Притащили на веревке,не заводится... В замке ключ которым у 99тых двери и багажник открывают...долгий рассказ про то как потеряли ключи,подпилили личинку под этот ключ,убили иммо,поставили сигналку дополнительно,и ездили долго и счастливо...Но сегодня не завелась...подключился,ошибок в блоке управления нет,Прокрутку стартером ЭбУ видит,плюс на форсы и на модуль приходит,бензонасос включается, но не заводится..из ИМ включается все кроме катушек зажигания,нет искры короче... ставил исправный модуль нет толку,думается мне что надо ЕЕпром в Эбу почистить ,или новый залить,где чистый еепром под Эту прошивку взять???

скорее всего сгорели ключи управления. или как всегда тосол, прошивки стоковые есть на чиптюнере

Изменено 26 августа 200916 г пользователем Lis2007

Думается мне если бы сгорели ключи,форсунки бы сщелкали,а импульсов на форсы тоже нет...В блоке ИММО ошщибки С2001,И С2002,Мол ключ не опознана,и иммо заблокирован...

Изменено 26 августа 200916 г пользователем maguslik

Надо таки стандарты на данные вводить

Итак сначала.

 

1 ГРМ цел?

2 Давление топлива?

3 Тоесть если я правильно понял то форсунки срабатывают а катушка зажигания нет?

4 Проверить целостность и правильность подключения проводов к ДПКВ и Катушке зажигания.

ГРМ цел,Давление топлива 3 кг,точно не замерял,но давление для пуска достаточное...форсунки не срабатываеют...провода и разьемы целые,ЭБу сухой ,снаружи,правда еще не вскрывал...

Думается мне если бы сгорели ключи,форсунки бы сщелкали,а импульсов на форсы тоже нет...В блоке ИММО ошщибки С2001,И С2002,Мол ключ не опознана,и иммо заблокирован...

сам же пишешь что есть все кроме искры, а то что иммо пишет, все правильно если не транспордера, ну вскрой ты блок управления скорее всего там тосол.

Да снаружи он всегда почти сухой, надо вскрывать, да и на чиптюнере почемуто ЕЕПРОМ с обученым ИММО лежит на калину.

 

Вот этот залей, он не обученый.

 

EEPROM.rar

Не успел

Изменено 26 августа 200916 г пользователем kroluh

Пойду сниму блок,гляну на наличие тосола,kroluh твоя ссылка не качается...

 

Тосол в блоке присутствует только по периметру платы, на самой плате следов тосола нет,есть отпотевание возле силовых ключей,но пробоев,и прочих горелых места нету...

Изменено 26 августа 200916 г пользователем maguslik

...на чиптюнере почемуто ЕЕПРОМ с обученым ИММО лежит ...

 

Там много таких.

Сам сталкивался с Приорой.

Поэтому тогда и предлагал создавать свою(проверенную)базу стандарта с ЕЕРОМ-ами чистыми.

"Лучше меньше-да лучше"-кто...?

Пойду сниму блок,гляну на наличие тосола,kroluh твоя ссылка не качается...

 

Тосол в блоке присутствует только по периметру платы, на самой плате следов тосола нет,есть отпотевание возле силовых ключей,но пробоев,и прочих горелых места нету...

 

Выходит что блоку каюк???Или что-то еще с ним можно сделать,попробовал его спиртом промыть,лежит сохнет...

В отмочку в спирт, потом сушить феном. Не поможет - на запчасти. Да еще попробовать пишется или нет.

В смысле прямо затолкать в спирт?Или может кисточкой помыть?

Утопить.

Именно утопить, на денек другой. А вообще надо попробовать в УЗ ванну толкать такие блоки. Чето я раньше не попробовал.

Два блока таких лежат в запчастях,чего только с ними не даелал,не помогает.Интересно,что FLASCH считывается как пустая,а запись не принимает.Видимо средний слой печатки разложился.

Так блок-то читается? пишется?

читается как двойная прошивка после чего всё в буфере программы чисто,а при записи долго думает и пишет ошибка связи.

Утопил,ночь лежал в спирте,наутро высушил,поставил,завелась все ок....Постояла 6 часов,завел подтраивает,не то чтобы подтраивает,а работает как-то коряво,вытащил... снова посушил феном,больше ничего не делал,поставил...завел.. все в норме.. он что теперь влагу из воздуха тянуть будет?вот гемор,а у него на полу сыро,дождь на улице...

В переходных отверстиях уже коррозия - блок менять, иначе умрет в самый неподходящий момент. Блок перенести за бардачок.

Блок перенес..клиенту растолковал о возможных последствиях..

Сколько было тосольных блоков, работают 50/50, благодаря калинам у меня уже куча блоков на запчасти валяется.

 

Вопрос.

 

Что советует по этому поводу АВТОВАЗ, как бороться с тосолом в ЭБУ?

 

 

Блок перенес..клиенту растолковал о возможных последствиях..

 

Все правильно сделал.

Пущай ищет новый ЭБУ.Хотя мож и старый много лет проработает.А мож и нет.