УАЗ буханка

Может комуто пригодится на Уазах встречаются такие случаи если при диагностике появляются ошибки по ДК нужно в первую очередь проверить жгут проводов идущий по арке капота очень часто ресивером перебивает провода. Есть ещё одна неисправность благодаря качеству сборки нашего автопрома за водительским сиденьем из моторного отсека пропущен жгут проводов а резиновое уплотнение или как следует не надевают или оно просто выпадает вниз вот и вывалевается куча ошибок жгут просто перетирается о край этого отверстия.Как правило после устранения этой неисправности всё становится нормально. Обычно водитель говорит что при выжиме сцепления двигатель начинает колбасить и всё что угодно в зависимости какие провода перетрутся.