Мужики подскажите ,кто сталкивался с подобной проблемой на 214 нивах; при включении габаритов приборы начинают увеличивать свои показания до зашкаливания, загораются в пол накала контрольные лампочки дальнего света и обогрев заднего стекла, при переключении на дальний свет все контрольные лампочки гаснут а наружное освещение работает нормально, при включении поворотов прибор температуры стрелка поднимается в сторону увеличения. Массы все зачищены все затянуты. Куда рыть?

Массы все зачищены все затянуты.

Значит либо не все массы зачищены, либо нужно их дублировать.

попробуй посмотри визуально панель приборов скорее всего гдето в ней,но массы еще-бы омметром относительно кузова и "-"акб проверить,а то на краску без гровера может быть попало......

Вскрой панель и проверь дорожки на плате.

Хорошо попробую.

А панель какая?

 

Если вспомнить старые десятины с механической панелью.

Так у них гайки на приборы раскручивались часто и с приборами было подобное.

Панель НИВА 4х4 спидометр механический. Был обрыв шины на лампу чек енж,шинку востонавили, лампочка работает, а цвето музыка продолжается.

 

Проверяй массу под панелью приборов. Возле реле поворотов.

 

Эту привернули на кузов.

Валер, продублируй массу то, просто навесу.

Валера. Если ставили мафон. То в первую очередь массу мафона сажают на габариты, путают. если так и есть, массу мафона проведи отдельным проводрм.

если панель снимали при вкл.зажигании и открученном троссе спидометра,то есть вероятность что троссом коснулись - дорожку внутри с другой стороны платы поджарили посмотри  контакты к которым соед.жгут панели приборов может пайка отошла.проверь омметром относительно массы акб. и посмотри предохранители питания,и + питания панели при вкл.габарита.

Изменено 22 сентября 200916 г пользователем диод

Спасибо мужики за помощь. Сегодня попробовали поставить эту панель на другую ниву тоже самое панель всю прозванивали диоды и сопротивления все исправны может быть причина в самих приборах темп. и уров. топл.? По поводу мафона он отдельно подключен, преды все целые и не греются контакт нормальный . И как можно проверить сами приборы?

Причину так и не нашли поставили обратно на машину и всё заработало. Причина наверно была в самой панельке может гдето лак просмотрели, а пока несколько раз разбирали-собирали контакт и появился. Тему можно закрыть. Всем спасибо. Всем удачи!!!