Первый раз так плотно с калиной прошу помочь. Заглохла на ходу, больше не заводилась, после как остыла завелась один раз, заглушили больше не заводится. Присутствуют постоянные три ошибки: 1515 обрыв или КЗ на массу РХХ, 0560 напряжение борт. сети ниже порога работы, 1501 КЗ на массу цепи управления бензонасоса. Аккумулятор нормальный, все перечисленные КЗ проверены (отсутствуют), реле все проверены. При вклучение зажигания включается только главное реле(эсуд), реле бензонасоса молчит, стартер не крутит. Есть подозрения на ЭБУ, в наличие есть Я7+(21114-1411020-31) с прошивкой A204DP57, можно ли поставить попробывать ( читал нужно котакты управления бензонасосом как-то перекомутировать)?

Блок до этого какой стоял, пробег?

Можно поставить плюсовой. Чтоб работал вентилятор, поменяй 29 и 68 пины.

Завести можно с любым блоком, если блок b797 даже перекоммутировать ничего не надо.

Блок до этого какой стоял, пробег?

Можно поставить плюсовой. Чтоб работал вентилятор, поменяй 29 и 68 пины.

Блок родной 21114 1411020-40 прошивка B104CR02, пробег около 30 правда используется как такси.

Значит разница с Я7+ только по вентилятору?

Насчет тосола, колодку с блока снимал сухо, правда сам блок не открывал.

колодка не при чем. Блок вскрывайте.99,9% тосол там. Кстати бош реанимируется лучше. Лак надежнее.

Короче блок внутри оказался совершенно сухой (к сожалению, было бы на что списать), да и лак на него походу пожалели. Все решилось заменой блока, но что конкретно привело к этому не понятно. Со слов хозяина она с самого начала глючила.

 

Всем спасибо!

Изменено 28 июля 200916 г пользователем tom7