Доброго времени суток.не могу понять можетли быть так что, при работающем двигатели угол опережения зажигания быть постаянно 0%Только при нажатии на педаль газа при движении,угол меняется на 26%.при этом машина не едит,или я не там капаю.

Чем смотрел?И как не разгоняется,провал?вобще не едет,работает только на ХХ?,поточней опиши..Проверь давление топлива..Подсосы..

смотрел МТ-10. машина едет но плохо.Меня интересует почему угол зажигания не меняется на холостом ходу?С топливом впорядке,и подсосы смотрел,нету.Хозяин говорит так было иногда,пару раз и проходило само собой,а сейчас всё!

Бывает и в - 5 градусов стоит,при резком увеличении оборотов в минус 15-18 уходит,иногда и больше..Но при ХХ он должен в небольших пределах изменяться..обороты корректировать..посмотри стробиком..

 

ДПКВ где стоит?проверь разьем,а ошибки какие-нибудь были?

Изменено 18 июля 200917 г пользователем maguslik

Вот и я это всё понимаю.Стоит он в ноле и всё,как на холостом так и в движении, только когда в пол газ дашь показывает 26% и скорость падает.Датчик стоит как на вазах.Мож приговорить этот датчик или ещё поковырять её.

Приговорить никогда не поздно,надо осцил... посмотреть с датчиков сигналы с ДПРВ и ДПКВ,и вобще метки пролверить,у меня был случай перескакивал ремень на фиате стило..

Сигналы завтра пасмотрю.ну а ремень, не может же туда сюда скакать.Чёт както не понятно??????

Победа!Промывка форсунок,зделала чудеса.