Помогите с проблеммой машинка Nissan X-Trail 2002 г.в. двигатель QR20 заменили цепь ГРМ метки выставляеш как в Autodata компрессии совсем нет,выставили кулочки на распредвалу первый цилиндр в стороны завелась но быстро греется и обороты 1500 .

Может кто подскажет что за геморой с метками (все шпонки,ВМТ и тому подобное в норме)

вы что то не так посмотрели видно в автодатте .

там все гут , ща посмотрю что у меня есть .

вот

смотри внимательно !

 

и еще , после замены цепи , если все правильно поставили

то необходимо провести адаптацию по дросселю !

но тут тоже вагон нюансов !

qr.pdf

Благодарю, завтра ещё раз всё проверим

А по подробней про нюансы по адоптации.

И ешё с какого мануала такой подробный рисунок не поделитесь случайно (если не трудно)

Изменено 17 июня 200917 г пользователем val1213

С дилерского .

про адаптации - если система управления двс не исправна - к примеру MAF врет

адаптация не пройдет .

Метки ещё раз проверили всё ОК собрали ничего не изменилось.

отправил к диллерам

P.S. Мучает один вопрос почему так быстро нагревается за 6 мин включается вентилятор.

Изменено 20 июня 200917 г пользователем val1213

Ещё один NISSAN X-trail VIN: JN1TENT30U0055597...

Машину делаю не я, проблема втом что после замены

форсунок (дизель CDI) на новые ,

у мастеров машина перестала заводиться...

Я просто хочу узнать, надо форсунки прописывать в системе???

Авто 2003г...