Добрый вечер . имеем авто Опель AGILA 1.2 (z 12xe)

Сама проблема

При первом запуске (когда машина простояла часов

Наблюдаем хлопки в сторону пуска и выпуска

Секунд 20 (когда температура двигателя примерно 15-20C ) .дальше работа мотора приходит в норму

Что было проверено

Компрессия но об этом чуть позже

Первичка осчилом отклонений нет.

но поймал что свечи в 1 .4 цилиндрах когда первый запуск

мокрые (смесь не горит )

завтра буду смотреть датчиком давления по

цилиндрам 1 .4 (хотя целый день ловил . но не смог поймать. Не мог создать тот

температурный режим )

сами свечи нормальные (проверены на стенде)

давления топлива 3.8 постоянное .без колебаний

специально снял бак и посмотрел сам насос грязи нет

форсунки также проверил на стенде (не текут ) и распыл и расход в норме

да я понимаю что хлопки это когда искра не там где надо

есть подозрения что виснут клапана но это будет известно завтра

да сканер ВАШ и х431 ошибок не даёт

может кто встречал такую проблему

буду очень признателен

андрей

Клапана подвисают, если есть датчик разряжения и осцил, снять осцилограмму  и будет все понятно. Может помочь промывка форсунок без демонтажа.

Вот это будем делать завтра .да интересует кто и как .такие

Катушки проверяет (пробовал датчиком КВ ) рисовала хрень

Потому смотрел первичку . но не факт что успел отследить

Потому завтра опять смотреть . с тазами проще

Болт ...не тушуйся(стесняйся). Твои ответы и вопросы везде по делу.

Давай начни с проверки компрессии.Осцилограмы конечно вещь..Но давай с примитива.

 

Кто отвечает за раздел ,Давай тему в Дигностику или в G.M.

Был такой авто, клапана висли, на холодную одна компрессия, на горячую другая 

В том и дело что этот косяк 15-20с .и то когда мотор холодный

Завтра начну прям с замера компрессии датчиком давления

Что будет отпишусь. если виснут клапана то я это увижу

Всё приготовлено .специально оставил это авто до утра

Эту буханку починить дело профессиональной чести

Все верно сказано! Ждем результатов.

Нашел причину. действительно повисали клапана

Кстати такая же болезнь на зафирах.

Еще раз добрый вечер .теперь по моей проблеме конкретно (не было времени

Ответить подробно . пришли другие авто )

Отловил я датчиком давления. на холодном двигателе дефект

Компрессия по 1 4 цилиндрах была

Первый цилиндр ( 12 . 3 . 7 . 3 .12 . 7 .13 )

Четвертый цилиндр (11 . 4 .7 . 3 . 5 .12 . 9 13.5)

Да всё это длится примерно секунд 10-20

Явно должны быть хлопки и во впуск и выпуск

Дальше компрессия по 13.5

Я обрадовался что дефект наконец найден и забыл записать

Осциллограммы

Дальше приехал клиент .начел допытывать его что да как

Какое масло в мотор льёте когда он (сука ) достал банку

(ТНК) масло .и кучу разных банок типа (ХАДО)

всё стало на свой места

теперь я понял почему такая хрень

так хотел ударить эту (нехороший человек ) по морде .

остановили пацаны (ругань была страшная )

с этого (нехороший человек ) ( сука ) даже денег не взял

я это масло использую тока для смазки когда собираю

мотор. и то когда мажу вкладыши и кольца

P.S

Да это всё относится к этому авто . не надо

Мой опыт переносить к другим авто

С уважением андрей

Да тема все-таки для курилки