Scandoc От Quantex 1

[skilful]

1. Амулет и CHERY уже продается официально?

2. Не исключаю проблемы со Скандоком - обратитесь в техподдержку - Там дадут ответ о причинах этой проблемы.

3. Ошибки и проблемы есть даже в ДИЛЕРСКИХ сканерах. Утверждаю это совершенно ответственно как человек, работающий с IDS.

[болт]

где ВЫ ( skilful) находитесь . может я подьеду и кокие-то вовросы решим

[досик]

свое слово внесу: смотрел пару раз Амулетов,через 3-пин. разъем,по к линии. С 16 пин. вилки Скандока кидал соплю на крайний провод 3-х пин. разъема Амулета. Дата корректно,ошибки тер.

Сумел найти причину и заработать

Сейчас приобрел Фиатовский разъем,чтоб не тыкаться.

 

Странно,Андрей,почему ты не увидел.. Позвонил бы,пояснили бы..Ну не так категорично..

Удачи.

[skilful]

В Санкт-Петербурге. Надеюсь это будет не рукопашный бой (глядя на берет ВДВ на аватаре)

Пиши в личку.

[болт]

2. Не исключаю проблемы со Скандоком - обратитесь в техподдержку - Там дадут ответ о причинах этой проблемы.

пока я буду ждать ответ . клиент поедит ко мне в гараж

клиент хочет уёхать на зделаной машине .

или у вас не так

[болт]

( смотрел пару раз Амулетов,через 3-пин. разъем,по к линии. С 16 пин. вилки Скандока кидал соплю на крайний провод 3-х пин. разъема )

я чего совсем идеот . да пиво люблю . .

но знаю как потключится .

[skilful]

У нас получается какой-то беспредметный разговор - ей богу.

Такое ощущение что с другими мультимарочными сканерами у Вас не бывало, когда машина приезжает и не берется.

 

Если Вы хотите, чтобы у Вашего оборудования было минимальное количество проблем, Вам стОит подумать, о дилерском приборе, для каждой марке, которая у Вас обслуживается. Правда это не гарантирует полное отсутствие проблем, а лишь минимальное их количество. И бюджет конечно будет соответсвующий.

 

Правда мы жестоко ОФФТОПИМ и модераторы могут влепить за это предупреждение

[болт]

я что сказал . то пробовал

меня найти по тел. 8921557115

ВАС( skilful) пока трудно найти

[waleko]

Спасибо "A.V." за разъяснения, запомню про этот двигатель Акцента.

 

2. То что сегодня официально продается(Форд/Мазда, Тойота, Ниссан/Инфинити, Акура/Хонда, Деу/Шевроле(европа), Опель) с точки зрения МУЛЬТИМАРОЧНОГО сканера работает достойно и корректно.

Наверно "болт" слишком категорично высказывает своё мнение, но, из перечисленных выше марок у меня тоже были проблемы:

1.с одной Деу три раза с интервалом в 3 месяца и разными версиями ScanDoc-а так и не смог связаться, хотя по этому же разъёму Сканматик всё показал.

2. Опель Вектра С - половину машины не видет. Китайский Op-com спокойно работает.

3. Кио Соренто - не смог посмотреть АКП.

Надеюсь, со временем, эти недостатки уйдут в прошлое.

 

Очень нравится работать с MotoDocIII, но и там есть вопросы, не хватает описания.

[A.V.]

выскажу своё мнение про скандок . работаю им почти год .

много негатива поевилось .за этот срок .

Мы не можем со слов на форуме понять в чем причина. Мы специально сделали логирование, чтобы видеть что запрашивал сканер и что ответил ЭБУ.

 

Судя по тому что вы говорите что сканматик взял по обд, значит может оказаться что дело в переходнике или сканере. Пришлите лог, мы поймём в чем дело. И прозвоните фиатовский разьем http://www.quantexlab.ru/images/ScanDoc/Chertej/SD_Fiat.png

Амулетов уже пересмотрено скандоком не один десяток только нами, не считая тех кто пользуется скандоком.

 

теперь пощитаем что можно купить за эти деньги

TIS Techstream / Mongoose MFC оригенал за 30. рублей . клон 500 ев.

AutoScanner Opel CAN 12 рублей

Scanmatic 10 рублей

\\ 52 рубля

При этом вы получите Toyota, Opel, Daewoo, Нашемарки. Если вы специализуетесь на этих марках, то это лучший выбор. Если у вас присутствует например ниссан, хонда и другие, то тут уже только обд.

 

про форд .это отдельно

пороботав с форд -мазда . понял что лучше купить клон за 50 рублей

А форд в скандоке чем не угодил?

[skilful]

 

Наверно "болт" слишком категорично высказывает своё мнение, но, из перечисленных выше марок у меня тоже были проблемы:

1.с одной Деу три раза с интервалом в 3 месяца и разными версиями ScanDoc-а так и не смог связаться, хотя по этому же разъёму Сканматик всё показал.

2. Опель Вектра С - половину машины не видет. Китайский Op-com спокойно работает.

3. Кио Соренто - не смог посмотреть АКП.

Надеюсь, со временем, эти недостатки уйдут в прошлое.

 

1. Никто не отрицает возможные проблемы со Скандоком

2. Я уверен, что разработчики готовы к конструктивному диалогу и сами заинтерсованы в устранении проблем программы. Пишите в техподдержку, отправляйте логи и проблемы будут устраняться.

 

ВАС( skilful) пока трудно найти

Меня найти несложно, главное иметь желание.

[болт]

ребята . я за ВАШ СКАНЕР . но за год .что было сделоно .не чего .

ваз- газ для меня мертвые машины .

сделайте форд -мазда . до конца

я первый куплю . когда будет форд -мазда как надо

[skilful]

А что в Вашем понимании Форд/Мазда как надо? Только пожалуйста конкретно, без общих фраз.

[Гость Alex.r35]

не знаю что по фордам не так ,но ФФ2 всё заявленное берет без проблем.

сколько приборов продал ,жалоб не было.

Сам тоже смотрел вполне всё адекватно.Не могу говорить что было год назад по данной теме,но сейчас знаю что и парни работая у дилера, в свои выходные работают в гаражах скандоками и проблем нет.

 

( смотрел пару раз Амулетов,через 3-пин. разъем,по к линии. С 16 пин. вилки Скандока кидал соплю на крайний провод 3-х пин. разъема )

я чего совсем идеот . да пиво люблю . .

но знаю как потключится .

 

 

Делал тоже самое и без проблем посмотрел амулета.

[skilful]

Не могу говорить что было год назад по данной теме,

За год на самом деле сделано не так уж и мало по Фордам. Появились тесты исполнителей, реализована прописка форсунок на Транзитах TDCi после 2006 года. Появились калибровки сенсоров в системах АБС. Сделано удаление Краш на Форд Фокус 2. Это справедливо в большей степени к моделям европейского рынка. Конечно могут попадаться и "неразобранные идентификаторы", но работа идет и марка наполняется функционалом.

[болт]

(не знаю что по фордам не так ,но ФФ2 всё заявленное берет без проблем)

что берет . и что мошжет дальше .

и

потому приходит .мысля купить ( клон) по фордам

 

вот . чесно . мне похуй . что .как смотрит авто.

[болт]

ВЫ хоти те меня ___мат___ .

 

давайте . поговорим ( and5700 @yandex.ru)

т. 921 5571150 ( skilful )

я тут

Изменено 12 октября 2010 пользователем lainer
маты

[skilful]

Непонятно зачем указывать e-mail если есть личка? Вы хотите пообщаться? Пишите лс.

[болт]

напиши как стобой свизаца . позвани

[skilful]

Смотри пост выше.

[ruslan23]

@болт, Не хочешь не покупай ни кто тебя не застовляет и каждый год покупай китайские клоны с новыми версиями.

@skilful,Не обрашай внимание сам прибором работаю больше года и меня он вполне устраивает,а слушать я куплю я не куплю здесь никто не будет,здесь ветка для обсуждения и возникших вопросов по прибору,а не разборки.

[болт]

но впрн ципипи для . просто посматреть

пойдет .дальше . что

[commandos]

болт,ну марку форд-мазда для примера "плохой"работы ты выбрал неудачно.В Скандоке много пробелов(пока,надеюсь) в других местах, а как-раз Форд/мазда выглядят очень достойно.Если тебе нужен "дилерский" уровень по этим маркам-то это уже совершенно другой вопрос,Скандок здесь непричем.

[kroluh]

э не, когда тут тема зарождалась. говорилось, что возможности ну почти не уступают диллерским.

На ето желание было.

Я понию к осени обещали завершить. непомню только к какой?

 

чего на сегодня из японии приемлимое? Тоета?- на уровне мультимарочника.

 

Эта тема не только к похвалить но и поругать.

И есть за что.

[banzai]

А ВАЗ это супер неизвестная марка. Ну ладно старушки типа М154 или Я5.1 , но тут Я7.2 не взял.  А Сканматик сразу, даже не поперхнулся! НУ КАК ТАК ?! .

 

Недавно OPEL Astra Н 2007- REC( или как блок контроля кормы называется) не видит вообще, а бюджетный китайский OP COM  на раз и ошибки и сброс                                

 

сегодня ковырял свой собственный Ford Focus2 - всё в ажуре, работает в лучшем виде. Заслонку инициализирует, блок сбрасывает. Автоопределение конфигурации в модели не работает, но это терпимо 

 

 

[досик]

блин. почитал..

 

мое мнение: прибор хорош,есть пробеллы .но они решаются. техподдержка работает!!

 

Да,иногда приходится другие приборы подключать. Но: вот тут был ФФ-2,рэйл. И Транзит, Рэйл. оба свежие.2006-2007год.

 

Имею КТС 520,с юнибоксом -2,версия изи последняя. Ну нихрена они невзяли дату на этих машинах,только коды и стереть. А Скандоком даже форсы прописал на Транзите.

 

А казалось бы,Бош и КТС всесильны. хрен там!

 

Тут смотрю Ваз,мозги не помню,старье. Привык я ,знаете,к Сканматику. Ну не идет на связь,даже с танцами с маршрутником и жигой!

Скандок взял сразу!

 

Да,иногда достаю Вагрус,Опелькан,лексию.

Но начинаю со Скандока.

И если не берет,то принимаю это как неизбежное,отправляю логи в Таганрог,а они уж предпринимают действия..(если срочно-никто еще не послал,всегда присылали патчи,для решения проблемм.)

 

Взять мою Тойоту Авенсис,99 год,4АФЕ. Ну не шла,связь рвалась.

Щас как часы ,дата корректная..

 

Прибор хорош,покрывает около 80я%,ну так все впереди..

Кстати,Лаунч Мастер сравнивал на Транзите.. Все тоже,почти,но нет там прописки,утилит и самое главное,поддержки..

 

Кстати,если у меня возникали вопросы,я иногда звоню Андрею Воронько,на раб. телефон. И всегда получал ответ,в чем косяк..или как решить..

 

Наберите в Китай,почему клон ИДС приложил мозги,при прописке ключа или т.д.

 

К тебе,Андрей с Гатчины..,относится..Радуйся Лаунчу..без обид,просто разные машинки обсуждаем,однако...

[commandos]

banzai,согласен только насчет Опеля-год назад пользовалься два месяца-уступает опельскану однозначно.Андрей недавно написал что Опелем не занимались(в смысле обновлениями),так что на данный момент ситуация,наверно,такая же.

А вот про ВАЗ херню пишешь-работает нормально,а на той машинке у тебя что-то не так было.

[A.V.]

Зависы чего то какието в тех поддержке.

И еще ну сделайте вы наконец нормально имобилайзер в нашевазах в ЭБУ.

А то както не серьезно М73 на классике.

ЭБУ обучен-да

ЭБУ заблокирован-да.

Что в этих статусах не так? ЭБУ может быть обучен и одновременно заблокирован иммобилайзером. Сейчас перепроверил M73. Всё в точности совпадает с ДСТ10. Чтобы более точно определить что выдает ЭБУ пришлите лог в техподдержку. Я могу вам выслать фото с экрана ДСТ что он выдаст на этой машине.

 

МП70 так и умрет не доделаным.

Если речь о фризфрейме то он сделан уже.

 

Ниссан когда будет имобилайзер? Неудобно понимаетели если авто не заводиться.

И вообще в ниссане еще думаю достаточно проблемм. Просто у меня пока мало ниссанов.

Эта функция очень не простая. И пока протестировать не начем. Точнее у нас есть комплект на столе, но нет логина. Кстати где вы собираетесь брать логины?

 

Надо ускоряться. А то судя по слухам волшебный Gскан как мультимарочник вы никогда не догоните. Я уж не говорю о китайских диллерских 5 в одном.

Ничего не хочу говорить о конкурентах, но ж-скану до кармана ещё далеко. За исключением новых моделей киа/хёндэй.

[A.V.]

э не, когда тут тема зарождалась. говорилось, что возможности ну почти не уступают диллерским.

На ето желание было.

Не уступают. Только речь шла на тот момент времени про дэу.

 

Я понию к осени обещали завершить. непомню только к какой?

Слова "Планируем","Постараемся сделать" не являются обещаниями. Сканер это сложный прибор. И на вылавлливание всех ньюансов нужно много времени. По этому мы продаем то что уже готово. Что в стадии тестирования или не сделано мы всегда предупреждаем. На сайте вы не можете сейчас купить рено. Только после предварительного предупрежедния.

 

чего на сегодня из японии приемлимое? Тоета?- на уровне мультимарочника.

Я думаю для начала нужно определиться с дилерскими функциями. Что вы под этим подразумеваете? Например в тойоте в скандоке есть прописка ключей. Это уровень мультимарочника?

На самом деле в тойоте у нас сделано 80% дилерских утилит и кустомайзинга. Оставшиеся 20% не сделанных это новые утилиты которые появились в 2009-2011 году. И пара утилит из предыдущих годов.

На сегодняшний день приемлемое (это то с чем можно уже рабоать на уровне мультимарочника) по японии всё кроме митсубиси после 2007 года.

Естественно, что какие то проблемы есть и будут всегда по всем маркам, даже сделанным. Напрмиер в тойоте это праворукие машины. Там очень много ньюансов.

 

Эта тема не только к похвалить но и поругать.

И есть за что.

Никто не требует чтобы хвалили. Но критика должна быть конструктивной.

[A.V.]

А ВАЗ это супер неизвестная марка. Ну ладно старушки типа М154 или Я5.1 , но тут Я7.2 не взял.  А Сканматик сразу, даже не поперхнулся! НУ КАК ТАК ?! .

Если это тюнингованный софт, то там используется диагностический проткол от Bosch 1.5.4 http://www.quantexlab.ru/information/articledetail.php?SECTION_ID=231&ELEMENT_ID=1046

Недавно OPEL Astra Н 2007- REC( или как блок контроля кормы называется) не видит вообще, а бюджетный китайский OP COM  на раз и ошибки и сброс                                

Пришлите лог в техподдержку. Мы разберёмся в чем дело и исправим.

сегодня ковырял свой собственный Ford Focus2 - всё в ажуре, работает в лучшем виде. Заслонку инициализирует, блок сбрасывает. Автоопределение конфигурации в модели не работает, но это терпимо 

Автопоиск работает.

http://www.quantexlab.ru/information/articledetail.php?SECTION_ID=231&ELEMENT_ID=942

"Диагностическая программа "ScanDoc" устроена так, что при выборе модели Ford или Mazda Сканер автоматически пытается связаться с ЭБУ двигателя. Если двигатель найден и идентификатор его известен, то сканер выдает перечень максимально возможных ЭБУ в данном автомобиле. Нажав кнопку автопоиска можно отсечь блоки которые не установлены в данном автомобиле. Или попытаться связаться с необходимым ЭБУ вручную."

В IDS вообще нет атвопоиска. Он ВСЕГДА выдает максимально возможное количество блоков. Да ещё ингода и спрашивает стоит ли такая то система? А дальше диагност сам должен перебирать все блоки в ручную.