Проблемма в следующем: приехал знакомый на сервисе у официалов заменили батарейку в ключе. После замены перестол работать Ц/З с кнопок на ключе.На сервисе ему сказали что ключ рассинхронизировался и что на этих авто так всегда происходит( но авто этим ключём заводится) а специалист который может подшить ключ обратно в отпуску, сказали пользоватся вторым ключём. Меня смутило то что при нажатии на кнопки не загорается светодиод. Ключ вскрыл, проверил исправность кнопок и других элементов, всё в норме батарея естественно тоже. Оборудования для прошивки ключей нет. Отсюда вопрос- действительно ли ключи на Оутлендерах расшиваются или это официалы по ушам проехались человеку? Просто батарейки в ключах приходится менять частенько а если ключ расшивается то это попадалово!

Заранее благодарен за помощь!!!

так и есть , если клиент по случаю батарейку "раком" в брелок не вставил.

 

подшивать можно MUT-3 ну и еще есть приборчики.

 

и помоему было TSB у диллеров на эту тему , что при замене элементов питания в брелоке

привязывать (синхронизировать) радиоканал ключа по гарантии !