смотрел тык 10 назад была в районе 15 очей,всё робило окей -сейчас  очевидный протрой -пропуски хаосом по всем цилиндрам могут выскакивать-топливо и ВВ по быстрому глянул явных косяков нет.

Смутила компрессия-более 16и очей ,метки на р.валах на месте на колене пока не смотрел.-тама лючка на маховик глянуть  нету!!!!!!  компрессометр могет и врёт но не более  0,5-1 очка.

Больше на разницу смотри, чем на абс.значение. Со значением, видно порядок.

Особое внимание на уровень масла, а остальное надо надо сканом, газиком, мотор-тестером смотреть. Особливо на сигналы ДК, любят они (и не только) по трещинам в выпускном коллекторе воздух сосать-ДК обманывать...

Азы не говорю, первым делом должны были смотреть (подсос , катуш., и прочее)

Больше на разницу смотри, чем на абс.значение. Со значением, видно порядок.

Особое внимание на уровень масла, а остальное надо надо сканом, газиком, мотор-тестером смотреть. Особливо на сигналы ДК, любят они (и не только) по трещинам в выпускном коллекторе воздух сосать-ДК обманывать...

Азы не говорю, первым делом должны были смотреть (подсос , катуш., и прочее)

 

По первому дк  выскакивала ош. по бедной смеси ,но все  коррекции вроде в норме-завтра внимательно гляну . подсос на выпуске не проверял-но явно не слышно..

Газиком смотри. Если есть показания - огласи.

Больше на разницу смотри, чем на абс.значение. Со значением, видно порядок.

Особое внимание на уровень масла, а остальное надо надо сканом, газиком, мотор-тестером смотреть. Особливо на сигналы ДК, любят они (и не только) по трещинам в выпускном коллекторе воздух сосать-ДК обманывать...

Азы не говорю, первым делом должны были смотреть (подсос , катуш., и прочее)

 

По первому дк выскакивала ош. по бедной смеси ,но все коррекции вроде в норме-завтра внимательно гляну . подсос на выпуске не проверял-но явно не слышно..

 

 

обычно после прогазовки (изменении режима работы дв.) сигналы ДК имеет "проплешины".

Если подсос не очень сильный, то проплешин можно и не увидеть, т.к. их продолжительность не намного отличается от норм. сигнала, но они больше в любом случае.

Изменено 15 ноября 200718 г пользователем ra700

Пропуски хаотичные как раз могут возникать по бедной смеси. Но если коррекции в норме, тогда странно. Если подсос, то ДК тянет корректор смеси вверх до значения 1.25, дальше выкидывает ошибку по бедной смеси. Метки конечно тоже не мешает посмотреть, но скорее ты просто коррекцию не увидел.

Более внимательно глянул по топливу-походу 123 форсы подзабиты именно по ним пропуски особенно 2и3 баланс их и указал.Отправил на промывку,но компрессия блин смусчает чтото-по всем ровно и более 18!!!!!!!!-мерял новым крутячим компрессометром али так и должно быть ????

Пропуски хаотичные как раз могут возникать по бедной смеси. Но если коррекции в норме, тогда странно. Если подсос, то ДК тянет корректор смеси вверх до значения 1.25, дальше выкидывает ошибку по бедной смеси. Метки конечно тоже не мешает посмотреть, но скорее ты просто коррекцию не увидел.

 

коррекции все в норме!!!!!!спецом глянул сёдня до сброса правда пробег небольшой у него после предыдущей

 инициализации

При такой компрессии пропуски могут возникать из за появления детонации, особливо если бензин не соответственный, а компрессия большевата, вопрос, почему? мах. 15. Во время обкатки, кольца ещё не приспособились под цилиндр и могут уплотнятся маслом, отсюда и компрессия 18, а на хорошем масле обкатка примерно 50000км. Поэтому и требования на обкатку -хороший бензин, для 2170 АИ95.

При такой компрессии пропуски могут возникать из за появления детонации, особливо если бензин не соответственный, а компрессия большевата, вопрос, почему? мах. 15. Во время обкатки, кольца ещё не приспособились под цилиндр и могут уплотнятся маслом, отсюда и компрессия 18, а на хорошем масле обкатка примерно 50000км. Поэтому и требования на обкатку -хороший бензин, для 2170 АИ95.

50 000 км?

Может очепятка ;)

обкатка мотора 3000! Польная обкатка 10000км и усе!

Причина повышенного компресии - масло! Или через поршневой или через маслосемных.

При такой компрессии пропуски могут возникать из за появления детонации, особливо если бензин не соответственный, а компрессия большевата, вопрос, почему? мах. 15. Во время обкатки, кольца ещё не приспособились под цилиндр и могут уплотнятся маслом, отсюда и компрессия 18, а на хорошем масле обкатка примерно 50000км. Поэтому и требования на обкатку -хороший бензин, для 2170 АИ95.

 

могет и твоя правда что масло уплотняет,но где оно раньше было когда компрессия 15 была?

 

а пропуски после промывки форсов пропали и двиг запел как надо  .видать бякой гдето заправился

Может очепятка ;)

обкатка мотора 3000! Польная обкатка 10000км и усе!

Причина повышенного компресии - масло! Или через поршневой или через маслосемных.

 

Ну если лить какую-набудь дрянь, то тогда 3000 хватит, и на ремонт!

Пора-бы знать, что чем лучше масло, тем меньше износ, а соответственно и приработка деталей,

на хорошем масле срок обкатки увеличивается в разы, но при этом улучшается качество.

 

Ну а масло, кто может точно сказать, от куда оно там взялось? А что

ещё может поднять компрессию? Не бензин же.

Без комплексной экспертизы-??? А кто её делать будет на новой машине?

Ну если лить какую-набудь дрянь, то тогда 3000 хватит, и на ремонт!

Пора-бы знать, что чем лучше масло, тем меньше износ, а соответственно и приработка деталей,

на хорошем масле срок обкатки увеличивается в разы, но при этом улучшается качество.

 

 

Какое бы масло не заливалось в двигатель, максимальный срок обкатки двигателя

15000. Хорошее масло препятсвует быстрому износу деталей двигателя, а не растягивает срок его обкатки.

Хотя некоторые умудряются убить мотор за 40000, все ведь зависит от прокладки между рулем и сиденьем.

Российские двигателя, если эксплуатировать нормально, легко могут пройди 500000 км.

Сам лично в этом убедился.

Ты сам-то понял, чё сказал?

очевидный протрой -пропуски хаосом по всем цилиндрам могут выскакивать

От этого и отталкивайся.

 

коррекции все в норме!!!!!!спецом глянул сёдня до сброса правда пробег небольшой у него после предыдущей

инициализации

А вот это не всегда показательно. Смотри, отчего троит: ВВ провода, катушки, форсы. Ищи.