Scandoc От Quantex 1

[A.V.]

На МЕ17.9.7 дроссель электрический, а на М17.9.7 механический

Да это так. Но почему то по параметрам они одинаковые в УАЗЕ. Обычно в электрическом дросселе есть параметры по датчикам дросельной заслонки, педали газа и тесты управления дроссельной заслонкой, а в механическом параметры по рхх. В Мт-10 эти блоки одинаковы. К тому же мы ещё нне видели ни одного лога от М 17.9.7. Он действительно существует? Он в МТ-10 появился вместе с МЕ 17.9.7 ваза.

[GMS]

В конце 2010г была выпущена партия Патриотов с мех дросселем, я видел такую машину в комплектации спорт.

[hash]

Киа уже привели в порядок. Сейчас тестируем и поправляем. Хендэй уже заканчиваем. Хотим до нововго года успеть.

Андрей, отсутствие чего в модулях Киа и Хёндэ не позволяет сделать их оранжевыми на странице комплектации уже сейчас?

[VEN]

Андрей !

Когда же наконец-то сделаете на KIA и Hyundai тест форсунок!

Параметров по коммонрею - терпимо

Сделайте хоть основное ,а то приходится посылать клиентов ,где хай-скан или гдс

про прописку уже молчу

[SERGEII]

Андрей В. вы написали что МЕ17.9.7 и М17.9.7 ничем не отличается в УАЗе. Но так сделано в сканере МТ- 10 Скорее всего один из них уберём, чтобы вопросов небыло , что вы оставите в закладках программы один ЭБУ общий , а не как сейчас, но мне кажется что пускай лучше всётаки они раздельно будут ????!!!!!

 

 

[Spiria]

Андрей !

Когда же наконец-то сделаете на KIA и Hyundai тест форсунок!

Параметров по коммонрею - терпимо

Сделайте хоть основное ,а то приходится посылать клиентов ,где хай-скан или гдс

про прописку уже молчу

 

Ну не знаю, где вы видели что то терпимое по common rail в корейцах. Был у меня хундай терракан, так там даже давления топлива не показывало, не говоря уже про параметры коррекции на форсах.

[d.toropov]

После покупки скандока думал ухватил Бога за яйца. Поэтому по каждому неконнекту или кривому соединению тут же писал в техподдержку, чего то пытался доказать, просил, чтоб исправили, переживал. Трепал нервы себе и ребятам. Потом понял, нельзя объять необъятное и доводка прибора будет долгая, если не бесконечная. Теперь включаю его пару раз в неделю, а его работу делают китайские клоны дилерских головок. Все же надеюсь, придет тот день, когда я гордо достану скандок (Сделано в России!) и мне потом не придется, краснея, выдергивать его из разъема и бежать за MUT, Consult или др. подобным.

[VEN]

Ну не знаю, где вы видели что то терпимое по common rail в корейцах. Был у меня хундай терракан, так там даже давления топлива не показывало, не говоря уже про параметры коррекции на форсах.

Сегодня было Santa Fe 2004 . D4EA. коммонрейл

скриншот на рабочем компе сохранился

давление топлива присутствовало , а если внимательно прочитать тему, то на этот вопрос уже отвечали

где есть ,а где не будет никогда

А вот баланс форсунок и коррекция была бы очень нужена

Но к сожалению видимо все силы брошены Жиговско-газюковский комплекс

[A.V.]

Прописку форсунок и дргуие функции для санта фе уже сделали. Осталось сделать только баланс форсунок. Там не простая функция. Если получится то может в этом апдейте уже будет. Если нет, то в следующем.

[VEN]

Спасибо!

Будем думать ,что в этот раз с Кореей не обманите своими обещаниями

[досик]

Ну не знаю, где вы видели что то терпимое по common rail в корейцах. Был у меня хундай терракан, так там даже давления топлива не показывало, не говоря уже про параметры коррекции на форсах.

попробуйте еще раз.. 2,9 без проблем!

[LAN_273]

Сегодня было Santa Fe 2004 . D4EA. коммонрейл

скриншот на рабочем компе сохранился

давление топлива присутствовало , а если внимательно прочитать тему, то на этот вопрос уже отвечали

где есть ,а где не будет никогда

А вот баланс форсунок и коррекция была бы очень нужена

Но к сожалению видимо все силы брошены Жиговско-газюковский комплекс

А почему к сожалению, я например покупал Скандок не только из-за иномарок, мне им нравиться и нашемарки тестить, тем более с новыми ЭБУ. И был бы рад когда машинки с этими ЭБУ(М74, М(Е)17.9.7) диагностировались не в режиме "бета". Надеюсь, что это произойдёт в ближайшем будущем.

Изменено 14 февраля 2011 пользователем LAN_273

[skilful]

ЭБУ(М74, М(Е)17.9.7)

Вышла только первая версия работы сканера с этими блоками. Когда программа будет отлажена в этой части - будет убран статус бетта.

[SERGEII]

Вопрос разработчикам - Логи отправлять любые даже если всё подключается нормально или те по которым проблема с авто в том числе с соединением ????

Изменено 14 февраля 2011 пользователем SERGEII

[skilful]

Я не разработчик, но отвечу. В первую очередь те, которые по которым есть проблемы сподключением или отображением информации.

[SERGEII]

Извините может и не в тему спрошу , как прикреплять здесь файлы ????

 

 

[skilful]

Лучше свои вопросы направляйте в Техподдержку

[Menen]

К тому же мы ещё не видели ни одного лога от М 17.9.7. Он действительно существует? Он в МТ-10 появился вместе с МЕ 17.9.7 ваза.

 

На буханках постоянно встречается М 17.9.7

[Dog'an]

Извините может и не в тему спрошу , как прикреплять здесь файлы ????

 

 

Возле кнопке "отправить" есть кнопка "расширенная форма" нажимаем, далее выходит следющий окно, нажемаем на кнопку "choose file", появится окно загрузит файл, выбираем файл и нажимаем на кнопку "загрузить" и все.

Изменено 14 февраля 2011 пользователем Dog'an

[SERGEII]

По OBD-2 бывает достаточно чтобы выявить неисправность или просто сбросить ошибки которые бывает выскакивают иногда без наличия как таковых неисправностей на АВТО ! Но сейчас вроде наметилась тенденция что по OBD не все машины даже новые берутся и это радует а то этих сканеров по OBD развелось очень много !!!

Изменено 15 февраля 2011 пользователем SERGEII

[dimazon]

А служба поддержки сейчас работает? Написал 12 февраля в службу поддержки, и пока заявка не обработана, тишина...

[SERGEII]

А служба поддержки сейчас работает? Написал 12 февраля в службу поддержки, и пока заявка не обработана, тишина...

 

 

Служба поддержки как я понимаю работает всегда , просто наверное до Вас не дошла очередь так что ждите, разработчики СканДок без дела не сидят !

 

 

[VORON19802010]

На сайте НПП НТС вычитал что в приборе ТЕСТЕР ДСТ-12 появилась поддержка нового блока М74К

 

Интересно это опять какой-то новый блок или разновидность М74 ????

 

 

[nahtigal]

Может кто нибудь показать на 7.9.7+ на Приоре где находиться АЦП детонации. В вкладке АЦП не нашел в Потоке данных тоже нет. SMS показал сразу.

[A.V.]

В МТ10 вроде нет такого парметра в каналах АЦП

Напряжение на датчике детонации есть в датастриме.

[nahtigal]

(Напряжение на датчике детонации есть в датастриме.) Там его тоже нет, просто сегодня была машина на ней была ошибка неисправность датчика детонации при сбросе она могла вылезать то через час то через два, поставив подменный блок я тоже не мог увидеть АЦП детонации. Поехали на SMS и увидели что с родным блоком висит 0.25В, а с подменным АЦП детонации играет видно реально, а то смотришь в монитор и не чего не видишь. Блок заменили и ОК. Тоже не удобно нельзя ли что сделать, а то вроде бы пустяк а приходиться ездить в другое место.

[nahtigal]

Надо вызвать машину пришлю свою версию.

[mactak]

Здравствуйте господа.Стою перед выбором-купить сканматик,а в будущем мультимарочник или скандок в базовой комплектации,а потом докупать модули иномарок?Вопрос-как скандок зарекомендовал себя по нашемаркам?К примеру,сканматик в коментариях не нуждается!

[Bocs]

Скандок пожалуй тоже не нуждаеться уже всё жовано пережовано.

[Alex-13]

Берите сразу Скандок в базовой комплектации.

Bocs все верно написАл, все подтвердят.