Троит М73 Е3 с удаленным катализатором

[Ex11]

Лада с двигателем 21101 1,6L 8V, ЭБУ М73 Е3, 21114-1411020-11, идентификатор A317DA02. На холостых работает нормально, но если разогнаться примерно до 120 км/ч начинает троить, зажигается чек. Ошибка "Превышен порог токсичности" и "Пропуски воспламенения в 3 цилиндре". После сброса работает до поры до времени и снова ошибка вылезает и движок троит. Может ли это быть последствием удаления катализатора и можно ли ее решить удалив в прошивке второй ДК?

[SErgey_k]

Второй ДК, если нет катализатора, нужно отключать програмно. Обязательно разберитесь с пропусками зажигания

[Chip support]

Клапана когда регулировали на машинке?

[dk-34]

Может ли это быть последствием удаления катализатора и можно ли ее решить удалив в прошивке второй ДК?

нет

Изменено 28 июля 2009 пользователем dk-34

[Гость vovan79]

Компрессию померяй.

[SKY]

Проверить давление в рампе, баланс форсунок...

Быть увереным что клапана отрегулированы...

Ну и естествено ВВ часть исправно и нет подсоса воздуха...

Катализатор влиять не может т.к. он выбит...

2-ой ДК нужно отключать програмно обязательно...

[Ex11 Автор]

ВВ часть проверена, меняли свечи, ВВ провода, МЗ. Давление в норме. Сначала проверю клапана, если не поможет перейду к форсункам. Спасибо!

[Севе ов]

Ответ конечно не в тему но второй ДК можно обмануть ввернув второй ДК через втулку, убрав его в сторону от потока газов, проверено практически не на одном десятке машин.

Особенно актуально в регионах где некачественный бензин.

А по теме смотреть высоковольтную систему.

[Chip support]

Так М73 позволяет программно отключать ДК2. Зачем втулка-то?

[cap]

Гамно в баке,сетку поменяй на БН