Висит штук 5-6 ошибок, но главная мне кажется, это ошибка по питанию, пишет, что питание ниже порога работоспособности.В ЭБУ двигателя этой ошибки нет, тестером померял, напряжение нормальное.Где находятся предохранители и реле блока управления ЭУР?Минус вроде затянул, он ведь черного цвета и крепится на кранштейн куда ЭБУ двигателя прикручен?

Мож что сгодится.

emuru.rar

если хоть один предохранитель сгорит то эур на связь выходить не будет

скорее всего ездили без зарядки или сел акб на вкл. зажигании

 

в моторном ошибку потерли

а вот в эур нет

 

пред , самый большой в монтажнике !

он по ЭУР- основное питалово

второй - совместный , а вот с чем - непомню .

 

ЗЫ ошибки выложи

На связь выходит ооОООоочень лениво, а ошибка после сброса опять выходит.

Так хоть бы ошибки написал. А то не понятно о чём речь.

по эмуру самые страшные ошибки по датчику момента с1021,с1022,с1023,с1024 по данным ошибкам с завода одна рекомендация-менять.могут проявляться,как рывок руля при прямолинейном движении ,причем дергает ошутимо на руле,косвенно состояние дат.момента можно проверить-в параметрах нахдиш показания дат.момента и при работе двс немного качаеш рулем 2-4 град после отпускания показания должны вернуться на те,которые были до покачивания.затем на заглушенном при вкл зажигании.Раньше ,помоему на калинах,было предпеисание о незатянутой массе,при которой масса основная плохо затянута ,а тк масса эмур-а шла с акб-ток шел где легче,вызывая роблемы.

2-ОЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ обший с печкой,по моему

Изменено 26 июня 200917 г пользователем диод

Вот по памяти кажись эти ошибки и были, номера ошибок не помню, но помню, что чего то по датчику момента 4-ре штуки.

 

Завтра если подьедет посмотрю ошибки подробно и скажу хозяину что ЭУР в морг.Спасибо!

хм

из всех ЭУР ( с ЭМУР не путать)

при коммерческом ремонте только один поменяли

выскочил драйвер питания датчиков из-за КЗ - 5 вольтовый , поменять почти не реально (те кто будет в Казани - покажу и расскажу)

во всех остальных случаях все отремонтировали .

все гут.

Изменено 26 июня 200917 г пользователем lainer

по эмуру самые страшные ошибки по датчику момента с1021,с1022,с1023,с1024 по данным ошибкам с завода одна рекомендация-менять.могут проявляться,как рывок руля при прямолинейном движении ,причем дергает ошутимо на руле,косвенно состояние дат.момента можно проверить-в параметрах нахдиш показания дат.момента и при работе двс немного качаеш рулем 2-4 град после отпускания показания должны вернуться на те,которые были до покачивания.затем на заглушенном при вкл зажигании.Раньше ,помоему на калинах,было предпеисание о незатянутой массе,при которой масса основная плохо затянута ,а тк масса эмур-а шла с акб-ток шел где легче,вызывая роблемы.

2-ОЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ обший с печкой,по моему

 

С1044 тоже замена

Хозяин машины не хочет менять все это, есть ли возможность переделать это на простую рейку?

Если нет, то раскажите что именно меняется.

Отзовитесь кто в теме, есть там возможность отключить ЭУР и сделать простую рейку?

в за рулем,какой №не помню ставили эмур,вместо рейки,так-что обратно,думаю,можно всегда переделать

Можно Темур !

Только вот оно это надо ???

Зачем что то переделывать можно просто отключить питание от эур .

НЕЛЬЗЯ

 

одна хорошая ямка и .........

 

в общем будет не хорошо , в лучшем случае будет помята чутка машинка и соседнее дерево.

извините почему?

извините почему?

 

а смысл так делать? не знай, как на ходу это будет работать, но на месте такой руль фиг свернешь.

НЕЛЬЗЯ

 

одна хорошая ямка и .........

 

в общем будет не хорошо , в лучшем случае будет помята чутка машинка и соседнее дерево.

 

 

извините почему?

попробую ответить:если-бы только железом отделаться было-бы хорошо.т.к руль с колесами связан тонким торсионным элементом-в составе датчика момента и его разрушение,при неблагорпиятных условиях(при длительной эксплуатации например) черевато.те можно отключить предохранитель эмура и доехать ОСТОРОЖНО!,но не эксплуатировать авто постоянно,без эмура

Хозяин автомобиля не доверяет во первых самому ЭУРу, во вторых мастерам которые его будут менять.

А что нужно поменять чтобы было все как на обычной рейке?Рейку надо?

нет

рейка та-же

а вот РВ без гидрача и эур нужен от

сааамой дешовой приоровской комплектации .

А "РВ" что такое?Рулевой вал?И зачем нужен ЭУР от дешевой приоры если его хотят отключить?Если можно подробнее напишите пожалуста, человек попросил узнать поподробнее о переделке.

virgurug.заполните пожалуйста профиль.А посты так ненабирают.аааааааааааа

А "РВ" что такое?Рулевой вал?И зачем нужен ЭУР от дешевой приоры если его хотят отключить?Если можно подробнее напишите пожалуста, человек попросил узнать поподробнее о переделке.

 

наверное имелось ввиду, что рулевой вал нужен от комплектации без ГУР и без ЭУР. этот рулевой вал - старый десяточный?

наверное имелось ввиду, что рулевой вал нужен от комплектации без ГУР и без ЭУР. этот рулевой вал - старый десяточный?

да так и есть. еще проставка крепежная нужна.