Scandoc От Quantex 1

[nahtigal]

Перешили под какие нормы? Случайно не под Россия 83? Если так, то после репрога надо заходить Январем 5.1 под Россию.

 

Спасибо, понял.

[A.V.]

В Скандок планируется добавить диагностику Сринтеров и Вито?

 

В описании смотрел, вроде, они не заявлены.

Уже работаем над этим.

[влад1963]

В каком виде планируете сделать модуль VAG. По типу Vas 5054A или VAG COM.

И когда начнётся продажа модуля VAG.

[A.V.]

В этом апдейте будет первая версия VAG

[HexProf]

А Mitsubishi Pajero Sport и иже с ним панируется? Ну все, где MUT, а не CAN?

[A.V.]

Не совсем понял вопроса.

мы постоянно добавляем что то в митсубиси. Паджеро берутся и сейчас, но не все.

 

В каком виде планируете сделать модуль VAG. По типу Vas 5054A или VAG COM.

Мы делаем канальность как в VAG COM и в VAS а так же режим как сделано в КТС. Там нет каналов. просто выбираете нужные парамтеры или нажимате кнопку сделать адаптацию дросселя и всё. Программа сам знает в какой канал что надо давать.

Изменено 4 февраля 2011 пользователем A.V.

[SERGEII]

Андрей скажите есть ли смысл мне сейчас открывать в СканДок марки Пежо Ситроен Фиат ???

На какой они стадии разработки ??

Спасибо !

Изменено 4 февраля 2011 пользователем SERGEII

[aleksein]

Не совсем понял вопроса.

мы постоянно добавляем что то в митсубиси. Паджеро берутся и сейчас, но не все.

 

 

Мы делаем канальность как в VAG COM и в VAS а так же режим как сделано в КТС. Там нет каналов. просто выбираете нужные парамтеры или нажимате кнопку сделать адаптацию дросселя и всё. Программа сам знает в какой канал что надо давать.

 

Добрый вечер.Все это хорошо,но для кого это оборудование делается и в какой стране? На КТС постоянно увеличивается русификация, VAG-COM русифицирован , Клип русифицирован.Мы же живем в России -получается,что иностранные производители думают о своих потенциальных покупателях лучше чем наши. Обидно знаете-ли это.

Изменено 4 февраля 2011 пользователем aleksein

[Sap]

Когда планируется следующие обновление программы?

[skilful]

Добрый вечер.Все это хорошо,но для кого это оборудование делается и в какой стране? На КТС постоянно увеличивается русификация, VAG-COM русифицирован , Клип русифицирован.Мы же живем в России -получается,что иностранные производители думают о своих потенциальных покупателях лучше чем наши. Обидно знаете-ли это.

Так ведь и в Скандоке постоянно добавляется русификация.

 

Изначально, при написании программы, все равно используются англоязычные названия параметров и ошибок как наиболее точные, чтобы избежать несоответствий. И только потом осущетсвляется перевод. Английский язык не должен быть помехой для диагноста особенно в части параметров и расшифровки кодов неисправности (набор типовых терминов).

Изменено 4 февраля 2011 пользователем skilful

[A.V.]

Андрей скажите есть ли смысл мне сейчас открывать в СканДок марки Пежо Ситроен Фиат ???

На какой они стадии разработки ??

Спасибо !

Можем вам открыть эти марки на время. И вы сможете определиться с уровнем. Только в ситроене пока что одна ксара, больше пока ничего не открыто. Для этого напишите нам на емейл ваш серийный номер.

 

Добрый вечер.Все это хорошо,но для кого это оборудование делается и в какой стране? На КТС постоянно увеличивается русификация, VAG-COM русифицирован , Клип русифицирован.Мы же живем в России -получается,что иностранные производители думают о своих потенциальных покупателях лучше чем наши. Обидно знаете-ли это.

Мы делаем перевод. Но не всё быстро получается как хотелось бы.

 

Когда планируется следующие обновление программы?

Где то недели через 2.

[Bocs]

 Андрей, а планируеться покрыте VAG группы большим охватом или только некоторые модели?  Будут адаптации? Сервисы? 

Изменено 4 февраля 2011 пользователем Bocs

[A.V.]

Мы всё будем делать и полностью. С кодированием и адаптациями. Но сразу всё не появится. Если идентификатор будет не известный, то можно будет диагностировать с помощью каналов. По идентификации программа понимает какие функции есть в блоке.

[A.V.]

По поводу вычитывания логинов, пока не скажу.

[влад1963]

Модуль VAG можно уже покупать?

[skilful]

Рано еще покупать

[A.V.]

Это прогу мы встраивать не будем как и любую другую. Но известные логины вписывать в программу будем.

[alexW123]

Доброго времени суток.Уважаемые,можно вопрос? Хочется услышать Ваше авторитетное мнение по поводу покупки ScanDoc в качестве первого сканера(пока еще учусь непростой науке диагностике Э С У Д,познания в автоэлектрике и авто в целом хорошие) Интересуют прежде всего наши марки ,хватит ли того что по ним открыто для нормальной работы? В перспективе конечно иномарки,когда опыт появится. В общем стоит ли покупать этот прибор для наших авто с перспективой на ино? Вообще субъективно SnanDoc очень нравится !

[georgiy1231]

Для наших авто конечно же хватит, останитесь довольны, хотя есть более бюджетные решения.

[waleko]

В общем стоит ли покупать этот прибор для наших авто с перспективой на ино?

Если с перспективой до да. Только пройдёт немного времени и поймёшь, что одного маловато.

[Alex-13]

SUZUKI_BALENO 97 G13BB

Связи нет.

RENAULT_MEGANE_SCENIC K4M

C двигателем не связался.

ABS идентификатор и ошибки. Даты нет.

logs.rar

[kroluh]

alexW123

По нашемаркам считаю на втором месте после НПП НТС.

Качество работы по нашепрому на уровне. связь есть со всеми блоками. недостатки по связи устраняютца быстро. и вы будете вторыми после НПП НТС у клго будут проги на новые блоки нашепрома.

Остальные более бюджетные и не очень решения считаю проигрывают. как минимум в скорости обновлений.

[alexW123]

Kroluh и всех откликнувшихся Благодарю за помощь в этом вопросе. Думаю остановлюсь на ScanDoc,а дальше будем посмотреть! С уважением к Вам.

[SERGEII]

Сегодня первый раз на диагностику приехал УАЗ Хантер Дизель с горящей лампой неисправности двигателя , ЭБУ стоит там VS9.2 , человек обьехал все сервисы в округе , но у всех не оказалось программы под этот тип ЭБУ VS9.2 и смотреть АВТО никто не стал отправили дальше в другие сервисы, а человек приехал ко мне и СканДок взял такой ЭБУ ,есть у него он в программе, очень приятно , РЕСПЕКТ разработчикам сканера !!!!

 

И хотелось бы ещё увидеть в сканере блок на УАЗ Патриот с контроллером BOSCH EDC16C39 дизеля IVECO F1A очень уж их много развелось у нас авто с этим ЭБУ а их смотреть вроде пока нечем ???!!!

 

И вопрос разработчикам обьясните в СканДоке чем отличаются ЭБУ МЕ17.9.7 и М17.9.7 УАЗ и ГАЗ???

Изменено 12 февраля 2011 пользователем SERGEII

[Spiria]

Вообще марку ивеко было бы хорошо увидеть в скандоке.

[A.V.]

Вопрос разработчикам- вам удобнее отправлять логи по конкретной машине или всё накопившееся, допустим, за неделю?

Всё равно. Как вам удобно. Главное при работе делайте комментарии как показано в видеороликах. Тогда мы быстро всё найдем.

[A.V.]

И хотелось бы ещё увидеть в сканере блок на УАЗ Патриот с контроллером BOSCH EDC16C39 дизеля IVECO F1A очень уж их много развелось у нас авто с этим ЭБУ а их смотреть вроде пока нечем ???!!!

 

И вопрос разработчикам обьясните в СканДоке чем отличаются ЭБУ МЕ17.9.7 и М17.9.7 УАЗ и ГАЗ???

Ивеко добавим. МЕ и М ничем не отличается в уазе. Но так сделано в МТ-10. Скорее всего уберём, чтобы вопросов небыло.

 

Вообще марку ивеко было бы хорошо увидеть в скандоке.

Грузовиками плотно займемся осенью. Пока только исследуем протоколы, закупаем оборудование и ЭБУ.

[SERGEII]

А всётаки в чём разница интересно между УАЗ МЕ17.9.7 и М17.9.7 ???

А за IVECO если добавите в СканДок большое спасибо, будем ждать !!!!!

Изменено 12 февраля 2011 пользователем SERGEII

[ahim]

А всётаки в чём разница интересно между УАЗ МЕ17.9.7 и М17.9.7 ???

На МЕ17.9.7 дроссель электрический, а на М17.9.7 механический

[SERGEII]

Понял, большое спасибо за ответ !!!! Как я сразу не догадался что буква Е в названии МЕ17.9.7 и означает Е-газ, а просто М значит механическая заслонка !!!

Изменено 13 февраля 2011 пользователем SERGEII