Продолжая взаимодействие с настоящим сайтом, вы выражаете свое согласие с тем, что ваши пользовательские данные (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь) будут обрабатываться ООО «АРС АДАКТ» в целях сбора статистических данных о посетителях сайта и функционировании сайта в течение 3 месяцев. В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.

Перейти к публикации
АPC Pro
программа поддержки APC АДАКТ
для чип-тюнеров
больше новых клиентов
Телеграм чат специалистов
Для заказа прошивок обратитесь на chip@adact.ru
Магазин прошивок в телеграме

ВАЗ 2114

Гость Petrovich

Автор: Гость Petrovich,
в Отечественные автомобили

Рекомендованные сообщения
Гость Petrovich
Гость Petrovich
Опубликовано:
#1
Опубликовано:

Доброй ночи!

 

Ситуация в следующем-приехала машина 2114 8v, 1.5, горит чек подсоединил сканер на связь не выходит тыкал тыкал с какой то попытки вышла..

по ошибкам

Пропадание питания контролера

Низкий сигнал ДПКВ

Неисправность датчика распред вала...

Низкий сигнал ДМРВ

 

Что сделал- значит помыл ДЗ почистил РХХ, зачистил контакты (были в налете) посмотрел массы вроде все в порядке...

Завели вроде все в порядке... Но ток машинка начала прогреваться - все! за троила, обороты скачут, горит чек ил на связь ни в какую не вышла...

Через лодыря посмотрел блок прочел ошибки

Там в основном по всему обрывы, форсунки неисправность датчика температуры и т.д

 

Прога стоит там 05I203EL36

 

Вот чет вот так.... да стоит сигналка с автозапуском, Клиент говорит началось все с того что катался все норма потом машина неделю постояла и началось....

 

Если кто направит куда лезть то буду признателен! :ah:

Ссылка на сообщение
Гость ra700
Гость ra700
Опубликовано:
#2
Опубликовано: (изменено)

массы и питания смотреть.

лучше повесить осцилл и зафиксировать в момент появления дефекта.

АЗы типа соединения массы ЭСУД к кузову и обжимки масс проверили уже?

Изменено пользователем ra700
Ссылка на сообщение
Гость Petrovich
Гость Petrovich
Опубликовано:
#3
Опубликовано: (изменено)

На первый взгляд вроде в норме массы просто уже было поздно завтра ещо уточнюсь по массам...

 

Забыл написать что ещо ругался на ДК нагревательный элемент...

 

осцила к сож нет(((

Изменено пользователем Petrovich
Ссылка на сообщение
sm34
sm34
Опубликовано:
#4
Опубликовано: (изменено)

Мало инфы, Где показания сканера? АЦП, Воздух, корекции.

А то что вы написали это всего лиш ошибки зафиксированные сканером.

Поним трудно, очом небудь судить разве что массы,контакты в разъёмах

 

НУ и репрог после того как всё наладиш, I203EL36 еще ЕК34 САмое глючное что мог придумать АВТОВАЗ.

Изменено пользователем sm34
Ссылка на сообщение
Гость Petrovich
Гость Petrovich
Опубликовано:
#6
Опубликовано:

Я ж написал что на связь не выходит ни показания по воздуху ничего не посмотреть...

 

Когда вышла на связь в первый раз то по воздуху бред показал типа 40 кг,

 

И выкинуло меня с него, повторное подключение и дальнейшие не помогли.... не вышло

 

смотрел лунчем ( кстати после скачивания программы обновления заявлено что прога идентична дилерскому)

Ссылка на сообщение
Гость Petrovich
Гость Petrovich
Опубликовано:
#13
Опубликовано:
Лутшеб незаводилась совсем- искать былоб легче :biggrin:

 

 

Да поржать можно)) лучшеб конечно и то понятно что смотреть.. искру топливо и т.д.

 

А тут все есть горит чек, может на ДК ругается -но при разгоне то что захлебывается????

 

Почему на связь не идет?

 

Первая такая машина тупая :crazy:

 

Угу, бошами, а там январь стоит. :rofl:

Январь не вышел на связь! :ah:

Ссылка на сообщение
Алексей Иванович
Алексей Иванович
Опубликовано:
#14
Опубликовано:

Обычно на ВАЗах столько ошибок при плохом контакте либо в ГР либо в предохранителе "Y" в цепи ГР. :ar:

Ссылка на сообщение
Max1
Max1
Опубликовано:
#15
Опубликовано:

Попробуйте всётаки проверить механику ГРМ давление в топл. рампе и т.д. а то иногда бывает посмотриш на пораметры увидеш кучу ошибок и начинаеш рыть, а ларчик просто открывался.

Ссылка на сообщение
евген
евген
Опубликовано:
#16
Опубликовано:
Низкий сигнал ДПКВ

Неисправность датчика распред вала...

 

Это основное.

 

И пока не надо было ничего мыть.

 

И такое впечатление,что не договариваешь...что-то...

Ссылка на сообщение
Zyf
Zyf
Опубликовано:
#17
Опубликовано:
массы и питания смотреть.

лучше повесить осцилл и зафиксировать в момент появления дефекта.

АЗы типа соединения массы ЭСУД к кузову и обжимки масс проверили уже?

Вызывает сомнение, что Petrovich прочитал эту цитату и отнесся к этому серьезно. А судя по диспуту, диагноз, ИМХО, в точку.

Первое - массы. Второе - генератор, его исправность и контактов. Третье - предохранители, разъемы, замок зажигания, провода и т.д.

Ссылка на сообщение
Гость Petrovich
Гость Petrovich
Опубликовано:
#18
Опубликовано:

Добрый день значит с провалами что происходило- в начале при запуске машины давление в рампе было около 2.5 но при движении давление резко падало до 0.5, заменили топл. насос -одна проблема ушла но на связь так и не идет!

Может ли иммобилайзер не довать зайти?

как его отключить?

 

По вашим советам все массы проверил протянул почистил, главное реле в норме, по датчикам сказать не могу потому как не вижу АЦП изза не выхода на связь

Сейчас поеду попробую еще покавыряться

Да кстати пробовал ему подкинуть боротовик -он его тоже не видит!

Ссылка на сообщение
Alex-13
Alex-13
Опубликовано:
#19
Опубликовано: (изменено)

Если Комбилодырь есть . то им убереш иммо.

Но вряд ли проблемма в п нем.

 

В лодыре на ошибки не обращай внимания.

Такие как обрывы, форсунки неисправность датчика температуры - туфта полная.

Ошибки только сканером.

Изменено пользователем Alex-13
Ссылка на сообщение
valyss
valyss
Опубликовано:
#20
Опубликовано:

Нужно подсоеденить напрямую К-лайн,минуя иммобилайзер,если иммо не активирован ,перемкнуть 9-18 контакты,а если и после этого не выйдет пробовать подкинуть другую прошивку.Если же опять никак то замена блока или микрухи .

Ссылка на сообщение
Гость Petrovich
Гость Petrovich
Опубликовано:
#21
Опубликовано:

сейчас снял блок буду лодырем смотреть,

Одна приятная новость она выходит на связь но выкидывает, тобишь при просмотре текущих параметров срывается связь....

После выключения и включения зажигания опять пускает но как тока начинаешь читать ошибки связь вылетает...

Блок снял наверно препрошью...

Ссылка на сообщение
Гость ra700
Гость ra700
Опубликовано:
#22
Опубликовано:

Наши машины нашими прогами надо смотреть, типа смс-диагностикс, сканматик и т.п.

Говорили же уже что ланч и ему подобные проги , мягко говоря, хреново работают с отеч. автопромом.

Вполне возможно, что косяк не в машине, а в сканере

Ссылка на сообщение
  • 4 недели спустя...
flopik007
flopik007
Опубликовано:
#24
Опубликовано:

Доброй ночи!

 

Ситуация в следующем-приехала машина 2114 8v, 1.5, горит чек подсоединил сканер на связь не выходит тыкал тыкал с какой то попытки вышла..

по ошибкам

Пропадание питания контролера

Низкий сигнал ДПКВ

Неисправность датчика распред вала...

Низкий сигнал ДМРВ

 

Что сделал- значит помыл ДЗ почистил РХХ, зачистил контакты (были в налете) посмотрел массы вроде все в порядке...

Завели вроде все в порядке... Но ток машинка начала прогреваться - все! за троила, обороты скачут, горит чек ил на связь ни в какую не вышла...

Через лодыря посмотрел блок прочел ошибки

Там в основном по всему обрывы, форсунки неисправность датчика температуры и т.д

 

Прога стоит там 05I203EL36

 

Вот чет вот так.... да стоит сигналка с автозапуском, Клиент говорит началось все с того что катался все норма потом машина неделю постояла и началось....

 

Если кто направит куда лезть то буду признателен! :ah:

поменяй расходомер воздуха!!!!!!!!!!потом ответь мне!!!!!!!!

Ссылка на сообщение
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.
Перейти к списку тем

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...