Приехала "четырнадцатая", клиент говорит что всех объехал, датчиков поменял кучу, а машина глохнет когда ей захочется.

 

Проверил релюхи, бензонасос качает как положено и искра есть постоянно, а глохнет постоянно на перекрёстках и когда с места трогается, короче живёт своей жизнью.

 

Пока ковырялся надавил на бампер коленом, машина слегка покатилась и чуть не заглохла, толкнул ещё, вообще заглохла, давай катать туда сюда обороты плавать начали.

 

Снял датчик скорости и не отключая, постучал по нему,  и та же история, плавают обороты. Заменил датчик скорости машинка поехала.

 

На днях гроза была , молния рядом с гаражом лупанула в итоге через модем повышибало материнку, сам модем, блок питания, и адаптер сканматика, джип мой стоял рядом с

 

гаражом так на нём сигналка заорала, а на ней датчик удара отключен.

 

Во как бывает.  

Кстати на новых машинах очень часто попадаются не исправные ДС.

Просто машинки стали более чуствительные к его огрехам

2 года знакомый мучелся на ходу выжимает сцепление машина глохнет проверил говорю ему дс не верит, поспорили жаль что чисть символически

 

профиль заполните в соответствии с правилами форума которые Вы приняли!

Изменено 27 июля 201015 г пользователем Саша

Датчик скорости "игрушка" еще та! Нива В7.9.7 на скорости свыше 40км начинает дергаться. Ошибок нет! Подменный ЭБУ тоже ничего "не видит"! Оказалась проводка к ДС и сам ДС!

На матизах ДС не выставляет флаг ошибки в ЭБУ. Но если есть "отсечка" на 4к оборотов в движении, то ДС под замену. Опять же на ВАЗовский 10-импульсный.

Только поправь, что не все Моти, на старых, с Фениксом которые, где ДС? В приборке и он простой геркон. Ты же сам сейчас занимаешься разработкой(переделкой), чтобы можно было другую панель приборную всунуть.

Естественно речь об Евро-3 и литрорвых бэстах. На евро-2 с фениксами ДС это чисто символическая приблуда на уровне датчика неровности дороги на евро-3 на правом переднем колесе.

Поправлюсь. В Е3 хоть спидометр и тросиковый, но компу скорость уже важна. От нее впрыск пляшет. В Е2 так, припездительно.

 

Про приборки ты ежа (hedgehog) имеешь ввиду? Там преобразователь я делал добротно. Для себя. У меня оно сейчас на кукушкину панель 6->8 работает. Да у меня собственно и от матиза мало что заводского осталось :)

Изменено 1 августа 201015 г пользователем электрик на матизе

Здравствуйте, подскажите новечку, Волга 31 Микас 7.1 при подключении компа к k-line программы диагностики отображают расход в л/ч и на сколько понимаю могут отображать и в л/100км если датчик скорости подключить. Бросил к 9 выводу проводок от сигнала спидометра, результат 0. Оказывается есть флаги комплектации и в них не стоит датчик скорости. Подскажите как их изменить не обращаясь на станцию ТЕ. Заранее благодарю.

У меня камень ударил дс машина глохла,заменил всё нормально.

Парнню смотрел машину (10-ку): жаловался на периодически загорающуюся "мясорубку". Ошибок не было. После проверки всех датчиков (раз в третий) что-то захотелось снять колодку с ДС и вуаля... зеленые контакты. Почистил и все стало ОК.

Тоже была фича с Газель Микас 7.1 глохла через 5-8км,остынет норма.Ошибок не было.Замена ДС -ОКей.

сегодня...Geely MK 1.5 2011 г.в.

-Что делал с машиной?

-Ни чего..просто на ходу заглохла...

Итог на фото ДС и много-много дыма в боксе)))

хотя можно перенести в тему "Ужасы нашего сервиса"...

Изменено 30 октября 201213 г пользователем cleaneer

Honda CR-V RD1 B20B. Праворулька. 96 год

Клиент приехал с жалобой об отсутсвии показаний скорости на приборке, началась после замены АКПП на контрактную. В ошибках был ДСА, коды не помню. Говорит был в двух сервисах,что-то делали с проводкой, ни чего не помогло, так появился у меня. ПРичем, по сканеру, в блоке абс скорость имеется.

Начинаю смотреть мануал халявный из инета на это авто, там три провода, на дса почему-то фишка с двумя проводами одета??? понимал долго, цепи прозвонил, все ок, пока не глянул на разьемы на дс от первичного вала от АКПП, вот он родненький, перепутали механики разьемы и все тут. Плевая задачка, но опыт есть опыт.

Василий, будьте добры, заполните правильно профиль.