Приветствую всех кто на форуме.

Общем на завтра работенка намечается..

Вкратце..

Обороты холостого высокие ( где то около 2000),признак холостого есть(флаг "да").

Заменил РХХ, на заведомо исправный,поменял ДМРВ,прочистил дроссельный узел..обшем все бестолку.

Машинка после мотористов,снимали башку..

Видимых,слышимых подсосов нема,может и есть,но из-за высоких оборотов не удается найти..

Обшем,подозреваю,что подсасывает где стыкуются две части ресивера.

Может у кого было подобное,..кто как решил ..ваши советы .

Вкратце не получилось.

1.ДПДЗ 2.Газиком-если есть на подсос. 3.Натяжение троса ДЗ 4.ДТОЖ(Колодка и сам датчик)

Газика нету...

ДПДЗ-около 5в.

Трос натянут не сильно...

Дтож показывает корректно..

Постоянно висит "ошибка РХХ"...и не удаляется.

Завтра все выяснится..отчетик за мной.

а ДПДЗ проверил? подсос воздуха можно проверить побрызгав очиститель для карбюраторов в месте возможного подсоса

Значит провода жгута колодки РХХ или сам РХХ, а ошибка какая? А напряжение с ДПДЗ с закрытой заслонкой 5В???

 

П.С. А колодка жгута РХХ вообще подключена??

Изменено 8 июля 200917 г пользователем Алексей Иванович

Кто то ведь из наших снимал башку,важно ..ресиверы в этом случае разъединяются..то есть если снимать ГБЦ.

Проводка целая,колодка вставлена..проверено все..или почти все.

Изменено 8 июля 200917 г пользователем strem

Снять ГБЦ можно и не рассоединяя рессивер. Но проводить далее ремоннтные работы с рессивером на голове врядли кто из мотористов будет. Смотря что делали мотористы.

Отсоедени ДМРВ от коробки фозд. фильтра и закрой доступ воздуха рукой, должна заглохнуть, если нет , то слышно будет где сосет.

После мот ористов проверь уплотнение масляного щупа и патрубки сапунов (большой с поддона и маленький).

ДПДЗ-около 5в.

 

Это описка или что, какое АЦП закрытого дросселя при включенном зажигании и на заведенном моторе?

Какого года авто?

"ошибка РХХ"-это может не сам РХХ,а условия,при которых не выполняются некоторые условия.

Причин до х...я и до е..и маттери...

Навскидку соттня причин...

АЦП ДПДЗ может 0.5в а не 5?Если 5в. это или обрыв или не подключена фишка датчика.А ошибка скорее всего "ошибка регулирования холостого хода".Возникает когда не хватает диапазона хода грибка РХХ для устаканивания ХХ, то есть или сосет воздух или ДПДЗ гонит .

Про 5 в...это описка.

А точнее ,0.459 было.

Сейчас утро,ждемс...и жара.

если при работающем двигателе снять разъём ДМРВ обороты поднимутся 1500-2000 . делай выводы

если есть подозрения на подсос бери ведешку и лей в места предпологаемого подсоса если он есть услышиш

ПРИ ПОДСОСЕ ДВИГАТЕЛЬ ТРЕСЁТ. А БРЫЗГАТЬ ЛУЧШЕ КАК БЫЛО СКАЗАНО ВЫШЕ АЭРОЗОЛЬЮ-ОЧИСТИТЕЛЬ КАРБЮРАТОРА

ПРИ ПОДСОСЕ ДВИГАТЕЛЬ ТРЕСЁТ. А БРЫЗГАТЬ ЛУЧШЕ КАК БЫЛО СКАЗАНО ВЫШЕ АЭРОЗОЛЬЮ-ОЧИСТИТЕЛЬ КАРБЮРАТОРА

это зависит от величины подсасываемого воздуха и зоны подсоса

Пожалста..

Скрин АЦП ДПДЗ до и после запуска.

Скрин проценты ДПДЗ и положение РХХ в момент зависания оборотов.

Год выпуска авто.

Что то не появился клиент...и не позвонил.

Ну ладно, поехали дальше...приспичит ,появится.

Работы у меня хватает с лихвой..

А вообше .ведь каждый день сталкиваемся с такими же проблемами..так скать рутина ..

Делаешь одно и тоже каждый день, и думаешь !! А есть ли в этих машинках то чего ты незнаешь,то что не смог бы победить..

Может это самодовольство, может еще чего..упаси нас господь , от чрезмерной гордости и бахвальства.... и оказаться на дне..

Удачи Вам всем Господа!!