Ford Mondeo

[alex24.73]

Ford Mondeo 1.8л 2002г

Двигатель CGBB

VIN WF0WXXGBBW2R86016

 

После просаженного АКБ появилась странная неисправность. Каждые 45 секунд идет перезагрузка ЭБУ. Происходит рывок в движении. При это связь рвется только с моторником, остальные блоки диагностируются без проблем.

 

Еще заметил интересный счетчик. Когда он доходит до 1310, происходит перезапуск ЭБУ.

[skilful]

Счетчик если мне не изменяет память - это сигнал расхода топлива на маршрутный компьютер. По поводу обрыва связи смотри питание на блоке. К этому счетчику пропадание связи отношения не имеет.

[alex24.73 Автор]

Тогда как объяснить что КАЖДЫЕ 45 секунд происходит сброс ЭБУ. Нагрузки, обороты и температура на это не влияют.

[skilful]

Ну этого я не скажу. Просто на других Фордах сталкивался с этим параметром. Тоже самое счетчик заполняется и потом сбрасывается. И мотор работает нормально. То есть проблемы у твоей машины с этим счетчиком не связаны.

Кстати еще раз посмотрел скрин - появилась мысль. Войди в приборку и посмотри в момент рывка пропадает связбь по КАН с моторным или нет.

Изменено 18 сентября 2009 пользователем skilful

[talap3]

Леха. А напряжение питания на БУ непрерывное при этих рывках?

И та что после замка?

Изменено 18 сентября 2009 пользователем talap3

[MAIKLE]

Ford Mondeo 1.8л 2002г

Двигатель CGBB

VIN WF0WXXGBBW2R86016

 

После просаженного АКБ появилась странная неисправность. Каждые 45 секунд идет перезагрузка ЭБУ. Происходит рывок в движении. При это связь рвется только с моторником, остальные блоки диагностируются без проблем.

 

Еще заметил интересный счетчик. Когда он доходит до 1310, происходит перезапуск ЭБУ.

расшифруй подробно "перезагрузка ЭБУ"

что именно происходит с машиной?

что показывает приборка?

ошибки есть?

[alex24.73 Автор]

расшифруй подробно "перезагрузка ЭБУ"

что именно происходит с машиной?

что показывает приборка?

ошибки есть?

Каждые 45 секунд на 0.1-0.5сек, рвется связь с диагностикой. Перемаргивают лампочки ЧЕК и ИММО и зарядка , падает стрелка тахометра. Происходит провал в работе двигателя.

Спустя 0.1-0.5 секунды двигатель начинает работать ровно, как не в чем ни бывало.

Ни каких ошибок не фиксируется.

[Дмитрий 42]

А у него дополнительных иммобилайзеров или сигналок нет ?

 

Форды прошиваются ? можно им обновить прошивку ?

[MAIKLE]

а скандок сетевые ошибки видит?

[alex24.73 Автор]

Прошу прощения. Что значит сетевые.

Скандок по диагностике видит все модули и ошибки. Если я не ошибаюсь.

[MAIKLE]

сетевые это ошибки связи модулей между собой.

в этой ситуации не может не быть сетевых ошибок.

 

а по ним можно и понять что происходит.

[alex24.73 Автор]

Вот что Скандок увидел из узлов.

Одна ошибка была, но она благополосно стерлась.

[skilful]

В остальных блоках ошибок не было?

[MAIKLE]

В - это обычно и есть сетевые ошибки

[skilful]

B - кузовные ошибки ( body ). Сетевые обычно с идексом U

[alex24.73 Автор]

В любом случае, других ошибок нет. И эта ошибка стерлась и больше не появляется, но легче от этого не стало.

[skilful]

Скорее всего проблема по питанию блока. Смотри главное реле и его цепи.

[alex24.73 Автор]

Тогда откуда такой сторгий интервал по времени- 45секунд. И уже на протяжении длительного времени.

[skilful]

В данном случае надо разобраться с причиной,

При это связь рвется только с моторником, остальные блоки диагностируются без проблем.

 

тогда возможно и следствие станет понятным

Тогда откуда такой сторгий интервал по времени- 45секунд. И уже на протяжении длительного времени.

[talap3]

Леха. А релюшки не проверял вынимая. Где какая стоит. может местами перепутали. у дворников релюха с интервалом.