Машина 2110 2003г 16кл. MP 7

Загорается Чек. но узнать что там не получается.

Смотрел KL line Сканматиком . Подключался и к разъему и к блоку.

К блоку как оказалось зря - проводка в норме.

Что интересно к работе движка претензий нет. Чек загорается

через пару минут после пуска по утру, после горит постоянно.

Если скинуть клемму - опять 2 минуты.

Меня интересует почему нет диагностики.

Человек собирается продавать и не хочу химичить с имитацией

нормальной работы лампы Чек.

перемычку в разём ИМО и по блокам

С перемычкой - понятно , а что есть " и по блокам"

 

Перемычка конечно же уже есть.

Изменено 6 августа 200916 г пользователем Alex-13

Чегото я непомню МП70 на 2112 движке.

Вскрой ка его. или как 154 позови. Прверь Чего на Клинии в момент установления связи.

 

Две минуты ето норма для поджика чека.

На запуске вариант ошибки 0335 наиболее часто встречающийся. Также не есть особенность МП70 а более характерно для М154 иЯ5хх.

С перемычкой - понятно , а что есть " и по блокам"

 

Перемычка конечно же уже есть.

сканматик вещ капризная в атопоиске не всё берёт так что на прямую по модулям

Сергей нестоль важно какой ЭБУ.

Клиент говорит 7 , я не снимал , но на ощупь не консерва.

Я его пробовал по всякому . И МP7 и Бош 154 И Январь любой и четвертый тоже (ради смеха) и VS.

А может он Е3? Через к-лайн адаптер чем смотрел (какими программами)?

МТ1209 Возможно тут подвох.

Ну а Сканматик то чего? За ним такого не замечал.

Изменено 6 августа 200916 г пользователем Alex-13

Машина 2110 2003г 16кл. MP 7

Загорается Чек. но узнать что там не получается.

Смотрел KL line Сканматиком . Подключался и к разъему и к блоку.

К блоку как оказалось зря - проводка в норме.

Что интересно к работе движка претензий нет. Чек загорается

через пару минут после пуска по утру, после горит постоянно.

Если скинуть клемму - опять 2 минуты.

Меня интересует почему нет диагностики.

Человек собирается продавать и не хочу химичить с имитацией

нормальной работы лампы Чек.

 

1.Наверняка Е3.Есть такие.Если да,то 1209 не берет.

Изменено 6 августа 200916 г пользователем евген

Сканматиком такие на ура идут.

Неа, не идут сканматиком, сам наткнулся на такую бяку. К-лайн адаптер и прога smsdiag бесплатная помогла. http://almisoft.ru/files/SMSDiagDemo.rar

Будем пробовать.

хотя раньше проблем не было.

Володя ,а в демо МР7 евро 3 похоже нет.

Изменено 6 августа 200916 г пользователем Alex-13

Я же гдето выкладывал обновление МТ10 там и Е3 если не ошибаюсь

Нашл в FAQ

Изменено 6 августа 200916 г пользователем Горький70

Да ладно, так и нет.

Вот ещё одна , работает через простой к\л , предпочтительно из WIN98.

Цепляет блоки которые плохо вяжутся на ура, не выбрасывает сообщения о том что нет связи , пытается связаться постоянно .

AutoVAZ_new.rar

Urree .Спаибо у меня она есть , а я про нее забыл.

 

Володя , а у меня что то другое похоже.

Хм.. интересно. Вот версия у меня которая.

 

Не поленись, посмотри что написано на контроллере, так быстрее выйдет.

Загорается Чек. но узнать что там не получается.

Смотрел KL line Сканматиком . Подключался и к разъему и к блоку.

К блоку как оказалось зря - проводка в норме.

Что интересно к работе движка претензий нет. Чек загорается

через пару минут после пуска по утру, после горит постоянно.

Если скинуть клемму - опять 2 минуты.

Меня интересует почему нет диагностики.

Человек собирается продавать и не хочу химичить с имитацией

нормальной работы лампы Чек.

 

таже беда, удивительно, там вместо блока кожух из алюминия выгнут и сверху плату накрывает (девятку с карбюратора на инжектор переделали, даже датчик кислорода имеется, только не понятно предусмотрен он той системой)

МТ209 МП70 Е3 видит.