Перейти к публикации
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Форум АДАКТ

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Магазин прошивок в телеграме

Featured Replies

Опубликовано:

Добрый день!

 

Нужна схема этой машинки! аппарат 2000 года, ВИН скину позже нет под рукой!

 

Значит проблема в том что не происходит запуск двигателя! Такое ощущение что не дает сам блок, он же не коннектится по протоколу OBD, машина не входит на связь, питание на блок идет 12.4 в. массы протянул почистил но чтот видать не дает импульса на запуск..

 

хозяин говорит что постояла два дня потом завелась но почти прогревшись до раб. температуры заглохла, повторный запсук не увенчался успехом, потом остыла чтот немного под капотом в виде тонкого свиста прошло и опять запустилась, но также до прогревочной температуры....

 

Кто нибудь сталкивался с этим может что подскажите?

Изменено пользователем Petrovich

Опубликовано:

а искра, бензин есть?

проверь выходной сигнал с датчика колена.

Изменено пользователем ZSER

Опубликовано:

Машина Ровер 25, 1.6, VIN SARRFMWESYD534595

Ситуация такая: Машину если оставить с включеным зажиганием то через мин 15, 20 происходит включение реле от этого начинает работать бензонасос и раздается еле слышный писк от РХХ, в этот момент машина заводится и работает, но не прогревшись она отключается сама и тут же опять происходит "перезагрузка" включается бензонасос и можно запускать, но проработав ещо чуть времени она просто встает колом! Причем когда она заводится чек не горит!

Проводку уже всю облазил от замказажигания до блока управления но понять не могу где происходит потеря напряжения на цепи блока предохранителей где расположено реле насоса и т.д?

Как думаете что может происходить с машиной? Живет сама по себе... :bu:

Опубликовано:

Значит все по проводке пролез..

На предохранителях F1,F2,F3,F4 в момент включения зажигания приходит только 1.5 В в место 12, потери так и не могу найти...

Вскрыли блок он оказался весь в синеве, тобишь присутствовала вода и влага, некоторы есопративления ноги как бы поодгнили, отдали электронщику он чет паял ,чистил но так ничего не помогло...

По сему вопрос стоит ли его приговорить блок?

Что можно ещо поглядеть на момент отсутствия напряжения?

 

 

И если приговорить блок то есть ли у кого на данную модель блок и почем?

Как его сменить чтоб прописались родные ключи и иммо?

И что необходимо для приживания донорского блока?

 

Вот такие вопросы ответов нет(((

Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.
АДАКТ разрабатывает прошивки для чип-тюнинга бензиновых и дизельных двигателей. Под прошивками понимаются авторские настройки в зоне калибровок. Термин «прошивки АДАКТ» используется для упрощения и имеет обобщающий характер.
Прошивки АДАКТ можно купить только в магазине на официальном сайте. Любые другие сайты выдают собственные работы за калибровки нашей компании.

Account

Navigation

Поиск

Поиск

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.