение
mpss
mpss
Опубликовано:
#2274
Опубликовано:

по п.1 завтра с рабочего компа выложу скриншот,

по п.2 - топик о Скандоке. Для обсуждения IDS есть свой топ.

 

Хорошо но в скандоке ведь тоже есть ручной вод!!

 

 

вопрос? можно ли в скандоке в ручном режиме ввести параметры в приборную панель (см. выше ) если изначально их небыло???

 

 

Ссылка на сообщение
skilful
skilful
Опубликовано:
#2275
Опубликовано: (изменено)

@mpss,

1. Не цитируйте предыдущее сообщение, если отвечаете сразу за ним. Иначе придет модератор раздела и поставит Вам на вид.

2. В Скандоке есть режим ввода ручной конфигурации - скриншоты приложу завтра с утра. Соответственно можно сконфигурировать панель и прописать те параметры, которых изначально не было, но когда механик это делает - он должен полностью отдавать себе отчет и четко понимать что и главное как он должен изменить - иначе в лучшем случае можно получить нестираемую ошибку конфигурации В2477, а в худшем возможно и "увалить" панель.

Изменено пользователем skilful
Ссылка на сообщение
skilful
skilful
Опубликовано:
#2277
Опубликовано: (изменено)

Если идет разговор об as built data, то изначально эти параметры привязаны к VIN автомобиля. То есть предполагается в панель (как и любой другой блок) можно записать только свой конфиг. Эти параметры можно найти на портале для дилеров или сайте моторкрафта.

Изменено пользователем skilful
Ссылка на сообщение
skilful
skilful
Опубликовано:
#2278
Опубликовано:

Обещанные скрины конфигурации приборки:

1 - меню конфигурации

1.JPG

2 - изменение параметров в явном виде (здесь пока не все возможные параметры интерпретированы)

2.JPG

3 - изменение конфигурации с помощью as built

3.JPG

Ссылка на сообщение
mpss
mpss
Опубликовано:
#2279
Опубликовано: (изменено)

Спасибо!

 

Вы сами пробывали с помощью as built изменять конфигурацию приборной панели?

 

Вот про портал диллеров интересно каким образом можно туда попасть

 

PS как тут пользоватся личкой?

 

 

 

Изменено пользователем mpss
Ссылка на сообщение
skilful
skilful
Опубликовано:
#2280
Опубликовано: (изменено)

Естественно я изменял конфигурацию панели (и не только панели но и GEM к примеру) с помощью as built.

На портал дилеров дилеров возможен только для дилеров (пардон за тафтологию)

Изменено пользователем skilful
Ссылка на сообщение
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.
Перейти к списку тем

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...