Продолжая взаимодействие с настоящим сайтом, вы выражаете свое согласие с тем, что ваши пользовательские данные (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь) будут обрабатываться ООО «АРС АДАКТ» в целях сбора статистических данных о посетителях сайта и функционировании сайта в течение 3 месяцев. В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.

Перейти к публикации
АPC Pro
программа поддержки APC АДАКТ
для чип-тюнеров
больше новых клиентов
Телеграм чат специалистов
Для заказа прошивок обратитесь на chip@adact.ru
Магазин прошивок в телеграме

Scandoc От Quantex 1

Anmed

Автор: Anmed,
в Обсуждение

Рекомендованные сообщения
A.V.
A.V.
Опубликовано:
#1051
Опубликовано: (изменено)

Машина будет. когда не знаю. Купят ДК приедут на замену. Они както набегом.

Давайте патчик. Приедут попробуем естесно.

http://update.quantexlab.ru/beta/toyota_29_03_2010.zip

Изменено пользователем A.V.
Ссылка на сообщение
A.V.
A.V.
Опубликовано:
#1052
Опубликовано:

Ошибка в моторном и если не ошибаюсь калибровка у данного авто в моторном должна быть (на пример VEDIS калибрует через моторный),АБС ошибок нет, калибровка АБС - окей.

В моторах с CAN калибровка происходит в моторном блоке. В старых моторах калибровка датчика ускорения делается в АБС.

Ссылка на сообщение
u---55
u---55
Опубликовано:
#1054
Опубликовано:

В моторах с CAN калибровка происходит в моторном блоке. В старых моторах калибровка датчика ускорения делается в АБС.

 

На данном авто: Скандок в моторном калибровки нет, есть в АБС. Калибруем АБС - ОК! Ошибка висит в моторном, стоит начать движение выскакивает. VEDIS этот же авто калибрует в моторном. С начало CVT OIL давление калибровка, потом G сенсор калибровка.

Ссылка на сообщение
A.V.
A.V.
Опубликовано:
#1056
Опубликовано:

TAGER  тагаз смотрел по ОБД оибки читает из даты выкидывает. Пробовл как корандо не берет двигатель 2,3.

Попробуйте поставить патч, и соедениться с ней как корандо 2.3

base.zip

Ссылка на сообщение
A.V.
A.V.
Опубликовано:
#1057
Опубликовано:

На данном авто: Скандок в моторном калибровки нет, есть в АБС. Калибруем АБС - ОК! Ошибка висит в моторном, стоит начать движение выскакивает. VEDIS этот же авто калибрует в моторном. С начало CVT OIL давление калибровка, потом G сенсор калибровка.

Это связано с тем, что это японский рынок. В европейском софте на витц нет этих функцйй. Проверяли по IT2 и TechStream. Попробовали мультиамарочник по праворуким машинам. У него эти функции есть. В ближайшее время букдем решать как правильно поступить. У нас есть S2000 но с ним пока тяжело разобраться. Там всё на японском.

Ссылка на сообщение
u---55
u---55
Опубликовано:
#1058
Опубликовано:

Это связано с тем, что это японский рынок. В европейском софте на витц нет этих функцйй. Проверяли по IT2 и TechStream. Попробовали мультиамарочник по праворуким машинам. У него эти функции есть. В ближайшее время букдем решать как правильно поступить. У нас есть S2000 но с ним пока тяжело разобраться. Там всё на японском.

Сроки, когда ожидать решения? Опасно брать такую машину в работу, клиент как правило не адекватен, а гонять авто к соседу тоже не выход.

Ссылка на сообщение
Владимирыч
Владимирыч
Опубликовано:
#1062
Опубликовано:

C Toyota какие-то проблемы начались, раньше вроде не было.

 

2 утилиты и ни одна не работает  :bu: .

 

И мой файл по рено висит не скачанный, значит уже не надо?

 

 

$Errors.rar

Ссылка на сообщение
Vasiliy Armeev
Vasiliy Armeev
Опубликовано:
#1063
Опубликовано:
Сегодня не связался с Mitsubishi Lanser 9 2004 года моторник не нашёлся. Больше данных нету какой Lanser

 

Такой нет машины :biggrin: видимо поэтому ...

LANCER

Ссылка на сообщение
A.V.
A.V.
Опубликовано:
#1064
Опубликовано:

Сроки, когда ожидать решения? Опасно брать такую машину в работу, клиент как правило не адекватен, а гонять авто к соседу тоже не выход.

Мы можем сделать эту функцию в течение недели, но нам желательно самим протестировать на машине. По двум причинам:

1. функция серьезная.

2. Мы принципиально делаем всё только на основе дилерского сканера. Мультимарочники довольно часто игнорируют определённые проверки, и из-за этого могут возникать проблемы. Не зря Ит2 и тэчстрим контролируют номер кузова. Делать эту функцию по не дилерскому оборудованию можно, но ка кто боязно. Напрмиер в G-scan (он заявлен лучшим по праворуким), функции калибровки CVT есть в лэндкрузере (и вообще в любой можели присутсвует).

 

Мы сейчас ищем человека знающего японский, чтобы нам помогли разобараться с S2000, но по срокам сказать ничего не могу. Калибровка СVT для европы и америки у нас сделана и проверена.

Ссылка на сообщение
досик
досик
Опубликовано:
#1068
Опубликовано:

я сегодня Волгу с мотором крайслер Сканматиком не взял,полез Скандоком.

Взял.

Там написано : Моторолла. Решил сделать топливный баланс,а функция пишет: НЕ поддерживается!!

 

Пришлось ручками...

 

Вопрос: нельзя ли прилепить такую функцию? Такие машины нечасто,но руки обжег,пока до форсов лез...

 

спасибо.

Ссылка на сообщение
VAG
VAG
Опубликовано:
#1069
Опубликовано:
я сегодня Волгу с мотором крайслер Сканматиком не взял

Сори за офтоп, но у нас Газель конторская с Крайслером, ЭБУ Моторолла. Сканматик ее берет корректно. Но топливного баланса в Сканматике нету. И ошибки расшифровываются кривенько. Например, умирал насос, давление периодически падает до 1,2-1,5 бар. Мотор, соответственно начинает подколбашивать.На приборке СЕ нет, читаем ошибки - "неправильно считает в плюс". Ну это типа "достигнут предел адаптации" :pleasantry:

Ссылка на сообщение
A.V.
A.V.
Опубликовано:
#1070
Опубликовано:

Сегодня не связался с Mitsubishi Lanser 9 2004 года моторник не нашёлся. Больше данных нету какой Lanser

К сожалению в архиве только текстовый лог от января, Лансера нету

 

Рено Логан.При активации исполнительных актуаторов РХХ не захотел выключатся через некоторое время выключился сам.

 

Тесты в рено запускают исполнительный механизм. Выключается он сам. Время срабатывания теста мы поправили.

Ссылка на сообщение
andreynt1
andreynt1
Опубликовано:
#1071
Опубликовано:

Уважаемый Андрей подскажите что у меня может быть не могу продиагностировать Чери Амулет 07 год разём 3пин купил у вас при связи прибор пишет что принято не то что передано!!!

Ссылка на сообщение
A.V.
A.V.
Опубликовано:
#1072
Опубликовано: (изменено)

Принято не то что передано Это может быть замыкание в к линии. Но чтобы точно сказать пришлите лог в техподдержку

Не цитируйте, если отвечаете сразу за постом.

Изменено пользователем Sensej
Не цитируйте, если отвечаете сразу за постом.
Ссылка на сообщение
Владимирыч
Владимирыч
Опубликовано:
#1073
Опубликовано:

Если нет соответствующего переходника на 3пин(фиат), то нужно правильно подсоединить OBDII переходник проводками и всё будет, я так не один раз их диагностировал!

Ссылка на сообщение
ruslan23
ruslan23
Опубликовано:
#1076
Опубликовано: (изменено)

Киа CARENS.2007г.в. ошибку не перевел,при входе в параметры связь рветься,при диагностике выбирал 2007г,только с ним увидел ошибку другими годами вообше не связался.

$Errors.rar

Изменено пользователем ruslan23
Ссылка на сообщение
Vinitu
Vinitu
Опубликовано:
#1077
Опубликовано:
во вторых, у людей, потенциальных покупателей Скандока, создается впечатление, что он- сплошной набор косяков.

 

Блин, как в воду глядел.... точно такое и создается впечатление. И впечатление ли??? Что Скандок, что Скантроник2, ни хрена не поймешь что выбрать. И там и там пишут все одинаковое.... там не то, то не это, взял не взял, тут не там и т. д. .......   :sad:

 

 

Ссылка на сообщение
Anmed
Anmed Автор
Опубликовано:
  • Автор
#1078
Опубликовано:

Это результаты тестирования не открытых функций в основном, в режиме бетатестинга. За редким исключением. Исправленные по результатам багрепортов функции будут открыты в релизе. Так что потенциальный потребитель видит что работа кипит. К тому же можно проследить как оперативно обновляется софт, а не просто патчи выпускаются. Многие сканеры похвалятся такой оперативной поддержкой?

Но как скажет производитель - если он посчитает что действительно эта тема наносит урон популярности сканера, то все дружно пойдем на битиркс. Я только туда, кстати, багрепорты выкладываю.

Ссылка на сообщение
Anmed
Anmed Автор
Опубликовано:
  • Автор
#1079
Опубликовано:
Скандок движется в направлении клонирования диллерских сканеров

Не совсем так. Точнее совсем не так: клонирование это копирование железа и софта. У скандока своё железо и свой софт. Используются только команды дилерских сканеров, причем вовсе не китайских.

Ссылка на сообщение
A.V.
A.V.
Опубликовано:
#1080
Опубликовано:

Киа CARENS.2007г.в. ошибку не перевел,при входе в параметры связь рветься,при диагностике выбирал 2007г,только с ним увидел ошибку другими годами вообше не связался.

Не скажете обьем двигателя?

Ссылка на сообщение
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.
Перейти к списку тем

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...