ГАЗ 31105 2005г.в., Микас 7.1 прошивка 580, протраивание при резком нажатии на газ и ошибки на форсунки Замыкание на борт сеть 1 (131 ошибка), 2 и 4 форсунки и ещё 52 появляется ошибка, ЭБУ ставил подменный, проводку вызвонил всё ОК, массы протянул, не пойму в чём дело

Точно так же и ведет

ВВч проверьте , свечи , провода, колпачки и топливоподачу. При пережатой обратке , есть протрой?

Изменено 30 августа 200916 г пользователем БИМ

Всё это я проверил, и катушки и свечи, и давление, ошибки на 3и форсунки на 1ю, 2ю и 4ю. Если газ плавно нажимать то праотраивания нет и ошибок тоже. Форсунки не менял ещё.

В том то и дело что случай какой то не стандартный, всю голову сломал уже. Откуда эти ошибки берутся?

Изменено 30 августа 200916 г пользователем DimanD

Метки бы глянули

форсунки не так долго снимать, проверь их на распыл.

Господа, ошибка не на пропуски зажигания, а на замыкание форсунок на борт сеть, причём трёх сразу на короткое время судя как появляется ошибка, её статус меняется с текущей на сохранённую, метки в норме, СО в норме, СН не завыше в пределах 120 в статике, подсоса воздуха нет, судя по показания газоанализатора (О2 1.3%)

И что все 3 форсунки сразу отказывают, мало вероятно

Изменено 30 августа 200916 г пользователем DimanD

Метки бы глянули

Сережа метки тут не причем. скорее всего вина в наконечниках и проводах хоть они и целые,но изолятор не выдерживает и идет пробой искры. в результате этого и выходят эти ошибки

 

Господа, ошибка не на пропуски зажигания, а на замыкание форсунок на борт сеть, причём трёх сразу на короткое время судя как появляется ошибка, её статус меняется с текущей на сохранённую, метки в норме, СО в норме, СН не завыше в пределах 120 в статике, подсоса воздуха нет, судя по показания газоанализатора (О2 1.3%)

И что все 3 форсунки сразу отказывают, мало вероятно

а (о2 ) великовато экономии не будет. блоки эти не фиксируют пропуски зажигания, слишком староваты они для этого.

+1

Толпа ошибок при любой неисправности, особенно ВВ часть ето наверное врожденное свойство Микаса

+1

Толпа ошибок при любой неисправности, особенно ВВ часть ето наверное врожденное свойство Микаса

да так оно и есть. это асобенность этих блоков. при любой одной не исправности всплывают кучи ошибок и не одной по делу.

Парни, любые ошибки, только не КЗ цепей форсунок на бортовую сеть. Проверяй жгут, тем более если ошибки появляются при прогазовке, когда двигатель телепается. А это то и естественно. Наверняка протёрты провода, а ещё может влага. Отцепляй колодку ЭБУ и колодки форсунок, становись на управляющие провода этих форсунок тестером в режиме прозвонки и на общий +12В, шевели жгут и слушай или наблюдай. Массу при этом не забудь отключить.

Изменено 1 сентября 200916 г пользователем Алексей Иванович

Дима, как там поживает ГР?

Володь +++ При пропадании питания вылазит такая хрень.

На газели грузовой с 7.1 выскакивала куча ошибок при перегазовке и коли мало оборотов сделаешь. Где-то и питание терялось, маловато было, хоть гена и пихал как положено. Всё протянул - хрен. Оказалось, перемычка, которая типа силового предохранителя там, с краю треснутая была, во всю ширину, практически (и не окислена, что странно).. Заменил - Ошибки ушли. Но в 31105, подозреваю, такой нету )

Почему, эти преды есть, только находятся справа на крыле, рядом реле включения вентилятора.

Машину починили проблемма была в плохом контакте управляющего провода

катушки 2-3 целиндра, так что проблемма была действительно в наводках от ВВ цепи на ЭБУ

Дима, буквально вчера терзал такую авто с софтом e000335. При перегазовке небольшой протрой и выскакивает ошибки по кз 2 и 4 форсунки. был рваный один провод на 3 ц и битая катушка  на 2-3 ц (проскакивала искра между обмоткой катушки и клапанной крышкой)!