2112-1411020-71 суть проблемы в том,что при вмешательстве в прошивку авто перестает заводиться-двоит,заливая J5V07G26 перекалиброванную или серийку проблем нет.Даже не меняя калибровок,слил серийку (без маски ПЗУ),её же заливаю,авто всё равно не работает.В чем причина?

А по диагностике на связь выходит?Может быть проблема в самом железе.

Изменено 30 июля 200916 г пользователем Slava

Диагностика кажет что все хорошо,не ошибок,ничего подозрительного.Случай уже не первый,обычно не думая заливал на базе g26 и все нормально.Если даже перемешаная прошивка,все равно сток должен работать.Получается,что при чтении - записи меняется что-то.

Попробуй залить родную епром и потом поменять только калибры.

С родной EEP тоже самое.Переливал в родную из другой прошивки-эфф тот же.

J5V07J28.rar

Когда эбу стоит на месте,после включения зажигания бензонасос срабатывает?

я ж написал,все работает,просто заводится и глохнет(2цилиндра)

Тогда остается только сам эбу.У меня когда то были такие проблемы я заливал родной епром и менял калибры и все было ОК. Еще попробуй вскрыть эбу и посмотри на придмет целостности деталей и дорожек.

Блин, с g26 всё работает!

Значит проблема совта.

Встречал такое говно.И СТП с этой прошивкой криво работает.Калибровки сами по себе крутяться как хотят и куда хотят.Пропатчь г26 под 9011,изменяй и записывай.

Во точно c J28 была такая хрень. Тока без А. При изменении некоторых калибровок авто начинает вести себя не адекватно. Кривые карты.