Приехал MB ML400. WDC1631281X772489 CDI на замену прокладок клапанной крышки и из под одной из форсунок прорывались газы. Для того чтобы поменять прокладки надо снимать форсунки CDI. Поменяли прокладки клапанной крышки и кольца под форсунки,пока шли зч сел аккумулятор. Собрали и сейчас не заводиться и если заводиться то 3--4 раза и немного поработает иглохнет и опять не заводиться. Смотрели кармансканом никаких ошибок нет.Впервые столкнулись с таким моторчиком подскажите пожста что смотреть,где рыть. Все перепроверили все на месте.

проявились ошибки

Р0102 MASS OR VOLUME AIR FLOW

P0380 GLOW PLUG/HEATER CIRCUIT "A"

P1365 NOT DEFINED DTC CODES

P1368 NOT DEFINED DTC CODES

первые 2 расшифровать удалось,а последние 2 никак не могу найти

Выложите показания давления топлива при прокрутке стартером, при заведённом моторе, а также после того, как глохнет.

зарядили аккумулятор,постояла некторое время,завелась

что было хз

тема закрыта

зарядили аккумулятор,постояла некторое время,завелась

что было хз

тема закрыта

 

 

Извените что вклинился, но так как новой темы создать немогу решил написать здесь.

Машина MERCEDES-BENS CL550, VIN WDB2153731A020988

Проблема такая: ночь постоит утром не начто не реагирует, не на 2 ключа, не на 2 карточки. С сигнализации не снимается, если ключом открыть дверь и пытаться завести, на дисплее появляется ключь и надпись NO RECOGNISED.

Ошибок никаких не выдает. И только после обеда все само посебе начинает работать. Аккумулятор проверяли впорядке.

Только не баньте сообщение, подскажите что делать?

Надпись гласит что ключ неопознан.Непонял одного-он оключается по времени.Тогда должно такое быть и если постоит днем.Или от сырости ночью?

Изменено 29 января 201115 г пользователем bizhkoyri
Цитатата предыдущего поста.

Нет точного времени нету, а вот от сырости ночью это вариант. Только вот что отсырело?

Изменено 29 января 201115 г пользователем bizhkoyri

Модуль ключа,это мое выражение,находится в правой стороне багажника а его антенна-в левой стороне багажника,в бампере.Может с зтого можно начинать.

Изменено 29 января 201115 г пользователем bizhkoyri

глючит моторолла в EZS (электронный замок зажигания) необходимо ее заменить, перелить в нее старые данные в полном объеме

я проверял так:

снять и разобрать замок зажигания

подключить его к машине (разобранный)

прогреть микросхему зажигалкой при вставленном ключе в замок

если защелка руля откроется, то это та микросхема глючит , которую надо менять...

Спасибо за информацию, буду пробовать.