Форумчане, кто подскажет, как правильно отрегулировать СО по газоанализатору а\м ГАЗ с ЭСУД МИКАС 7.1 и СОАТЕ Автрон? Всех заранее благодарю!

А какие там сложности ,регулируешь и все.Если Автрон СОАТЭ,то по протоколу Микас 7 открываешь и там все теже регулировки.Коэффициент в ноль,а смещением выставляешь 1-1.5.

А чем отличается регулировка на минимальных и максимальных оборотах холостого хода??

Коэффициент влияет на обороты ,а смещение на ХХ.

valyss, я не о том! Я о регулировке на пониженных оборотах ХХ и о регулировке на повышенных оборотах опять же ХХ. Что и как делается на разных оборотах(840 и 3000об\мин)?

Изменено 24 июня 200917 г пользователем Алексей Иванович

А какая разница на холостом ходу 3000 или при движении,все тоже самое .Подключаешь анализер и мериешь ,на оборотах 3000 СО должно быть не более 05%.

Не то. Есть определённая метода регулировки СО на ЭСУД с ЭБУ МИКАС 7.1 и СОАТЕ Автрон на пониженных и повышенных оборотах Холостого хода. Вот она то меня и интересует ЭТО не ВАЗ с R83 или карб какой нибудь.

Изменено 24 июня 200917 г пользователем Алексей Иванович

Там только 2 регулировки, хоть так, хоть так, других нету!

1. Проверка и регулировка осуществляются на хорошо прогретом двигателе. Убедитесь с помощью прибора DST 2, что температура охлаждающей жидкости (параметр TWAT) 85...95°С, а температура возду-ха на впуске (параметр TAIR) 25...45°С.

2. Проконтролируйте значения параметров RCOD (коэффициента коррекции СО на режиме холостого хода), которые должны быть в пределах 0,05...+0,05 при содержании СО в ОГ 0,5...0,7%. При необходимости отрегулируйте топливоподачу с помощью потенцио-метра СО.

3. Проконтролируйте значение коэффициента коррекции RCOK (коэффициента общей поправки величины топливоподачи на всех режимах работы двигателя), в случае необходимости установите RCOK=0.

4. При работе двигателя на холостом ходу с помощью прибора DST 2 установите требование (UFREQ) частоты вращения холостого хода 2000 об/мин. Войдите в управление РДВ и установите текущую частоту вращения холостого хода в пределах 2200...2400 об/мин. Содержание СО в ОГ должно быть в пре-делах 0,12...0,18%.

5. Увеличьте постепенно значение параметра RCOK до такой величины, при которой СО в ОГ будет равно 3,0...3,5%. При этом частота вращения может измениться, но это не имеет значения.

6. Уменьшите значение параметра RCOK на 0,10..0,12, и полученную величину введите в долговре-менную память блока управления. Войдите в режим холостого хода с номинальной частотой вращения и уточните топливоподачу с помощью потенциометра СО. Концентрация СО должна быть в пределах 0,5...0,8%. Проверьте содержание СО в ОГ при нажатой и удерживаемой педали акселератора при работе двигателя на холостом ходу при частоте вращения 3200...3400 об/мин. Концентрация СО в ОГ должна быть не выше 0,2%, при этом содержание углеводородов (СН) в ОГ не должно превышать 300.-.600 ррм.

cxem, +++ Огромное сенк. Вот это и есть по науке. Точно такая метода описывается на сайте ООО "А2" и на Чиптюнере. Правда на последнем регулировка по ДК на переходной моделе Микас уже с ДК.