Перейти к публикации
View in the app

A better way to browse. Learn more.
Форум АДАКТ

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Информация по заказу прошивок
Магазин прошивок в телеграме

Nissan Primera P10 блок EFI

Автор: Sensej
в NISSAN-INFINITI

Featured Replies

Опубликовано:

Тему создали по просьбе участника «Capitana»

 

Всем привет.

Большая просьба не ругать что влез не всою тему - просто нет возможности создать свою (возможно как новичку).

Проблема такая. Купил блок EFI от Nissan Primera P10 дв.SR20DE праворульной 1992г.в. Мой Nissan Primera P10 на левом руле 1995г. дв. тот же. Завести на японском EFI не смог - выдaет ошибки 11 (датчик коленвала) и 12 (МАФ). Один чел высказал мнение что надо поменять местами пины датчика угла ПКВ 1град и 180град, но я в мануалах (4 книги по разным типам авто) не нашел другого варианта кроме как 22,30 - сигнал 180град и 31,40 - сигнал 1град. Номера EFI японского - 2371053J01, моего - 2371083J14 оба на авто с МКПП.

Опубликовано:

    наверно не получится  блоки японии имеют существенное различие , с европейцами тем более разница в 3 года 

 

   к блоку надо добавить его проводку  а  просто перекинуть ДПКВ и МАФ мало что изменит.

Опубликовано:

Судя по мануалам SR20DE с таким разъемом (см. фото) имели одинаковую распиновку для ДПКВ который находится в трамблере для Nissan Primera, Sunny, Avenir с 1990 по 1996г.

http://i080.radikal.ru/0908/1b/b4bf5eafbfda.jpg

Речь пока не идет о нормальной работе двигателя, а о попытке запуска. Если ДПКВ и EFI настроились бы на дружественную волну, то худо-бедно что-то должно было заработать, но вся проблема в том что изначально всё уперлось именно в ДПКВ.

P.S. Забыл указать моё авто не содержит иммо, по японцу вопрос открытый.

Изменено пользователем Sensej

Опубликовано:

не факт, что трамблеры одинаковые.

как говорил Лайнер(Алексей) только на nissan cub 6 видов трамблеров.

и при другом ебу таки работать не будет. Надо, чтото изменять.

 

СергейТ както решал похожую проблемму. Машина покрайне мере гудела.

Опубликовано:

После перекрестного переподключения сигналов 1град и 180град ниссанчик заурчал. Код самодиагностики 55, ошибка 12 (МАФ) пропала сама. Осталась маленькая проблема - EFI не видит бензонасос - подключал напрямую к аккумулятору. Опять во всех схемах реле бензонасоса висит на 104 ноге, в моем разьеме данный контакт отсутствует - ищем...

Опубликовано:
  • Автор

Ну и чем дело кончился.

Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.
Перейти к списку тем
АДАКТ разрабатывает прошивки для чип-тюнинга бензиновых и дизельных двигателей. Под прошивками понимаются авторские настройки в зоне калибровок. Термин «прошивки АДАКТ» используется для упрощения и имеет обобщающий характер.
Прошивки АДАКТ можно купить только в магазине на официальном сайте. Любые другие сайты выдают собственные работы за калибровки нашей компании.

Account

Navigation

Поиск

Поиск

Configure browser push notifications
Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.